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bonjour , voila j ai pu essayer une 320 d de 02/2012 modele business 140 000 kms boite auto .... les premieres f30
ceci dit le kilometrage me fait peur meme si je compte faire 15 000/ an , la voiture a son usure de pieces
ma questions : est ce fiable , n ont t elle pas trop de soucis car ce sont les premiere f30 , j ai cru lire des problemes de chaine de distribution
je n ai jamais acheté de voiture avec un kilometrage si haut me conseillez vous de m alleger de kks euros en plus et de choisir un kilometrage plus faible ?
en occasion on ne trouve pas ce que l on veut ni meme dans mes alentours ( budget / kms )

Effectivement nous serions de mauvais conseil en t'indiquant ce choix...le N47 en général c'est un peu de la loterie.
Il faudrait confirmer les entretiens de préférence,uniquement chez BMW
Confirmer également si déjà soumis au kit de réparation de la chaîne (en principe via plusieurs rappels du constructeur).

Après comme dit cela peut être de la loterie...150.000 km et aucun souci et d'autres 50.000 km que des ennuis.

Si achat hors réseau BMW c'est beaucoup plus risqué,un diag des calculateurs avant achat semble,a mon avis,une nécessité.
Il faut également savoir que c'est a partir de ce kilométrage environ que de grosses réparation/remplacement sont à venir.
EGR/FAP en général étant l'autre "gros" soucis

je te remercie de ta reponse c est ce qui me fait un peu peur , devoir commencer a remplacer les pieces d usure .... n ayant jamais eu de chance a la loterie je veux pas tenter le diable et les pieces n auraient le prix des pieces d une clio ...
tu confirme mes craintes .
attractive a 13 000 euros je vais passer mon tour et augmenter mon budget en esperant trouver a - de 100 000 kms
j ai cru lire aussi qu il vaut mieux acheter des modeles a partir de 2014

Sur un model 2014 on resterait toujours sur une base moteur N47...
Le mieux à mon avis qui peut être conseillé serait de partir sur un 20d sur F30 produit après juillet 2015 soit les versions LCI et l'introduction de la motorisation B47 (190 ch)...plutôt bien né ce dernier et qui pourrait ce permettre un km plus élevé

...un long combat s'annonce,les annonces de ces séries sont plutôt rare en France,mais il ne faudrait pas ce précipiter sur la première venus non plus

Bonnes recherches n'hésite pas a partager tes recherches (annonces)

...un model essence de la même période,ne pourrait il pas t'intéresser

Oui, ou bien 520 000km comme moi avec ce même moteur, sans aucun soucis... F30 320d d'Avril 2012

Je veux dire aussi que sur ce forum à cette rubrique F30, je n'ai pas le souvenir d'avoir un retour d'une grosse panne moteur du 320d, donc depuis novembre 2011; mais par contre souvent des commentaires sur le pb de chaine de distribution est évoqué. Factuellement est ce que cela arrive souvent ? je ne sais pas. J'apporte juste ma contribution de fiabilité excellente de mon coté.

j ai confiance au moteur bmw ... je suis attiré par la boite auto , celle que j ai trouvé , la et meme les palettes au volant ... avec une simple garantie 3 mois j ai seulement peur si usure ou autre de faire de gros frais ... je sais que c est bete mais c est les 140 000 kms qui me font peur meme ... moi a 200 000 je n achete pas une voiture

Ok, mais tout dépend de quoi sont fait les 200 000km : 200 000km 80% d'autoroute, et 80% de trajets supérieurs à 2H00 : voiture probablement en super état, c'est mon cas, regarde le kilométrage, et elle est toujours en super état, et prend tous ces tours sans vibration, sans pb...
200 000km fait de trajets aller retour de 20km : il vaudrait mieux fuir.

bon au final .... et apres bcp de reflexion j ai fais des recherches chez bmw , le vehicule a un suivi et les entretiens BMW , j ai eu son historique , le concessionaire bmw m a dit que je pouvais prendre en toute confiance ce vehicule ... il est en super etat malgré ses 140000kms et bien optionné .... au prix de 13000, ce qui m a l air tres correct ) j ai decidé de me lancer en faisant confiance au suivi bmw
je roule peu ce sera pour les week end simplement et je pense le revendre dans 2..3 ans.... ce qui me fera une perte faible .
j ai prix une extension de garantie de 1 an ... a voir
merci de vos avis precedents

Oui les problemes de distri concernent plus les générations précédentes. Sur F3X, il s'agit de rares cas.

Driver a écrit : 22 juil. 2020, 10:46
Salut

Les BM restent globalement fiable. TORMO en est la preuve. Mon X1 de 2012 avec avec 200000km aussi. Concernant le N47 les pb évoqués datent de très longtemps et sont donc bien connus chez BM. Ils ont fait l'objet de correction en CC mais aussi et surtout sur la chaine de montage. A priori quasiment plus de pb à partir de 2012.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 80379.html

c est ce que m a dit le concessionaire BMW ... le probleme est resolu a partir de 2012
puisque je suis par la , j ai sur la voiture le modele gps petit ecran , je vais trainer dans le forum pour voir si il y a possibilité d installer le modele grand ecran ...et oui ca commence ;-(

Si tu y tiens absolument au grand ecran, alors cherche un modele avec.

