Pneus Hiver 2019-20: les test ...

[330dMPerf]

Le sujet des Pneus HIVER recommence à être abordé :
- quelques liens sur les posts de l'année dernière ou des questions fondamentales ont été bien débattues
Pneus Hiver Sport 2018 : les Tests
[Reminder] 1er Novembre, Pneus hivers montes sur vos autos !
==> ce nouveau sujet avec les tests des revues allemandes d’une part notamment tout que les grandes dimensions >18’) et d’autre part celui des automobiles club allemand ADAC, autrichien OAMTC et suisse TCS (des qu’il sera publié) pour les citadines et compactes
Pour cet hiver où l’obligation dans certains départements ou villes pourrait être appliquée, il est à noter que 2 nouveautés s’imposent pour ceux qui recherchent la meilleure efficacité sur neige des ce 1er test publié avec une dimension répandue 215 sur compactes et berlines en 17’ :
- le Bridgestone Blizzak LM005
- l’evolution du Good Year UltraGrip Performance +
Et le nouveau Michelin Alpin 6 qui comme d’habitude représente un bon compromis pour ceux qui ne sont pas tout les jours dans la neige...

AUTO MOTOR und SPORT VW 215/55-17




AUTO-BILD 225/45 -17 essai sur BMW 1 F40 :225/45 17
l’essai complet sera publié le 26/09, la juste le freinage:
Schnee = neige, Nass = mouillé, gesamt = cumulé




AUTO ZEITUNG 225/55/17 V sur BMW 5 G30 , mais pas toutes les nouveautés 2019


ADAC / TCS Test pneus hiver 2019 en petite taille (citadine) pour l’instant
https://www.tcs.ch/mam/Digital-Media/PD ... semble.pdf

Pour le fun...sans trop d’infos sur les derniers pneus ni sur la date.... 225/45/17 que choisir !

Auto Bild Sport Cars 255/35/19 sur AUDI : avec rappel des pères pneus ete de serie....

[Steph]

Très intéressant merci.

[toubab]

Je compte équiper le X3 cet hiver avec des Vredenstein.
Il me semble qu'on avait bien rigolé, il y a déjà longtemps avec ce pneu (je ne me souviens plus pourquoi, une histoire de montage AV/AR?), mais le rapport qualité/prix me semble raisonnable pour l'usage que j'ai du X3 maintenant.

[davcbr]

Merci :-)

[Durango]

Mais parle pas un mot d'allemand
Donc dur de comprendre les critiques

Je pensais réinvestir dans des continental Ts850 cette année (225/40/18)
Bref on verra car le vreidenstein a l'air bien, sauf la dernière note du bas, mais je sais pas ce que c'est

[Outlander 68]

c'est l'addition en mètre des distances d'arrêt sur sol mouillé (à 80km/h) et neige (50km/h)

Pas de chance pour moi je viens d'installer les dernier Snowproof de Nokian (censé surpasser les WR D4) plutôt mal noté dans ce test et surcette monte

[330dMPerf]

Désolé, lexique rapide
Schnee= neige - nass = mouillé. - trocken = sec
Seitenfuhrung = tenue laterale aquaplaning langs = en ligne droite, quer = en courbe
Bremsewege = freinage et gesamt= ajouté/ combiné - handling = conduite
Le vert est mieux que le rouge
Les autres test sur du 245 et plus (plus sportifs) vont sortir d’ici fin octobre

[Durango]

Je me sens moins bête là

[330dMPerf]

Les conti TS850P et son successeur TS860S sont toujours sur le podium, voire les meilleurs...après chacun faut son choix selon ses critères, sa région , sa conduite, la puissance ....
vredestein propose des pneus dans les grosses dimensions spécifiques BMW en gros diamètres 20 et +
Mais globalement peu de pneus de dernière génération sont homologuées *BMW à part les michelin Pilot Alpin5 sur M5
Ici toutes les roues pneus homologuées BMW: https://shop.bmw.de/INTERSHOP/web/WFS/B ... WKRSpecial
Avec plaisir Durango.
outlander68, Nokia est un spécialiste du pneu hiver, un test n’est qu’un test ...il peut être très bon sur neige et glace, ce qui correspondra à ton environnement quasi quotidien si tu es du 68? Après, chez tous les manufacturiers, il y a différentes gammes, avec parfois des définitions produits différentes selon dimensions et diamètre avec une même dénomination.

