Bon , la vacherie qui vient gâcher la journée .
Je roule tranquille peinard et message d'alerte dans le bestiau " Moteur en surchauffe , roulez moderement " je pense immédiatement a un bug donc je continue ...3 minutes plus tard , a nouveau le même message Je m'arrête et vérifie le niveau de liquide de refroidissement qui est ok . Le ventilateur tourne normalement donc je ne comprends pas . J'attends un peu et reprends la route ...après quelques kilomètres , a nouveau le même message . J'appelle l'assistance qui me réponds après 20 minutes et m'envoie un dépanneur qui arrive 2h30 plus tard ! Il regarde dans le moteur et a priori il lui semblerait que cela provienne d'une sonde . Quoi qu'il en soit , il ne peux pas réparer de suite et remorque le bestiau jusqu'a son garage .
Nous devions changer de région cette nuit donc obligé de rester jusqu'a Lundi car l'Assistance nous a loué une auto qu'a partir de Lundi car aucunes voitures de dispo dans la région pour ce week end . Tous les loueurs sont dévalisé parait il
Nous avons de la chance car la proprio du gite ou nous sommes nous autorise de rester jusqu'a lundi
Ça me fait penser à la première panne qu’on avait eu sur notre 206. En gros, la température moteur était soi-disant dans le rouge. Assistance. C’était effectivement la sonde de température moteur qui avait lâché et envoyait donc une mauvaise information. Une pièce à quelques euros.
En tout cas soit prudent, car t'es pas habitué à la surpuissance du moteur et des freins de la modus Promis je dis plus rien sur le sujet, modus et bouche cousue
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
En tout cas soit prudent, car t'es pas habitué à la surpuissance du moteur et des freins de la modus Promis je dis plus rien sur le sujet, modus et bouche cousue
Franchement ce X4 ne freine pas non plus. Je ne sais pas si c'est que moi mais on est loin des freins performances et vu le poids du véhicule..
A oui tu roules beaucoup.
Il a trouvé la panne le garagiste ? Tu as récupéré ton véhicule depuis ?
Fais attention de bien prendre les pièces origine BMW.
Bonjour tout le monde
Le garagiste dépanneur m'a appelé ce matin pour me dire que ce n'était qu'un fil dessoudé ...a priori par la corrosion . Remit une fiche et fais un essai sur 40 kilomètres dans les montagnes Pyrenéeennes ( Il a du se faire plaisir le saliguot ) et tout est ok . Je peux donc récupérer le bestiau la Samedi Matin car pour le moment je suis en Franche Comté avec une Puma de location ( bah oui , faut pas brusquer les Francs Comtois ) Donc rien de méchant ...plus de désagrément qu'autre chose ...
En tout cas , je tiens ici a saluer l'honneteté , la disponibilité ainsi que la gentillesse de ce garagiste ... je n'ose même pas imaginer ce que j'aurais subit dans une Concession BMW ou ils auraient surement changé tout le boitier .
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Je m'arrête et vérifie le niveau de liquide de refroidissement qui est ok . Le ventilateur tourne normalement donc je ne comprends pas . J'attends un peu et reprends la route ...après quelques kilomètres , a nouveau le même message . J'appelle l'assistance qui me réponds après 20 minutes et m'envoie un dépanneur qui arrive 2h30 plus tard ! Il regarde dans le moteur et a priori il lui semblerait que cela provienne d'une sonde . Quoi qu'il en soit , il ne peux pas réparer de suite et remorque le bestiau jusqu'a son garage .
Tu crois que c'est ca ? 
) Donc rien de méchant ...plus de désagrément qu'autre chose ... 
la facture devraient pas être trop élevée