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bonjour à vous,

je m'en remet à vous concernant le futur achat de roues complètes hiver : jante+pneu+capteur) :

ou les acheter ?

a vous lire

jphilippe

Deux écoles quand certains préfèrent uniquement de l'origine d'autres n'hésitent pas à aller voir ailleurs.
Je suis plus origine...mais un model d'ailleurs peux également me plaire

As tu peut-être déjà un model en vu ou une monte,taille préféré

Bonjour,

je suis sur le point d acheter via le boncoin un jeu de roues toutes équipées (avec capteur )à un prix défiant toutes concurences !!

Bien vérifier l'ET des jantes...

+1 ...et la taille homologué pour l'hiver / véhicule.

N'hésite pas a transmettre les infos de l'annonce concernant la monte pneumatique,taille...

Je vous tiens au courant

Ça y est j ai investi ( si l on peut dire) dans quatre jantes et pneus hivers étoilés ( pirelli snow...) en 175/65/15 h avec capteurs de pression ( valve chromée) venant d après mon vendeur ( qui possédait une trois portes et vient de changer pour un countryman) d un collaborateur de chez mini ( jantes Mini)

Salut. Quelqu un à t il un retour sur les Pirelli snowcontrol 3 w210 ?

j ai profité de la venue au garage (changement plaquette de frein avant)pour demander ce qu'ils pensaient de la tenue de route des pirelli :

Vos pneus sont usés à l'avant à plus de 60 pour cent :

Donc d'apres vous est ce que cela expliquerai la tenue delicate dans les rond points sous la pluie avec ses pneus hivers ?

Les ronds point ne sont malheureusement pas du tout une référence en tenue de route ....
Même un Michelin à 2000 euros pieces ne serait pas une garantie ...
Par contre, Pirelli, usé à 60-70 % est une vrai cata sur routes humides

ok du coup , je pense que l'année prochaine je vais investir sur au moins les pneus avant ?

mais quelle marque ?

je suis en train de regarder sur allo pneu pour avoir une idée ?

il y a que trois choix possible (avec indice de vitesse 84 h en 175/65/15) je cite

Michelin Alpin A4
Good year Ultragrip 9+
Pirelli snowcontrol 3 (les actuels que j'ai )

?

Tu parles de pneus étoilés ?
Car tu n’es pas obligé de prendre du 84H. Du 88T fera également tres bien l’affaire tout en restant 100 % légal.
Avec ça, tu as un panel beaucoup plus large

meme en prenant des non étoilés le choix est restreint chez eux ?

par contre , je souhaite rester en H

Effectivement, en H, pas beaucoup de choix.
C’est bien la preuve aussi que le H n’est pas justifié et que le T est beaucoup plus répendu.

Pour quelle raison veux-tu absolument resté en H

Tout simplement j ai eu par le passé un soucis avec les assurances pour pneu non homologué sur un vehicule que j'avais acheté pour mon ex épouse !!!

Bonjour les amis,

j'ai besoin de vos avis


Apres avoir mesurer l'usure , il semble rester entre 5/6 mm devant et 6/7 derriere .Donc ils peuvent tenir encore
Par contre le témoin d'usure TWI me parait être très profond !!lorsque qu'il serait atteint on sera proche d'un pneu slick !!
OUF

voici les éléments dont je dispose , marqués sur les flancs des pneus :

Pirelli snowcontrol série 3 made in Romanie :

DOT 93 L9 P845
A quoi cela correspond ?

ensuite le pneu est marqué :
M+S et logo Flocon neige dans trois pics avec les lettres et chiffres suivants :

RO 294001 serait ce la date de fabrication ?

A vous lire

jphilippe



ET en tout petit P_21141_168_00

Un pneu hiver avec une sculpture d'au moins 4 mm est encore ok
En dessous il ne sera plus aussi efficace en hiver

Tous les indications transmise indiquent soient des codes usine de fabrication,de n° de série ...mais aucun n'indique le DOT véritable du pneu
Qui ce présente ainsi soit la 33ème semaine de 2014 pour indication sur pneu "3314" (soit 11 au 17 aout 2014)

Oui merci du retour. Ce sont hélas les seules informations que j ai sur le flanc des pneus . Sur mes pneus été j ai effectivement les quatre chiffres

Ah j oubliais , j avais un pneu monté à l envers ( sens de rotation)par l ancien propriétaire chez mini dans le 95!! Ils l ont vu car on en a parlé ensemble et ils me l ont remis dans le bon sens !! Très pro