[Durango]

Je monte des conti depuis 12 ans pour l'hiver et ils ne m'ont jamais fais défaut quelque soit les conditions hivernales

Donc je pense que ma One va avoir des TS850 ou 860 cette année

[330dMPerf]

Pareil Durango, 810,830 non Rft et 850P *runflat actuellement.
Avec aussi sur la E91, des Ultragrip performance très bien aussi mais qui ont mal supporté mon utilisation mixte Méditerranée a plus de 15° et nord ou montagne <5°C! Et un hiver sur F21 avec des pirelli Sottizero RFT ex-citizen60
Si je vends mes roues complètes hiver en 18, je monterai ma G31 avec les hiver en 20’ mixte.

[AM17]

J'ai du Vredestein Wintrac Extrem S sur mon X1 18i 2 RM depuis 3 ans et je n'ai pas à m'en plaindre. Je les trouve même plus silencieux que les Bridgestone T001 d'été.

[Matthieu67]

Je pensais justement prendre 4 GoodYear pour remplacer mes Nokian.

[Gryzor]

Question qui peut paraitre bête mais sur nos gros X, faut-il reste sur du 19" comme pour l'été (et donc un seul jeu de jante) ou préférer du 18" pour l'hiver ?

Etant a Montreal, ici les pneus neige sont obligatoire au 1er décembre (avancé car avant, c'était au 15 déc).
Sachant que le prix des pneus ici est environ 2x le prix en France, j'hésite car :
- 4 pneus en 19" sont entre 380 et 470 $CAN + taxe (300/370 €) le pneu + environ 65€ pour le montage
- 4 pneus identiques en 18" sont environ 100$ moins cher (230/290 €)
Avec la différence de prix, je me paye un jeu de jantes en 18" BMW OEM d'occaion

Question principale : préférer du 18 ou du 19 pour du confort / sécurité ?

[Durango]

Je pense que tu peux passer en 18 sans soucis la monte doit être indiqué sur ton montant de portière

[Gryzor]

Bizarrement ici, la plaque de porte n'indique que la monté d'origine.
Je vous ferai une photo, mais rien a voir avec l'europe

[TFA]

J'ai pris la solution du deuxième jeu de jantes en diminuant la largeur des pneus

[Davidcentrale]

Le 2eme jeu est "plus" confortable. Le démontage/remontage des pneus trop souvent sur les jantes est déconseillé par BMW.
Il y a toujours un risque d'abimer une jante aussi.
La permutation des pneus est aussi beaucoup moins chere (chez nous, Norauto prend 20 EUR) que le montage equilibrage ou effectivement, on est plus proche des 65/70 EUR. A 2 fois l'opération annuelle, au bout de 4 ans, la difference se monte à 350 EUR environ.

[P@t]

J'ai toujours monté des roues hiver depuis ma première voiture, à l'époque on montait des pneus cloutés
Le pire que j'ai eu sont les Michelin Alpin...
Les meilleurs restent les Continental dont j'avais équipé la Golf et le Disco (merci @Gasttton )
L'hiver dernier j'ai mis des Vredestein sur la Passat, mais pas eu assez de neige pour émettre un avis circonstancié, et cet hiver la F31 sera équipée de Dunlop winter sport made chez @cityzen60 .à suivre.

[Gryzor]

J'ai pris la solution du deuxième jeu de jantes en diminuant la largeur des pneus

Dans mon cas du x5, il faut du 255 mm même si je passe de 19 à 18 donc pas.de différence à ce niveau.

Je vais me prendre un jeu de jantes tout de même, et si possible, monter des Nokian dessus. Ils ont très bonne réputation ici.