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Bonjour à tous,
ça y est 1ère révision effectuée sur mon i3 + Edition 94Ah REX du 19/9/2017, le 17 Septembre à 2 ans et 27 000 Kms, RAS...
Je vous joins la facture et interventions faites.
Amicalement
Pilouche

J'ai fais une revision de la mienne (Rex 2014 60ah) la semaine derniere pour le changement des buttees de suspension et un cylindrebloc + diagnostique - pour env. le meme prix (env 320.00 euros)

Pareil, il y a 2 mois avec celle de ma femme (2014 60Ah sans Rex), autour de 300.00 euros

Ca semble etre le prix moyen d'une revision ou intervention sur BMW I3 peu importe les versions ou le pays

Quelqu'un peut m'expliquer ce qui justifie 300€ de révision sur une voiture SANS rex ?

Diagnostique, mise a jour du logiciel de l'auto (effacement des alertes et remplacement liquide de frein) et mise a jour de la carte GPS (a elle seule + de 50% du prix)

et surtout, cela correspond au besoin désespéré du concessionnaire de faire entrer de l'argent...
Le service des voitures à pétrole est déjà un concentré de lave-glaces et autres fournitures fantôme, sur les EV (à moins qu'on possède un modèle plus ancien doté du REX) le manque d'entretien nécessaire est le cauchemar des garages. Plus d'usure de freins, plus d'huile, plus de filtres, il ne reste plus qu'à s'accrocher au fameux liquide freins et à celui du lave-glace....