MA-BMW.com

Bonjour à tous,

Je me familiarise petit a petit avec mon nouveau joujou, et je rencontre une difficulté dans l'utilisation du régulateur adaptatif en bouchon.
En effet, la voiture suit bien le véhicule qui precede, s'arrête quand ce dernier s'arrête, mais ensuite ne redémarre jamais, sauf a toucher l'accélérateur ou la molette de réglage de vitesse a gauche du volant. Y'a t'il une manip que je loupe ?

Je precise que j'ai le drive assist pro, avec l'ensemble des fonctionnalites de conduite semi autonome.

Merci d'avance,

C'est réglé ainsi chez BMW. Ça ne repart pas tout seul....

C'est étonnant, d'autant que la notice mentionne bien des cas ou la voiture ne peut pas repartir seule (forte pente, remorque...), ce qui laisse penser qu'elle le fait dans le cas normal !

J'appuie sur le bouton du milieu complètement a gauche (interruption ,poursuite de la régulation pour redémarrer )

j'ai aussi le drive assit plus et quand je règle le régulateur et que l'espace se réduit avec le véhicule précédent, mon véhicule ralentit et repart avec quand même un petit décalage en temps de réponse.

Par curiosité, j'ai testé avant un rond point, mon véhicule a bien freiné sans arrêt total et est reparti mais laborieusement.
Le système ne doit pas être prévu pour ce cas de figure.

Sur mon X5, dès que l’arrêt dépasse 3 sec il faut appuyer sur l’accélérateur ou le régulateur pour redémarrer

Il a 4 ans. Peut être que cela a changé depuis...

Sur ma Tesla, l’arrêt peut aller jusque 3 min pour qu’elle redémarre seule....

On est bien d'accord, dans mon cas c'était plutôt un fort ralentissement/freinage à l'approche du rond point et pas du tout un arrêt.

Et en plus un GO1, même s'il n'a que 2mois n'a pas la même intelligence artificielle qu'une Tesla

Dommage ça enlève quand même une bonne partie de l’intérêt du système, et pour le coup c’est complètement incohérent avec la notice qui stipule bien que le système se désactive “après une longue période d’immobilisation, quand le véhicule a été freiné jusqu’à l’immobilisation par le système”...
Longue = 3s a priori

J'ai testé hier et en effet le redémarrage autonome est assez aléatoire.

Je pense aussi qu'au delà d'une certaine période à l'arret il faut solliciter la voiture pour qu'elle reparte d'elle-même.

Ce n’est par contre pas le cas sur mon X5 G05 ou la voiture redémarre toute seule même après un long temps d’arrêt ( je n’ai jamais testé plus de 3 minutes....) . La seule condition, c’est qu’on regarde la route ( détecté par la caméra située en haut du live cockpit). Le X3 ne la possède peut être pas ?

Il faut peut-être enlevé l'auto Hold.

Moi ça repart de manière générale

Idem moi sa repart aussi

Davcbr quand ça repart tu as l’auto hold active?

Aucune idée sorry

Laurent13s a écrit : 25 janv. 2020, 20:03

Davcbr quand ça repart tu as l’auto hold active?

J'ai testé avec et sans auto hold et dans les deux cas l'auto ne repart pas
pour ceux qui ont l'auto qui repart même après une minute, quand a été fabriqué leur X3?
le mien c'est en novembre 2017

Perso c'est une série 5 G31 mais je pense pas que cela change

Bonjour à tous,

Le mien repart tout seul dans les bouchons , de même qu'à l'arrêt sans régulateur si le véhicule devant redémarre le moteur se remet en marche si le start&stop est actif. Mon X3 a été fabriqué fin 2018.
Par contre sur ma F20 je dois relancer moi même le véhicule, elle est de début 2017.

le mien repart aussi, et il l'a toujours fait.

Je ne comprend pas pourquoi ces differences...
Une différence de coding ? J’en parlerai la prochaine fois que je passe au garage !

Bonjour à tous,

Je relance ce sujet pour savoir si vincentlap a eu des news.
J'ai parcouru 4000Km cet été, dont pas mal de bouchons avec le système qui fonctionnait très bien : arrêt et redémarrage automatique dans les bouchons, sans que je regarde forcément la route (je sais, c'est pas bien lol mais ça fonctionnait très très bien !)
Depuis mon retour et un gros lavage (y aurait il un lien ?), le système ne fonctionne plus aussi bien. Le redémarrage n'est pas systématiquement automatique : j'ai souvent l'affichage clignotant de la voiture qui me précède et la voiture qui ne redémarre pas. Je dois appuyer sur l'accélérateur ou appuyer sur un bouton du régulateur pour que la voiture reparte.