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Bonjour à tous,

Fin de la pose des différents traitements céramiques (carrosserie, jantes, vitres, etc.) sur ma 540d hier soir après 17h de travaux consécutifs...

1er "long" trajet ce matin, 350kms pour redescendre dans le Sud... Un pur régal !
Voiture ultra confortable, silencieuse, un moteur a tomber (je n'ai jamais dépasser le 2200trs/min), une boite très douce et bien gérée, un châssis digérant parfaitement la route et qui prend très peu de roulis, un système Infontainement au top (le nouveau cockpit de l'Idrive 7 est vraiment super & très lisible) et un plaisir de conduire

J'ai fait du 5.6l/100 kms, vu le réservoir je vais être tranquille pour quelques semaines pour les trajets aller-retour au travail !

Je ne regrette absolument pas l'investissement ni le changement de véhicule ! Comme vous m'avez dit, une excellente avaleuse de kilomètres

Assez discuter, place aux photos :

Nettoyage de la baie moteur :


Pose des griffes M Sport :


1ères photos à la sortie de chez moi :








Installation de la Dashcam sur le rétroviseur central (d'autres photos à venir)




Lors de mon arrêt à Montélimar :






Arpès 200kms :


Comment vous dire... je suis heureux

L'attente valait le coup !
Félicitations, ce touring est magnifique
Très belle livrée.
Bonne route à son bord.

j'adore la ligne des touring BMW.
5,6l/100... je ne suis jamais descendu sous 6,2l/100 avec mon F31 en 30D...

marcou a écrit : 06 oct. 2019, 17:01

L'attente valait le coup !
Félicitations, ce touring est magnifique
Très belle livrée.
Bonne route à son bord.

C'est vrai, le plaisir en est décuplé

Merci beaucoup

P@t a écrit : 06 oct. 2019, 17:28

j'adore la ligne des touring BMW.
5,6l/100... je ne suis jamais descendu sous 6,2l/100 avec mon F31 en 30D...

Je suis agréablement surpris... Sur mon ancienne Renault, avec un moteur littéralement 2 fois plus petit en cylindrée et en chevaux, j'étais entre 7.5l et 8l/100kms

Comme quoi, ce n'est pas forcement les plus gros moteurs qui consomment un max

Elle est splendide dans cette couleur, avec les ailettes argentées derrières les roues avants ...
Moi non plus jamais en dessous des 6,8. Marcou avait des conso de cette ordre de mémoire
Euh à 2200 t/min...t’es pas à 5,6 l ni à 130?! Mais vu le couple tu vas consommer bcp moins qu’avec la précédente, y compris avec quelques « plaisirs » dans quelques milliers de km...
Alors c’est quoi tes pneus été d’origine?

330dMPerf

2200trs/min lors des phases d’accélération Stabilisé à 134km/h sur autoroute, j'étais à 1700trs/min en 8

Je suis en Primacy 3 ZP pour l'été, c'est parfait moi qui suis très MICHELIN, j'ai été gâté

Et à 134 km/ h à 1700, tu es à ~6 l, CQFD!
Mets l’affichage sport (vehicule - découvrir technologie- en bas si c’est comme idrive6 ) et tu verras les variations de couple liées à la conso sans que ton régime (et donc ta vitesse) ne varient: édifiant sur autoroute avec les faux-plats...mais bon là tu faisais que descendre vers altitude 0!
Et même à 130, quel est ton sentiment sur les 4 roues directrices par rapport à celles que tu avais?

Je regarderais cela demain alors

Oui il y a plus de descente que de montée, même si sur certains tronçons ca grimpe aussi

Pour ce qui est des 4 roues directrices, je trouve que c'est mieux géré que sur ma précédente voiture... Tu vires plus à plat à grande vitesse, et je trouve qu'elle tourne plus court lors des manœuvres. Après les porte-à-faux ne sont pas les mêmes, ca doit jouer un peu

Prochaine étape, coding

J'ai besoin de votre aide pour le Remote 3D View...

J'ai tout activé dans le véhicule au niveau des droits d'accès ; sur l'application BMW Connected Drive, je vais sur le Remote 3D View, j'actualise l'image ce qui m'affiche la liste suivante :

• Connexion à un serveur sécurisé

• Activation du système de caméras

• Prise de photos

• mise en ligne des photos

• Reception et affichage des données

Mais l'avancement est bloqué à "activation du système de caméras", une croix rouge s'affiche et ca me marque le système de caméra n'a pas pu être activé

Quelqu'un aurait une idée ?

