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Bonjour à tous,

Quelqu'un pourrait me donner la différence entre la motorisation 18i 136cv et 140 cv.

Merci

Cordialement

Le modèle 140cv date de 2017 je crois. C'est peut être lié au fait que ce modèle peut être équipé de la boite double embrayage à 7 rapports, qui n'était pas dispo sur le modèle 136cv ...

Mon X1 de 03/2017 est un 136 CV avec BA Aisin

Ces deux versions sont parfaitement identiques.
La version 136 cv est faite pour des raisons fiscales en Belgique.

Hello

Le 140 ch a un FAP pour pouvoir être éligible au norme de pollution de WLTP 2018

Le 136 ch a également un FAP.
Je confirme qu'il n'y a aucune différence entre le 136 ch et le 140 ch.
Pour des simples raisons fiscales, la puissance du 140 ch est réduite de 4 ch en Belgique.

Pour les Français peu au courant de la complexité fiscale automobile belge, voici quelques explications:

A l'achat d'un nouveau véhicule pour un particulier, trois taxes sont à payer, la TVA, une taxe de mise en circulation (TMC) et une taxe de circulation (TC).
1. la TVA: elle est de 21% par comparaison aux 20% en France
2. la TMC, payable une seule fois: elle dépend de la puissance fiscale (CV) ou de la puissance effective exprimée en kW, la TMC étant toujours fixée au montant le plus élevé.
- pour 136ch équivalents à 100kW la TMC est de 495,00 euros
- pour 140ch équivalents à 103kW la TMC est de 867,00 euros
3. la TC, payable chaque année dépend de la puissance fiscale (CV) du véhicule calculée sur la cylindrée, soit 244,20 euros pour la cylindrée de 1499cc du X1 118i.
A cela peut s'ajouter un malus en Wallonie dépendant des rejets de CO2, le malus étant de zéro pour la X1 18i.

Ceci est valable pour Bruxelles et pour la partie sud du pays (Wallonie), pour la partie nord (Flandre), les calculs sont totalement différents ... et plus justifiés puisque dépendant principalement du niveau de pollution du véhicule.
Cela peut amener à des situation absurdes, par exemple pour la BMW X1 25e (hybride rechargeable):
- pour le nord du pays: TMC/TC = 0/0
- pour le sud du pays: TMC/TC = 495,00/244,20

Voici donc l'explication d'une version 136ch en lieu et place de 140ch, les deux versions étant identiques et vendues au même prix.

Hello

En france le 1.8 140 ch est arrive concession a partir de juillet 2017.
Pil poil a cette date le filtre a particule est arrive sur le B38
Il suffit de regarder la reference du cataliseur 3 voies norme euro 6 rde
Les versions antérieur a juillet 2017 n'ont pas de filtre a particule

Modele 140cv
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=18_1183
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=18_1439

Modele 136cv
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=18_1183