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Hello tout le monde

J’ai encore une petite question sur ma titine .

J’en suis toujours très contente, elle a bientôt 11000km et toutes ses dents .

Juste depuis quelques jours, j’ai remarqué que j’avais un bruit quand je freine à partir de 50km/h.
Un bruit strident, à l’avant et pas à l’arrière.
Je n’ai pas fait attention si c’était à chaud ou même au démarrage par contre.
J’essaierai de regarder ça.

Ça fait un peu caguer d’avoir une voiture neuve qui grince, ou alors mes plaquette sont usées, mais au bout de 11000km .

Merci à vous

Mais comment j’étais sûr que tu allais dire ça Silou .
Non je ne tape pas dans ma voiture .

Super, j’ai remarqué effectivement que le bruit vient quand j’utilise beaucoup mes freins (montagne par exemple).

Merci pour ta réponse

Bonsoir,
Avec une boîte auto, est ce que l'on ne freine pas plus qu'avec u'e boîte manuelle ?

Hello tout le monde,

J’aurai encore une question sur ma titine .

Depuis 10j, je me suis rendue compte que j’avais un bruit de vibration lorsque je touche à la pédale d’accélération.
Comme si j’avais une petite pièce mécanique qui se mettais à vibrer.

Je vais essayer de l’amener chez BMW, je parlerai en même temps, de ma trappe à essence qui ne se verrouille pas tout le temps et des freins qui grincent quand même régulièrement .
Ils auront de quoi faire

Hello Silou

Pour la trappe à essence, je m’en rends compte en verrouillant la voiture, j’entends un petit clic en plus pour dire que la trappe n’est pas verrouillée.

Du côté de l’autre bruit, j’ai l’impression que ça vient du pot d’échappement, mais difficile à dire car à l’arrêt en accélérant dans le vide, je n’ai pas ce bruit.
Il survient uniquement lorsque je touche à la pédale d’accélérateur et à un certain régime moteur, 1500/2000T, donc assez rapidement.
C’est un bruit très désagréable, style veille voiture .

Je n’avais pas ce bruit il y a 10/15j

Je pense que je vais appeler BMW ce matin pour prendre rdv et expliquer mon problème.

Hello

Je viens d’amener ma voiture au garage.
Après quelques recherches, je pense que le bruit vient de la pseudo réparation suite à mon accident de l’année dernière....
J’ai un peu râlé, on verra si c’est bien le cas.
J’ai également signalé les freins qui grince et et la trappe à essence qui se verrouille quand elle veut.

On m’a prêté un véhicule électrique, sympa mais perturbant au début à conduire .

Bonne journée à vous

Oui c’est sympa de pouvoir tester.

C’est une façon de conduire particulière.
J’ai juste trouvé la voiture un peu cheap...
J’avais l’impression d’être dans une clio à l’intérieur , beaucoup de plastiques durs.
Par contre l’accélération est vraiment impressionnante quand on a pas l’habitude.

Je vais récupérer ma voiture, j’ai vu qu’elle a pas mal bougé d’un garage à un autre.
A voir ce qu’on va me dire...

Bon je reviens du rdv

La trappe à essence a bien un problème, ils ont commandé la pièce pour le changer.
Par contre pour mon bruit... d’après eux, cela vient du wezbeg où je sais plus trop le nom , ce serait un bruit connu chez Mini sur les 3CL.
Lié à la FAP, à l’échappement.
Bon ça fait quand même un bruit de 4L .

Donc à suivre....

La voiture électrique c’était une I3 je crois.

Pour le bruit de casserole, non rien, d’après eux c’est parfaitement et malheureusement normal avec ce 3 pattes....

Pour l’instant j’en reste là... à voir dans le temps.
Je disais trouver ça bizarre que ça apparaisse d’un coup comme ça au bout d’un an.
Mais d’après eux non c’est normal, certaines voitures ont le bruit d’autres non...

Et pour le nom... je lui ai fait répéter 20f et je n’ai toujours pas compris .
Wezgeb ou je ne sais quoi

Le silencieux de ma 116d a été remplacé car il y avait des bruits très désagréables à certains regimes liés à une valve.

Hello

Petit retour du garage.
Ils m’ont repris le petit bout de peinture qui manquait.

