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bonjour,

j'ai réussi a passer le contrôle tech juste avant le confinement, mais voila : contre visite pour un problème 533a2 : tubes de poussée jambe de force triangles et bras de suspension mauvaise attache au chassis ou a l'essieu avd.

donc aujourd'hui je lève la voiture pour voir ce qu'il en est. et je ne me rend compte de rien d'autant que l'avant g presente exactement pareil.

comment tester le train avant moi même ? si je doit changer quelque chose, ne sachant pas quoi changer est ce judicieux d'acheter un kit comme ceci ? https://www.oscaro.com/kit-de-reparatio ... roue-mapco. ou un autre ? bref je ne sais pas quoi faire car le diagnostique du controle tech n'est pas clair.

confinement votre

Ton lien ne fonctionne pas

Certainement un silentbloc en fin de vie...

Triangle 4 ci dessous


On ne remplace pas cette pièce,mais plutôt les 2 biellettes associé (bras transversal,tirant chasse) en position 8 et 12 (9+17+13)


On préféra les 2 coté + une géométrie

merci infiniment pour cette réponse extrêmement précise,
le kit proposé par oscaro comporte :

Inclus : Rotule de suspension
Inclus : Triangle, bras de suspension
Inclus : Rotule de direction
Inclus : Biellette de direction
Unité quantitative : Jeu

Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Avec bielle/barre de poussée, avec rotule axiale, avec rotule de suspension

Direction : Avec rotules de barre d'accouplement

cela devrait donc suffire et je repart avec un train avant presque neuf trop cool. y a t il des pièges a éviter lors du démontage j'avait prévu de faire un parallélisme de toutes façon et de remplacer les capuchon antipoussière de la timonerie de direction.

merci pour tout