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Avez deja vous fait le test?

J'avoue être surpris.... Par le passé j'avais déjà ouvert un bouchon de remplissage d'huile moteur tournant, et constaté une légère pression d'air s'échappant du moteur, avec plus ou moins de projection d'huile.

Mais sur la mienne c'est l'inverse.... en fait mon moteur aspire l'air lorsque j'ouvre le bouchon huile. Idem pour la jauge.

Comment réagit votre V8? Si c'est une particularité du v8...

Merci

Salut,
Que mon problème n'intéresse personne, je le conçoit...

Mais y aurait-il une âme charitable qui pourrait juste vérifier sur son moteur (V8 pour être plus sûr) si le phénomène est identique.
A savoir;
Aspiration lors de l'ouverture du bouchon d'huile moteur tournant.

Merci d'avance pour votre solidarité.

Sur mon x5 je pourrais pas te dire c’est un diesel mais déjà essayé et aucune pression.

J’ai un Cayenne v8 et la oui j’ai une pression (assez importante) en enlevant le bouchon depuis que j’ai un cylindre rayé pourtant il tourne rond ,alors qu’avant je n’avait pas cette pression.

Voilà j’ai pas de x5 essence mais un moteur qui aspire en enlevant le bouchon de remplissage n’est pas bon signe.
Contrôle tes compressions ou durite de reniflards.

Salut et merci pour ta contribution,

Si c'est un problème de compression, j'aurais fatalement une conso d'huile, fumée à l'échappement, démarrage difficile, perte de puissance, ne tournerait par rond (quoique ton cayenne lui si...)
Bref je devrais avoir les symptômes d'un moteur fatiguée...

Je vais attendre que d'autres propriétaires de V8 se manifestent...

Merci

Sur le mien je n’ai aucun symptôme ni défaut même mes compressions sont bonne (merci aux peut d’huile qui a dans un des cylindre ) j’ai remarqué ça en envoyant un endoscope pour contrôler l’état des cylindres car il commençait à manger légèrement d’huile(0.30l a 0.40) tout les 1000 klm,c’est pas beaucoup mais il consommé aucune goutte d’huile avant.

Je te donne juste mon avis moi le problème est connu mes sur les x5 jamais entendu parler.
Mais je sais que l’aspiration au bouchon de remplissage n’est pas normal pour un moteur.

Par la jauge d’huile sa fait pareil?
Si oui la vaut mieux prendre les compressions et contrôler avec un endoscope car s’est pas normal c’est que ton moteur n’est pas étanche (entre carter et haut moteur( donc segmentation) .

Attends d’autre avis je veux pas te faire peur pour rien, mais malheureusement se qui est sur c’est quand un moteur fait ça et que tout se qui est reniflards,durite son ok c’est bien plus grave.

Merci pour les infos, mais je reste confiant car même si l'aspiration est forte au niveau du bouchon et de la jauge mon moteur n'aurait pas une telle santé... mais tu commence à me faire un peu peur... lol

Lorsque tu parles de durites de reniflard tu penses aux quelles?

Justement c’est pas le but de te faire peur .
Il n’y pas de durite de reniflards qui vont au reniflards et au couvercle de culasse?(cache culbuteurs)
Je voit pas comment est fait se moteur.
Mais contrôler que aucune durite n’est bouché car cela peut arriver et faire se problème.

Ok merci beaucoup

j'ai le même moteur, demain je regarde ça.

ah merde je me suis trompé de topic

donc legere aspiration, 260 000 km et pas de symptôme particulier.

Pas de soucis