MA-BMW.com

Bonjour à tous,

Etant un piètre mécano, je m'en remets à votre bonne volonté et votre gentillesse pour essayer d'éclairer ma lanterne.

J'ai fait l'acquisition d'une BMW série 1 (118i E87) de 2011 l'été dernier. La voiture aujourd'hui comptabilisé environ 126 000 km.

Août 2019: Vidange de boite de vitesse automatique

La BVA n'ayant jamais été vidangée, j'ai décidé de la faire faire chez un spécialiste avec nettoyage du mécatronique et changement de crépine. La voiture est alors passée à la valise et l'on me signale 8 code erreurs qui ne reviennent pas une fois effacés. Aucun voyant. Les codes erreurs sont les suivants:

- Codes d'erreur 11005: Capteur NOx - sonde lambda avant catalyser Interaction incohérente
- Codes d'erreur 11000: CAPTEUR NOx TEST FREIN MOTEUR DEFECTUEUX
- Codes d'erreur 11001: CAPTEUR NOx SIGNAL MANQUANT OU ERRONE
- Codes d'erreur 10996: CAPTEUR NOx Avarie du circuit électrique.
- Codes d'erreur 10994: Capteur NOx sonde lambda avant catalyse Interaction incohérente
- Codes d'erreur 10998; CAPTEUR NOx Avarie du circuit électrique.
- Codes d'erreur 11313: SONDE LAMBDA 1 BANC 1 FONCTION ERRONEE
- Codes d'erreur 12506: CAPTEUR NOx SIGNAL MANQUANT OU ERRONE Hella Gutmann Solutions GmbH

Décembre 2019: voyant moteur orange

Par l'opération du saint esprit, le voyant moteur orange s'allume. Je fais faire un diag à une chaîne de garage automobile bien connue => même constat: les mêmes codes erreurs que précédemment et le voyant disparaît sans réapparaître une fois ces derniers effacés. Le voyant se rallumera une semaine après. Ne jugeant pas la situation si critique, je décide de ne rien faire.

Décembre 2019: 600 km x 2 et nouveau voyant

J'ai été amené pour les fêtes à faire 1200 km aller retour. Un nouveau témoin lumineux apparaît après 1h30 voir 2h00 d'autoroute avec "légère" perte de puissance. Ce dernier est le voyant moteur orange à moitié rempli.
Il disparaît lorsque j'éteins et rallume la voiture pour réapparaître 1h30 voir 2h après.

Est-ce que l'un d'entre vous a eu l'occasion de connaître ce genre de problème? Je précise que d'après la documentation qui est en ma possession, l'entretien du véhicule a été réalisé correctement.

Je vais prendre rendez-vous chez BMW pour essayer d'en savoir plus mais j'aimerais que l'on ne me prenne pas pour un pigeon, d'où ma démarche sur ce forum.

Merci par avance pour vos participations et votre aide.

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Bonjour à tous,

Je ressors de chez BMW avec un devis à près de 1600 € !!!

Ils souhaitent changer les deux sondes lambda ainsi que le capteur NOx. Mais je ne peux pas croire que ces trois éléments soient tombés en rade en même temps. Autant aller jouer au loto !

Vu la relative accessibilités de ces sondes, j'ai décidé de réaliser l'opération moi-même. Cependant, BMW n'a pas voulu me donner les codes erreurs relevés pendant leur diagnostique (300 euros pour avoir le même résultat que chez Speedy pour 20 euros, c'est un peu dur je trouve. C'est ce qui me motive à ne pas passer par eux pour réaliser la réparation), je ne sais donc pas quelle sonde est défectueuse.

Avez-vous un conseil à me donner d'après les résultats que j'ai dans mon post précédent ? Changer les trois ? Uniquement le capteur NOx ? Autre chose ?

Merci pour votre aide!

Salut !

Pour moi le message valise est clair, la sonde Lambda avant catalyseur étant défectueuse, le capteur Nox ne peux pas fonctionner de manière correct puisqu'il ne reçois plus les info de sa copine !
Je pencherai pour remplacer seulement la sonde Lambda avant catalyseur

A pluche !

Je dois m'en occuper mardi prochain. J'ai en ma possession les deux sondes lambda et le capteur NOx. À voir si je change le tout par sécurité.
Merci demoniak89!

Bonjour à tous,

Pour info c'est réparé!

Merci pour vos conseils!

Après changement des sondes ?

Exactement! Je n'ai changé que les 2 sondes sans toucher au capteur de NOx. C'était d'une simplicité folle! Le devis fait encore plus mal aux yeux après coup...

Merci encore