Que penses tu de cette annonce ?

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 87074.html

Certes c'est le 18d mais en B47. Modele LCI de 2015 avec 128000 kms. BVA8. Interieur cuir et grand ecran.

Hello, concernant le 18d, ayant le même sur ma 4, tu seras quand même surpris par celui ci.

Les 150ch sont largement suffisants pour déplacer la voiture.

Après pour le kilométrage que tu envisages de faire je te partirai pour ma part sur une essence.
Je ne sais pas quel est ton budget. Mais en montant un peu dans les 17k€ tu commences à trouver des luxury pas trop kilométrées.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 42528.html

Bonsoir à tous
J’ai possédé une 320d F30 163 ch moteur N47 boite mécanique ,mise en circulation avril 2014 que j’ai revendu au début de cette année à 140 000 km , je n’ai constaté aucun problème de chaine de distribution.
Mise à part changement disques et plaquettes de freins.
Un contrôle technique a été réalisé à la vente au début de cette année , aucune annotation .
J’étais très satisfait de cette voiture, pour moi 140 000 km c’est très peu, ça n’engage que moi…
J’ai repris une 320 D 190 ch de 48 000 km, moteur B47 de décembre 2015 avec une boite automatique, c’est pour cela que j’ai vendu l’autre.
Mise à part un peu plus de confort et de puissance naturellement, le look également et naturellement la boite auto très agréable, je constate pratiquement une consommation de 0.9 l au 100 dans tous les modes Cycle urbain , Extra urbain , Mixte , ce qui me semble beaucoup vu les données constructeur ?

Simplement pour vous dire que j’étais tout de même très satisfait de mon ancienne 320 D .

si je lis bien , je pense que l'achat est fait...

marc66 a écrit : 22 juil. 2020, 09:12
j ai decidé de me lancer en faisant confiance au suivi bmw

Francis0652 a écrit : 23 juil. 2020, 21:48
Bonsoir à tous
J’ai possédé une 320d F30 163 ch moteur N47 boite mécanique ,mise en circulation avril 2014 que j’ai revendu au début de cette année à 140 000 km , je n’ai constaté aucun problème de chaine de distribution.
Mise à part changement disques et plaquettes de freins.
Un contrôle technique a été réalisé à la vente au début de cette année , aucune annotation .
J’étais très satisfait de cette voiture, pour moi 140 000 km c’est très peu, ça n’engage que moi…
J’ai repris une 320 D 190 ch de 48 000 km, moteur B47 de décembre 2015 avec une boite automatique, c’est pour cela que j’ai vendu l’autre.
Mise à part un peu plus de confort et de puissance naturellement, le look également et naturellement la boite auto très agréable, je constate pratiquement une consommation de 0.9 l au 100 dans tous les modes Cycle urbain , Extra urbain , Mixte , ce qui me semble beaucoup vu les données constructeur ?

Simplement pour vous dire que j’étais tout de même très satisfait de mon ancienne 320 D .

une consommation de 0.9l de plus (c'est bien çà ?) : boite plus courte qui plus est "auto" + moteur plus souple, plus puissant et moins bruyant... La messe est dite
voilà pourquoi je garde ma 320d 163ch boite méca aussi longtemps

Je fais 5l/100 en été ; 5,3l/100 en hiver. Quasi que de l'autoroute à 135 gps...

Je doute que la Boîte auto fasse augmenter d’autant la consommation....
il y a eu plein de comparatifs sur pleins de marques et modèles différents, et maintenant, vu l’évolution des boîtes , le delta tourne à moins de 0,5 L , voire équivalent.....

Après la différence se fait, je pense, côté gestion moteur : 164ch /190ch....

J’ai eu une 320d F30 190 ch auto et je tournais aussi à 5L à 135.....

Je doute que la Boîte auto fasse augmenter d’autant la consommation....
il y a eu plein de comparatifs sur pleins de marques et modèles différents, et maintenant, vu l’évolution des boîtes , le delta tourne à moins de 0,5 L , voire équivalent.....

Après la différence se fait, je pense, côté gestion moteur : 164ch /190ch....

music2105 a écrit : 23 juil. 2020, 22:04

si je lis bien , je pense que l'achat est fait...

effectivement l achat est fait , 320 d 184 CV boite auto , 05/2012...... au regret elle est pourvue de jantes en 16.... je compte monter en taille et pense au 225/45 R18 95Y

vu cette entreprise de vente ca a l air sympa tt ca
https://www.ldprestige.com/jantes/ldp-l ... -35-72-blk

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