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J’ai pu tester le night vision ces dernières nuits, en campagne. La vie infrarouge est impressionnante, on voit bien et assez loin, j’essaierai de poster des images prochainement. Bonne qualité des images, assez précises.
Pas encore tester la détection de personnes ou d’animal, et voir si le phare va pointer et indiquer la personne, animal.

Super si tu nous présente un reportage sur cette option et associé sur cette dernière génération du G05
L'avais tu sur d'autres générations BMW ou autres

C’est une première pour moi. J’essaie pendant les vacances au pire le 15 aout

Hâte de lire ça aussi c’est une des cases que je n’avais pas coché :-)

C’est en permanent sur l’écran du iDrive ou seulement quand il y a une détection ?

Bonne soirée !

Tu as un bouton à côté des feux anti brouillard, qui permet d’activer la caméra sur l’ecran du iDrive.

Je suis assez intéressé par un retour sur cette fonction. Elle a l'air intéressante et utile, et je vois déjà des cas d'utilisation dans les zones peu ou pas éclairées à certains endroits

Avec les lasers et le night vision, tu es paré pour la campagne ! C’est vrai que j’ai hâte de voir la reconnaissance, comment elle t’avertit des dangers.

Voici quelques photos que je viens de faire.

Steph38000 a écrit : 30 juil. 2019, 18:31

Avec les lasers et le night vision, tu es paré pour la campagne ! C’est vrai que j’ai hâte de voir la reconnaissance, comment elle t’avertit des dangers.

Pas coché non plus, je dépassait le budget

C'est surtout l'avertissement qui est intéressant. Pouvoir effectuer un freinage d'urgence hors du champ de vision est un vrai plus même si effectivement la performance des phares permet déjà une bonne vision, surtout avec les lasers. Le fait de pouvoir voir à l'écran l'image infrarouge n'est pas d'une grande utilité.

A+

Hello,

je dispose de cette option sur ma GT, juste testée pour voir, je ne peut donc parler de son efficacité.
ça reste pour moi une option utile, surtout pour ceux qui ont un environnement "à risques" (montagnes, forets, campagne etc...)
Le gros bémol c'est que l'image apparait sur l'écran central, impossible d'en tirer vraiment profit en conduisant...sauf au moment de la détection d'obstacle où tu vas forcément quitter la route des yeux pour vérifier de quoi il retourne.

Ce retour ne me choque pas, je pense que c'est avant tout le but de l'option. Ça doit cependant être possible en ville en roulant à 30, pour détecter un piéton dans une ruelle peu / pas éclairée que tu n'aurais pas vu avec les phares.

Je suis tout à fait d’accord que cela ne sert à rien d’activer la vue infrarouge sur l’ecran, c’est du gadget.

Mais en terme de sécurité, cela apporte un plus clairement.