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Salut tout le monde,

Est-ce que certains d'entres vous ont remarqué que la voiture a une tendance a dériver doucement vers la droite en ligne droite d'où la nécessité de corriger légèrement vers la gauche ??

J'ai l'impression que cela dépend de la route. Parfois c'est plus flagrant que d'autres. Parfois c'est bien rectiligne...
C'est une 118i M sport roues de 18".
J'ai lu que sur série 3 G20 certains propriétaires remarquent le même phénomène...

C'est un phénomène que vous avez remarqué sur autoroute ?

Globalement oui et sur certaines routes qui à mon sens ont tendance à avoir du devers de part et d'autre de l'axe pour chasser l'eau de pluie mais je ne sais pas exactement si c'est lié. Soit disant beaucoup de BMW ont tendance a dériver, j'avais une série 5 F10 au préalable et elle tendait aussi à suivre le dessin de la route mais les roues étaient bien plus large (19" et 275 a l'arrière, 245 à l'avant)

Je ne peux vous répondre mais j'aimerai bien avoir 'avis de ceux qui ont déjà leur série 1

Hello,

Je n’ai pas personnellement remarqué ce type de phénomène.
J’essaierai de faire attention, sur autoroute par exemple.

Ok merci

Je surveillerai aussi

Rien de particulier de mon côté, chaussé en 18"

C'est vrai que sur la voie de gauche le phénomène est quasi inexistant...
J'ai fait la pression des pneus. A voir si ça apporte du mieux. Elle était un peu basse par rapport aux consignes.
À surveiller...
Merci en tout cas pour vos avis

Bonjour

Après un passage en concession il s'avère que la géométrie était hors côte. Principalement le train arrière.
La voiture accuse 8000km et quasiment que de l'autoroute... Aucun nid de poule ni autre choc.... Je me demande si le réglage du train a été fait correctement en usine. Ce n'est pas là 1ere fois que je rencontre un problème similaire sur une voiture neuve... Moyen pour une marque premium.

Maintenant c'est un vrai rail.
Heureusement que les pneus n'ont pas trop souffert bien que légèrement usé de façons dissymétrique à l'avant.
Ils ont été permuté pour ré-equilibrer le tout.

Vinz67 a écrit : 21 juil. 2020, 09:48

Salut tout le monde,

Est-ce que certains d'entres vous ont remarqué que la voiture a une tendance a dériver doucement vers la droite en ligne droite d'où la nécessité de corriger légèrement vers la gauche ??

J'ai l'impression que cela dépend de la route. Parfois c'est plus flagrant que d'autres. Parfois c'est bien rectiligne...
C'est une 118i M sport roues de 18".
J'ai lu que sur série 3 G20 certains propriétaires remarquent le même phénomène...

Ça te le faisait en ville aussi ? Je fais principalement de la ville et j'ai l'impression de tirer vers la droite assez souvent, je mettais ça sur le compte de la chaussée déformée mais je sais pas trop

Salut @Othdm

J'ai fais régler le train avant et arrière. Il n'était pas dans les tolérances malgré qu'il a été réglé à l'usine. J'ai appris qu'il y a beaucoup de véhicules qui sortent des chaînes sans pour autant être pile dans les clous. En effet elle ne peut pas quitter l'usine si elle n'est pas conforme mais parfois les réglages sont à la limite des tolérances puis entre l'usine et le concessionnaire il se peut que le train "travaille" un peu et hop c'est dans les choux.

Dans mon cas c'était très net. Après un bon ajustement tout est rentré dans l'ordre et les valeurs sont pile poil au centre.

J'essaierais de tester sur l'autoroute, j'ai fais principalement de la ville du coup c'est un peu faussée.