Pas de petite citadine chez BMW
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En ligneIsidoreLeGros
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Pas de petite citadine chez BMW
C'était une rumeur depuis quelques années, il n'y en aura pas.
La série 1 restera le plus petit modèle de la marque.
https://news.autojournal.fr/news/154619 ... 8le-Projet
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- Davidcentrale
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Dommage parce que une Mini, pour moi c’est non. Alors qu’une BMW comme esquissée dans la presse, j’aurais sûrement dit oui.
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Pourtant, certains moteurs sont communs et franchement, je trouve que les Mini ont, pour certaines, un look sympa.
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Certes, mais c'est une question de goûts.
Les signatures visuelles sont très différentes entre BMW et Mini.
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
C'est clair que chacun a ses critères esthétiques et je n'essayais de convaincre personne, je posais juste la question.
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
BMW va bientôt sortir un petit SUV urbain : l'Urban cross...
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Pour moi l'I3 est clairement une citadine. Pas sûr que le prix soit un critère pour déterminer dans quelle catégorie intégrer un véhicule.
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Une i3 neuve c'est plutôt 32-33k€ actuellement (6k€ de prime écolo + 6k€ de remise BMWi).Davidcentrale a écrit : ↑06 févr. 2020 11:37 Une i3 à 40000 EUR mini, on n'est pas trop dans le créneau de la citadine.

Pour moi aussi c'est actuellement la citadine de la marque puisqu'elle mesure 4m de long.
- Davidcentrale
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
De toute façon, la i3, c'est juste en electrique, donc si on veut un thermique, c'est mort.
Le coffre est assez petit.
Bref, je voyais plus quelque chose en face de l'Audi A1.
Et supprimer les 2AT/GT qui n'ont pas d'avenir.
Le coffre est assez petit.
Bref, je voyais plus quelque chose en face de l'Audi A1.
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Je dois dire que je n'aime pas non plus les 2 AT et autres 2 GT (tout comme j'ai horreur des X4 et X6 ou des Mercedes GLC coupé ou GLE coupé mais c'est purement personnel et donc objectif comme avis) et je les pensais aussi vouées à disparaître rapidement mais quand je vois toutes celles qui circulent, je me dis que la clientèle est bien réelle.
Et autant chez nous il est assez rare de croiser un X4 (et encore plus un X6), autant je vois des séries 2 AT un peu partout. Pas moyen de faire le moindre parcours sans en croiser (y'en a même une dans la famille
).

Et autant chez nous il est assez rare de croiser un X4 (et encore plus un X6), autant je vois des séries 2 AT un peu partout. Pas moyen de faire le moindre parcours sans en croiser (y'en a même une dans la famille


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- chelloisangles
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
C'est quoi ton problème avec mon p'tit monospace ?



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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Aucun problème, je te rassure. C'est juste que je n'accroche pas du tout avec cette ligne mais comme déjà écrit ci-avant, c'est une question de goût et je ne critique pas.
(si tu veux je me flagellerai avec des orties mouillées fraîchement cueillies en écoutant l'intégrale de Florent Pagny pour me faire pardonner)

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- chelloisangles
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
En écoutant du F.P dans mon AT !



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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Pour revenir au sujet , effectivement c'est bien dommage que BM ne sorte pas une citadine !
Je me rends compte aussi que Merco n'a pas ou plus de petit véhicule, si l'on considère que la ph1 de la class A en était une ....
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Re: Pas de petite citadine chez BMW
Oui, la première version de la class A était clairement une citadine. Je l'ai pas mal conduite en auto-partage (j'habitais encore dans Paris à l'époque).
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