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Bonjour

J'ai changé la batterie suite a de nombreux témoignages sur internet mais toujours le même message d 'erreur (4 X 4 DSC en panne)

BMW a branché sa valise et m'a confirmé qu'il fallait changer la boite de transfert et son cerveau moteur.

Entre la batterie, le diagnostique et la boite de transfert et une intervention sur le boitier papillon, on avoisine les 5000€.

Ils ont été très pro .

Bien à vous tous

Perso je n'ai pas eu le problème, mais il y a un truc connu. Je cite :

X5 servomoteur de BT
Vous avez le voyant défaut 4x4, ABS, DSC, EBV ?
Un bruit venant de la boite de transfert?
Diagnostic possible= boite de transfert HS
En fait la plupart du temps cette panne vient du servo-moteur qui actionne le Xdrive.
Plus précisément ce simple pignon réducteur qui est fragile d'origine et perd sa denture entrainant un mauvais fonctionnement du boitier de transfert.

Symptômes: voyants 4x4/ABS/FREINS à MAINS allumés + bruit et tremblement à chaque virage.
Cause : ce fameux pignon en plastique du servomoteur de la boîte de transfert.
Coût de reparation : 30 € la pièce et MO gratuit (faite par moi même). Il faut compter 1h ou 1h30 pour un apprenti comme moi.. 
Chez bmw, ils changent la boîte entiere au prix de 2500€

Bonjour
Merci pour cette précision.
Bien à vous