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Bonjour, la suspension direct drive est de série sur la finition Msport mais je voulais savoir si vous me recommanderiez l'option select drive à 160€ ou non... On peut lire dans la presse qu'elle est inutile car trop dure ou trop molle, et même désagréable sur CONFORT mais sur les routes parfois abîmées j'ai peur que la configuration d'origine avec direct drive soit trop tape cul comme on dit...

Salut !
Je serais étonné que la suspension selectdrive soit moins bien sur la F40 que sur la F20, et franchement pour 160€ faut pas hésiter et la prendre ! Tu as 2 autos en une, suspension confortable pour le quotidien et conduite cool, et suspension raffermie, sans être bout de bois, pour la conduite dynamique !

La hauteur est la même? Ce n’est pas trop bas avec tous ces ralentisseurs un peu hauts qui poussent dans les villes?

Oui la hauteur reste la même qu'avec le châssis sport

Salut, pour le prix, je n'ai pas hésité. Cela me permet de choisir le mode surtout lorsque mes beaux-parents sont à bord. Au moins, ils peuvent garder leurs dentiers

Hello,

Comment as-tu fait pour la choisir car sur le configurateur je ne vois pas cette option Select Drive pour les suspensions ?
sur celle que j'ai commandé (118i M Sport) ce n'était pas présent.

Dans le Pack M, la suspension adaptative était en option. Elle permet de moduler les caractéristiques d’amortissement en fonction de la situation de conduite afin de réunir confort, dynamique et sécurité maximale.
Vous disposez ainsi de la possibilité d’adapter la réactivité des amortisseurs à vos préférences et d’optimiser le comportement dynamique de votre BMW. Le mode SPORT est à votre disposition en plus du mode COMFORT standard. Ce mode raffermit le tarage des amortisseurs pour favoriser une conduite sportive et dynamique. L’activation du mode s’opère via le Driving Experience Control monté sur la console centrale. Pour la BMW M135i, la suspension adaptative est également dotée d'un réglage M spécifique.

.

D'accord, donc elle n'est valable que pour la 135i je viens de regarder sur le configurateur

En Belgique, elle est en option mais je ne l'ai pas trouvée sur le site Bmw France

Un lien :
https://configure.bmw.be/fr_BE/configur ... 0ZKS,S0ZT5

Un lien :
https://configure.bmw.be/fr_BE/configur ... 0ZKS,S0ZT5

C’est une option à 160€ sur le configurateur français. Il y a aussi « omission suspensions direct drive » 0€.

Ce n'est pas une option utile, comme tu l'as dit la voiture devient trop molle en confort et trop rigide en sport. Il n'y a plus de juste milieu. La voiture est très confortable comparé à la F20.

Entre les besoins différents, l'age, la région et l'état des routes il est difficile de répondre avec une solution unique. Le top est vraiment de pouvoir essayer la voiture pour se faire sa propre idée. Ce n'est pas possible autour de chez toi ?