Le problème de Wastegate avec la pince (merci Silou) ils ne font pas...
j’écrirais peut être à la maison mère.

Pour la trappe à essence, ils m’ont changé le moteur de celle ci.
Mais en rentrant, mauvaise surprise... elle ne s’est pas verrouillée .
Donc on verra dans les jours qui suivent.

Sinon elle m’a fait quelque chose de bizarre , j’étais en mode eco et j’accélérai doucement pour m’insérer, et d’un coup elle est passée toute seule en mode confort .
A suivre également.

Mais bon sinon je l’adore

Bonne soirée à tous

Hello

J’aurai une question .

J’ai remarqué quelques problèmes sur ma série 1.
J’aimerai faire un tire groupé quand je l’amènerai chez BM.

1: Toujours le problème de la trappe à essence qui se verrouille aléatoirement.

2: Boit auto en mode eco qui passe toute seule en mode confort, j’ai eu ce problème que 2/3f en deux ans .

3: Vitre côté passager qui de se déprogramme de temps en temps.

4: j’aimerai savoir si c’est bien un problème ,
Moteur allumé, j’ouvre ma portière et les autres portières et le coffre ne s’ouvrent pas, je dois appuyer sur le bouton d’ouverture.

Merci à vous

Par contre j’ai déjà eu plusieurs fois le problème de ne pas réussir à insérer le pistolet du carburant dans le trou. C’était bloqué / fermé

Pour la porte c’est pareil, en ouvrant là conducteur le reste ne se déverrouille pas. Je pense que ça peut se régler dans les options

Merci 5H55

J’avais un doute sur le petit 4 .

Toi c’est pour l’ouvrir que tu as des problèmes ?
Moi c’est l’inverse .

En fait j’ouvre la trappe à essence, dévisse le bouchon. je veux insérer le pistolet, et là ça bloque impossible de mettre de l’essence. Il faut forcer comme un malade pour pouvoir rentrer le pistolet

Hello Hello


Alors pour le passage du mode eco en mode confort,
C’est bien au niveau de l’écran que je le vois, passage du bleu à l’orange.
Je l’ai eu en phase d’accélération si je me souviens bien, sans appuyer non plus comme une malade .

Pour la vitre,
Je m’en rends compte quand j’ai quelqu’un dans ma voiture côté passager ou que je souhaite ouvrir la fenêtre.
Je suis obligée de la réinitialiser quasiment tous les 2/3j.

Merci du coup pour l’info sur les portes .
Au moins 1 point normal .

Et pour 5h55,
De mon côté, je suis obligée de mettre le pistolet sur le côté pour faire mon plein, sinon j’ai le déclenchement du trop plein qui s’enclenche, bruit clac clac et le pistolet se bloque.

Ma pauvre titine

Hello tout le monde

Je viens de récupérer ma voiture après l’avoir laissée pour mes différents problèmes électroniques.
Pas de problème mécanique d’après eux, ils ont fait un gros reset sur ma voiture , maintenant a voir si ça résout mes problèmes.
J’ai eu également droit à la dernière mise à jour de 11/2021.

Par contre je dois changer dans 4000km mes pneus avant… déjà , ils ont 22000km actuellement.

Ils m’ont fait un devis pour des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.
Est ce que quelqu’un a ces pneumatiques ?
Et sinon vous en pensez quoi ?

Merci

Il faudrait que je re vérifie la version dans la voiture .

Tu penses que les pneumatiques ce serait lié à la voiture plus qu’aux pneus que j’ai eu en première monture ?
J’avais eu des Runflat

Ok
Merci pour ces infos Silou
Affaire à suivre alors .

On va voir si cette re programmation complète de la voiture aura résolue mes problèmes .
J’ai un petit doute, hier déjà en rentrant, le rétroviseur ne voulait pas se baisser pour me montrer le trottoir .

Bonne journée à tous

Toy24 a écrit : ↑02 déc. 2021, 08:24

J’ai un petit doute, hier déjà en rentrant, le rétroviseur ne voulait pas se baisser pour me montrer le trottoir .

Bonne journée à tous

Ils n'ont pas simplement modifier la position du "levier" des rétros ?