MA-BMW.com

Et pour les bricoleurs, changer la batterie auxiliaire dans le compartiment moteur demande un peu de boulot :

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/g30- ... 1VnbfkSmLf

Tout ça ne va pas aider à diminuer le coût d'entretien des autos... démonter les essuies glace pour changer la batterie !!

@Odin2a Oui la 730d l'a Mais je ne savais pas que cette option était "rare" en France étant donné que la 525d E39 de mon père l'avait, mais aussi la 730d F01 qui l'a eu par la suite...

ferny37 a écrit : ↑29 mai 2020, 16:41

Tout ça ne va pas aider à diminuer le coût d'entretien des autos... démonter les essuies glace pour changer la batterie !!

Eh oui, comme on dit: "les devises sont devenues la devise du pays"

Encore heureux que l'on ait des solutions pour re-programmer les nouvelles!

Hakas a écrit : ↑29 mai 2020, 13:44

@chrisnice tu ne l'as pas ??

non, le chauffage auxiliaire c'est ce qui se programme pour que la voiture soit chaude l'hiver ?

le code option c'est : 536 et le prix c'est 1750 euros, ça fait chère

Ouais c’est clair que c’est pas donné ! Bien content de ne pas avoir eu à la payer à l’achat

En tout cas merci @patnat pour toutes ces infos bien utiles

Bon sinon j’ai une tonne d’idées de différentes modifs pour ma belle

Je vais déjà commencer par une des plus simples, élargir les voies avants et arrières afin d’avoir un rendu visuel plus agressif.
J’ai trouvé des cales chez Eibach en +12mm avant et +15mm arrière, en revanche je n’arrive pas à savoir si il faut changer les écrous..?

Avez-vous un retour ou des idées sur la largeur qui ferait beau sans trop faire tuning ? Et la question ultime, est-ce que ça passe au Contrôle Technique ?

Nouveau petit gadget mis en 0lace en deux minutes montre en main

Je suis un peu déçu car je trouve que le logo M n’est pas assez net et visible... j’ai eu un Audi RS3 avec d’origine le logo Audi Sport, c’était bien plus net et précis



Avant :



Après :

@Odin2a j'ai ajouté la même chose il y'a pas longtemps ! Attends la nuit, tu ne seras pas deçu
Pour ma part j'ai mis les logo BMW à l'avant et ///M à l'arrière :

C’est très joli ! Mais ça a l’air de beaucoup mieux rendre chez toi

Ça le fait!
Bravo!
Avec les 20% sur les accessoires, ça les mets à combien?

Merci @330dMPerf

Bahh écoutes je les ai pris sur eBay Angleterre et ça m’est revenu à 72€, je crois que neuf sans ristourne ça coûte dans les 110€

Hakas a écrit : ↑03 juin 2020, 17:14

@Odin2a j'ai ajouté la même chose il y'a pas longtemps ! Attends la nuit, tu ne seras pas deçu
Pour ma part j'ai mis les logo BMW à l'avant et ///M à l'arrière :

J'ai fait la même chose...

Odin2a a écrit : ↑29 mai 2020, 19:50

J’ai trouvé des cales chez Eibach en +12mm avant et +15mm arrière, en revanche je n’arrive pas à savoir si il faut changer les écrous..?

Ca semble nécessaire oui, compte tenu de la taille de tes "spacers". J'en ai vu un jeu de 10 mm de la marque H&R, vendus avec les boulons de roues.
Je ne sais pas sur une 5, mais sur une 4, les propriétaires qui ont fait cette modif sont en 10 au carré, ou 12 à l'AR et 10 à l'AV.

Merci de ton retour @X-Act

D’après ce que j’ai lu et vu sur la toile ils conseillent du +12 AV et +15 AR, j’ai commandé on verra bien

Ça donne ça en résultat :

Ca remplit effectivement mieux les passages de roues. Es-tu obligé de faire un passage à l'atelier pour la géométrie des roues ?

Merci @Sea-Doo mais je ne roule jamais dans la boue

@X-Act ce n’est pas précisé et je n’ai lu ça nul part, c’est du Plug & Play

Pas besoin de rouler dans la boue. La bande de roulement étant un peu en dehors du passage de roue, cela envoie un peu plus de gravillons sur le bas de caisse et l'aile arrière, surtout à droite. Mais rien de grave.

Concernant la géométrie, c'est conseillé quand on rabaisse en même temps (ça va souvent de pair), mais les cales seules ne le justifient pas.

Merci @ferny37

Pour le rabaissement c’est un projet mais je ne suis pas sur de me lancer tout de suite à cause de la garantie

Il faudra penser aux extensions d'ailes