Léon hybride rechargeable FR 204 cv

[frizou]

Je n'ai pas vu l'hybride octavia...mais la documentation indique une perte...mais sur un gros coffre c'est moins gênant

Bon la nuit avec ma femme ...non...ma femme et ma nuit ont permis d'avancer.
Pas de bmw....j'adore le nouvel intérieur des series 1 et 3....mais la laisser dehors....trop peur qu'elle soit dégradée...trop premium...c'est bête peut-etre

Votre avis les amis. [:D]
Vous n'avez que la soirée pour trancher [:lol:]

Je fais moins de 10 000 kms/an (car c'est ma 2d auto) donc les 3/4 en ville et rocades (à 90 km/h;trajet par jour de 12 à 24 kms)

J'ai une conduite cool...aux limitations mais j'adore l’agrément chassis de cette auto.

J'ai une proposition pour une leon hybride en vd, très bien équipée. Elle est très recente et a 1500 kms. Elle sera disponible la semaine prochaine donc bien avant les 3 mois habituels.
Au niveau tarif....j'obtiens..
-16% sur le prix catalogue (avec options)
et déduction supplémentaire du bonus de 2000 euros
et reprise de ma leon 1500 euros au dessus de la cote.

En clair, après remise et bonus (avant reprise) elle ressort à 33 000 euros.
J'ai une autre offre sur autre concession sur une hybride neuve un peu moins bien équipée 2000 euros plus cher.

A comparer à une e-tsi équipée de la même manière avec remise -14%...on arrive à écart très faible ..maxi de 1000 euros

Qu'en pensez-vous ?

Les - de l'hybride par rapport à mon actuelle leon 3 :
- coffre : -110 litres...qui me manqueront 3 fois par an
- pas de beats audio...a priori la sono d'origine sur la leon 4 est pas male
- pas de roue de secours mais un kit...et assistance de mon assureur

Alors go or no go ? [:D]

[Durango]

Je dirais no go car tu vas perdre le plaisir de conduite que tu as avec ta Léon actuelle (et je sais à quel point elle est agréable à conduire cette Léon )

[frizou]

Je partage un point... J ai plaisir à conduire ma leon...
La question.. Est que l hybride ferait aussi bien ?

[P@t]

Essaie la tu pourras comparer avec la tienne

[benjisop]

- coffre : -110 litres...qui me manqueront 3 fois par an

Donc pas grave

- pas de beats audio...a priori la sono d'origine sur la leon 4 est pas male

A vérifier, mais est ce important pour 12 à 24 kms ?

- pas de roue de secours mais un kit...et assistance de mon assureur

Vu le nombre de fois par an où on crève... Le kit te permettra d'atteindre ta CC qui s'occupera de changer ta roue, donc pas de soucis.


En gros, ces points négatifs ne sont pas handicapants. L'hybride semble adapté à tes besoins, l'offre commercial est bonne : ça veut dire que tu peux y aller. Modulo le test de l'hybride pour voir si elle te correspond en conduite

[Lexington]

Je dis no go, le jeu n'en vaut pas la chandelle

si c'est pour changer, autant ne pas prendre une auto qui va vite re-déclencher une changite parce que tu t'en lasseras vite, sauf à prendre gout au jeu de l'éco-conduite

[frizou]

elles sont belles non ?

[cityzen60]

Une série 2 coupé ? La seconde est une 240i ?
La 3 c'est déjà plus gros.

[frizou]

serie 2 en 220 i
oui 235 i
puis serie 3 en 184 cv

[cityzen60]

Pas de Léon alors, tu reviens sur une bmw ?

[frizou]

je ne sais pas du tout
je regarde
j'aime bien intérieur de la serie 1 f40...mais pas sa simple sortie d'échappement sur la version 118 i...et son moteur ne m'a pas fait l'effet waouhhh....A vrai dire, je n'ai eu que des "gros moteurs" chez bmw en 6 cylindres
j'aime bien le cote muscle des series 2 coupe
la sortie du confinement devrait faire apparaitre des opportunités ici ou là

[Lexington]

Une M140i serait une formidable pourvoyeuse de plaisir automobile au quotidien - berline ou coupé selon tes gouts pour la ligne et les aspects pratiques à l'avantage de la berline

[frizou]

ça occupe les bagnoles

j'ai recalculé l'ecart de prix sur les seat leon hybride rechargeable et mid-hybride.
Avec l'offre du cc, il n'y a pas d'ecart...200 euros en faveur de l'hybride rechargeable = 33270 euros tout inclus et une reprise au dessus de l'argus de ma leon

Hier au JT de TF1 il y a eu un reportage sur l'hybride rechargeable.....ma femme a regardé...ça ne lui arrive jamais !!
La conclusion du ....journaleux était de dire : pas rentable, pas intéressant.
L'exemple pris était celui d'un proprio en gros suv mitsu phev...le gars se plaignait d'être obligé de mettre de l'essence.....un reportage uniquement à charge

Je suis de plus en plus perdu et je dois donner ma réponse au cc mardi maxi pour une livraison samedi !

[Durango]

Au JT à part la météo, le reste c'est de la m***e C'est fait pour les moutons qui avalent tout ce qu'ils disent
donc base toi plutôt sur ton analyse d'utilisation du véhicule

Dans ton cas tu vas rouler en électrique sur tous tes trajets travail et aussi sur les petits déplacement course et loisir du WE donc ce sera rentable

[fafa33]

Même analyse que Mr Durango

Après 8 mois de réflexion vas-y .

[frizou]

merci
8 mois seulement de réflexion
j'ai de la marge

[P@t]

Sur la question du choix hybride ou pas versus ton utilisation @maxtoshi a écrit des CR très pertinents sur sa Passat GTE et actuellement sur sa Skoda, j'ai en mémoire son bilan consommation sur la Passat, t'en inspirer pourrait in fine t'aider à faire le choix.

Ce RETEX objectif d'utilisateur est bien plus pertinent qu'un JT destiné à faire bêler ceux qui n'ont rien d'autre à dire.

Choisir c'est aussi renoncer...

[frizou]

merci PàT

j'ai tout lu
il etait enchanté de son break passat gte...et ne met ni chauffage ni clim, même l'hiver

[P@t]

C'est l'objectivité sans faille de son RETEX qui est donc à saluer

[yopsolo]

merci
8 mois seulement de réflexion
j'ai de la marge

Il paraît que c'est au 9ième mois que tout se déclenche