Coding? Que comptes-tu programmer?c’est plutôt limite de memoire sur G31, du moins avec les outils que Thomas avait présenté .
L’idrive7 permettrait plus de choses?

330dMperf,

Je vais coder très peu de chose :

• affichage des températures des pneus

• Démarrer en mode Eco Pro

• Affichage des clignotants sur le HUD

• Changement des clong des clignotants

On dirait presque le Donington Grey de la M5 vu sous cet angle

Tu peut aussi coder fond de compteur Alpina ;-)

Tu avais la liste de tout les codages possible sur G30/1 sur motor-talk

J'aime bien ta voiture, mais par contre j'aime pas les trois couleurs sur la calandre, je trouve trop much

Sinon belle auto ;-)

davcbr

Je vais y aller en douceur pour le codage, je ferais cela tranquillement ce week-end, j'essaie déjà de la prendre en main et surtout d'avoir ses dimensions dans l'oeil Car à chaque fois que je rentre dans mon garage, je frotte l'un des rétros sur les montants de la porte (heureusement que j'ai mis des protections en mousse )

Pour la griffe M sur la calandre, je voulais un peu de couleur

DÉMARRER EN MODE ECO PRO !!!!! En 540xd !! tu veux faire moins de 5,6l avec 320CV?
Tout est mou en Eco Pro, y compris un temps de reponse rallonge au freinage, une direction moins précise, une réactivité moindre à l’accélérateur (qui l’est déjà pas trop) ....et la Clim qui se coupe ! Perso, c’est sport ou sport personnalisé, surtout en ville ou la réactivité prime avec un morceau de presque 5m! Et le START stop est désactivé, donc pas de pb aux giratoires...
J’ai eu testé un peu ECO pro au début mais le contraste était trop important avec les commandes des 330dMPerf et 120d
Tu as un mode « sport » que tu peux configurer
Désolé pour ma réaction un peu vive, rodes la tranquille et tu verras après.
Moi ça serait codage demarrage en sport au lieu de confort.
Au fait, as tu le sport+ avec launch control sur la 40d?
Astuce: au début et maintenant encore quand c’est étroit/gabarit , tu peux forcer les caméras avec projection des trajectoires sur l’écran idrive en appuyant sur le bouton seul à l’arrière des 3 boutons de mode, comme lors d’une marche arrière, mais avec les camera avant en marche avant ...ça bippe au bout de quelques secondes, mais ça peut t’aider.
Et puis tu peux rabattre tes retros avant de rentrer...ou te garer sans être dans la voiture avec ta belle télécommande.

Les série 5 on un launch contrôle? même ma 540 i l'as pas je pense

Tu sais, je suis un papi au volant Actuellement avec les trajets domicile-travail et les bouchons, je suis à 6l/100kms. Mais il faut avouer que quand le rodage sera terminé, le vais commencer à exploiter le 6l comme il se doit

J'ai le mode EcoPro et le mode Ecopro Individual, dans lequel je laisse la climatisation en mode "normal", et oui j'ai un mode Sport & Sport +
C'est ça aussi que je veux coder, démarrage avec le Start&Stop coupé... car dans les bouchons c'est assez :Grrr:

Launch control je ne l'ai pas vu, après je n'ai pas encore vraiment preté attention au mode Sport, j'ai déjà paramétré le HUD, le combiné d'instruments et l'écran central qui ne fut pas évident avec la redondance des infos Maintenant j'ai une configuration qui me plait (photo à venir)

Je te rassure, les rétros sont rabattus quand je rentre dans mon garage
J'ai même la vision "station de lavage", tu vois le véhicule d'en haut avec la trajectoire des roues, ce qui est pas mal pour le garage... Mais ca va venir, je ne l'ai pas encore vraiment dans l'oeil... quand j'aurais frotté encore 2-3 fois ca sera bon

Effectivement 330dMperf & davcbr, il y a bien un launch control sur cette voiture

C'est marqué dans le manuel d'utilisation du véhicule... je testerai quand j'aurais fini le rodage

c’est pas une M40d...et tu as toute la panoplie!
Davcbr, tout est relatif...je l’avais sur la 330, j’ai du m’en servir moins de 10 fois, pour faire le keke avec des potes et mes fils! Pour approcher les 5’ au 0-100km/h! Donc utilité somme toute très limitée par rapport au œufs de vrais sportives pas mazout.
Impatient de voir tes photos avec tes différents affichages
Bon je viens de faire un nice-AVIGNON a 6,5l, j’ai même essayé l’ecopro pour (re)voir le gain éventuel mais le régulateur a 139, il aime pas et me le vire au bout de 3 minutes= rédhibitoire, et que dire l’affichage au TB