MA-BMW.com

Bonsoir à tous,
je me suis inscrit récemment car je cherchais d'abord des informations pour effectuer un choix entre un 330ci e46 phase 2 ou un 335i e90/2/3. Finalement en farfouillant à droite à gauche sur internet ce sera un n54 et rien d'autre (je dis n54 parce qu'un 135i c'est bien aussi, et une 535i serait le top). Je ne compte pas du tout garder le véchicule d'origine, donc je voulais savoir si des proprios ou des gars (ou des femmes aussi hein ahahahah) bien renseigné(e)s peuvent m'aider en me disant ce qu'ils ont eu comme expériences avec leurs n54 sous stéroïdes.

Merci d'avance à tous

Très peu de grosses préparations sur le forum en dehors des classiques boitiers ou reprogrammations....

Le N55 plus fiable et moins gourmand avec la zf8

Dès que l'on parle de stéroïde p@t traîne dans le secteur

Tu demanderas à @Durango comment marche une vieille Passat sous stéroïdes

J'ai eu peur j'ai cru que tu allais écrire "demande à dudu comment marche un vieux p@t sous stéroïde"

Fort dans les 2 cas Yop

P@t a écrit : 26 janv. 2020, 11:00

Le N55 plus fiable et moins gourmand avec la zf8

C'est vrai, par contre l'équipage mobile et le caractère moteur sont sensiblement différents.
Le N54 est rageur, le N55 plus civilisé.

Le moteur ayant le plus de possibilité upgrade est le N55, tu verrais sur les forums us ce qu'il en font -), tu en as avec - 800cv ;-), le N54 c'est en moyenne 600cv, mais moins agréable apparement

Même si la moyenne est 550cv +-, pour un coût de +- 3000€

Merci à tous pour vos réponses. Je vous cache pas que je me penche plus sur le n54 pour limiter un peu les dépenses mais aussi parce qu’au Maroc les rares préparateurs qui font du bon boulot disent être habitués à taffer des n54. Je suis entrain de chercher un 335i propre en ce moment même, et le marché marocain de l’occasion fait peur ahahahaha

Petit constat: énormément de e60 (que je trouve juste sublime, pour moi c’est la face avant qui a le plus de charme chez les bavaroises), et PAS UNE SEULE 535i...