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Comme souvent sur les BMW avec les vitres "frameless", celle côté conducteur (côté passager je sais pas trop j'y suis jamais) vibre avec les imperfections de la route, et c'est très désagréable. Pourtant la vitre a l'air assez appuyée sur le caoutchouc qui fait joint, mais probablement pas assez ?
Quelqu'un sait si y'a moyen de régler cela facilement sans avoir à passer chez BMW ?

quelque part sur le manuel instructions il doit y avoir la procédure de calibration de la vitre electrique.

Merci mais j'ai rien trouvé dans le manuel

Pour info j'ai posé la voiture chez BMW en garantie aujourd'hui pour ce problème de vibration de la vitre.
Manifestement ils ont commandé de nouveaux joints...
Réponse demain pour voir si ca va mieux...

J'ai eu par le passé le problème avec toutes mes BMW frameless (série 3 cab puis 4)...
Ce coup ci je tente le SAV, on va voir, mais vu que ca me semble généralisé chez BMW, j'ai peu d'espoir...

lechuck a écrit : 29 nov. 2019, 19:44

Comme souvent sur les BMW avec les vitres "frameless", celle côté conducteur (côté passager je sais pas trop j'y suis jamais) vibre avec les imperfections de la route, et c'est très désagréable. Pourtant la vitre a l'air assez appuyée sur le caoutchouc qui fait joint, mais probablement pas assez ?
Quelqu'un sait si y'a moyen de régler cela facilement sans avoir à passer chez BMW ?

Salut !

Ben écoute, tout pareil, avec en plus, le bruit de roulement sous la pluie très impressionnant, comme s'il n'y avait pas de joint...
Je ne sais que faire?

J'ai montré le problème au technicien de BMW qui a fait avec moi quelques km et qui a bien constaté le problème.
Malgré cela, ce problème est totalement inconnu chez BMW et ils n'ont aucune directive ni indication sur comment corriger.
Donc ils ont essayé de tout resserrer, mais manifestement ca sert à rien. Donc ca continue à vibrer, et ca me gonfle !
Donc je pense que je vais finir par prendre le problème en main et essayer de le corriger tout seul...

Un spray Silicone ? pour nourrir le joint ? je ne sais pas si c'est dû au fait que les joints soient pas top, que la carrosserie soit en plastique, ou l’absence de montant, mais les portières c'est pas une réussite sur ce modèle..

J'ai eu plus ou moins le problème sur toutes mes BMW à vitres frameless (série 3 cab, série 4 et maintenant i3). Bon, jamais autant que la i3, maintenant c'est peut être dû au fait qu'il n'y a pas le bruit du moteur pour couvrir ces vibrations.
Ce qui me tue, c'est qu'il n'y a pas le problème du côté passager. Je vais tenter le lubrifiant silicone...

c'est au niveau du joint en feutrine et non en caoutchouc nos vibrations... Donc aucuns sprays silicone ne serait efficace ...

lechuck a écrit : 14 mars 2020, 11:00

J'ai eu plus ou moins le problème sur toutes mes BMW à vitres frameless (série 3 cab, série 4 et maintenant i3). Bon, jamais autant que la i3, maintenant c'est peut être dû au fait qu'il n'y a pas le bruit du moteur pour couvrir ces vibrations.
Ce qui me tue, c'est qu'il n'y a pas le problème du côté passager. Je vais tenter le lubrifiant silicone...

As-tu testé ?

une piste pour adresser ce soucis ?

Bonne piste mais je viens de vérifier, et j'ai bien le joint du bas qui apparait entre les 2 marqueurs, donc je ne pense pas que la vitre soit trop basse.
A mon sens c'est plus un problème de vitre qui n'appuie pas assez sur le joint...

Je n'ai pas le soucis (sur la e92 ou l'i3), je dois avoir du bol.

Par contre les moteurs de vitres se recalibrent en descendant la vitre et en gardant le bouton enfoncé pendant 5 secondes en position basse, puis en faisant la même opération en position haute.

Salut a vous
je n’avais pas ce soucis sur ma dernière série 5 mais je l’ai eu sur mon A4 en 2009 (pas de solution).
Il m’a semblé pendant qq jours qu’en ne fermant pas complètement ma vitre cela avait solutionné le pb mais non
Il me semble encore qu’en appuyant sur la vitre le bruit s’atténue nettement.
C’est pire quand il pleut car ça couine
Avez vous pensé à « épaissir la vitre avec des films anti UV, effraction etc?

@Bab62 pas certain que ce soit le même souci, puisque sur Série 5 comme sur A4 ce ne sont pas des vitres sans cadre...

@lechuck et un réglage de la charnière de porte pour "plaquer" plus la vitre ? J'imagine que BMW n'a pas voulu y toucher ?

Salut Ferny37
Oui en 2009, il ne me semble pas que je pouvais interrompre le couinement en appuyant sur la vitre de l’A4, bruit plus intérieur dans la portière.

Les bruits de Rossignols dans les portières, ce n’est probablement pas aussi simple que ça (cf sémiologie sur les différents forums) et d’autre part pas un poste rentable pour que les constructeurs investissent.

Reste que même sur ma clio en 1998 ça m’aurait fait chier alors sur ma nouvelle série 5

Je cherche encore une solution au moins symptomatique. Graisser les rails latéraux, c’est ce qui revient le plus souvent