MA-BMW.com

Bonjour à toutes et à tous,

Après un long moment d'absence, je reviens vous rendre visite.

Je ne sais pas si c'est la fiscalité délirante et illisible qui était venue à bout de ma passion pour les petites voitures (ça y a contribué en tout cas).

Après notamment deux X5 et un X4 achetés à titre perso, j'avais décidé de me tourner en véhicule de fonction vers un 3008 GT : ça remplit bien son office (point A point B), mais c'est quand même très décevant à tous niveaux quand on est habitué à BMW.

Le temps du renouvellement arrivant, j'ai donc décidé de me tourner vers quelque chose d'un peu mieux mais pas chez BMW pour autant.

Mes critères :
Hybride rechargeable
Discret car véhicule de fonction ... en France...
fiscalité raisonnable pour la société
Une puissance suffisante (en tout cas plus que la 3008...)

Mon choix s'est donc porté vers le volvo xc60 polestar engineered avec pas mal d'options (à peu près tout comme d'hab )

On verra dans les semaines à venir si je me laisse tenter pour un truc plus ludique et sans électricité pour le week end (mais j'ai vraiment du mal avec les 20000 € d’impôt volontaire)

Le véhicule a été commandé juste avant le confinement, aux dernières nouvelles, il doit toujous arriver vers le 01/09, même si j'ai quelques doutes.

Ce dessous quelques photos glanées sur le configurateur :

ça fait plaisir de te revoir ici
J'aime bien Volvo même si c'est chinois, la boite auto est enfin au niveau de la concurrence...

Salut Schutz !

Re

J’ai toujours trouvé ces SUV Volvo très classes.

Jolies lignes !
L'aspect visuel des Volvo est de plus en plus dynamique, à voir si le comportement routier suit la meme tendance

Oh y'a @SCHUTZ de retour sur le forum !

Ravi de te revoir ici et bravo pour ta commande, nous attendons avec toi la livraison puis tes premières impressions.

J'ai déplacé ton message dans cette rubrique parfaite pour les Volvo.

Hello , l’ami Schutz !

Bon retour Schutz

Welcome Schutz. Volvo a une gamme plutôt sympa, cohérente, toujours un peu en retrait au niveau dynamisme par rapport à BMW

Alors à la rentrée, tu seras le second à avoir un T8 Polestar, un V60 nous ayant été présenté à la sortie du confinement par Chris_77.V60 T8 Polestar
Vous parlerez des réglages de vos Oehling...
Je rejoins ta démarche / voiture de fonction, TVS et plus de 300CV...

Salut Schutz .
Très bon choix ce XC60 polestar, juste compromis entre puissance, confort et classe

Bonjour à tous et merci pour votre chaleureux accueil pour ce retour

J'aurai effectivement à me pencher (dans tous les sens du terme) sur le réglage manuel des amortisseurs ohlins
et peut être également à résoudre un petit problème puisque volvo limite ses véhicules à 180 km/h depuis peu (le mien sera sans doute concerné) et plus gênant (mais je ne sais pas si c'est déjà en vigueur) envisage de limiter la vitesse en fonction de la cartographie du gps et des conditions de route : donc, le cas échéant, il va falloir envisager une reprogrammation ou quelque chose du style dont je doute que ce soit possible chez volvo.... sinon ça ne sert pas à grand chose d'avoir un véhicule avec une puissance combinée de 405 cv et des étriers de freins à 6 pistons

C'est subliminal Schutz ! Tout est dans la tête

Salut JR. Content de ton retour parmi nous

Welcome back

Joli choix de véhicule

Hello,

Un second Polestar sur le forum ! La fièvre scandinave gagne du terrain !

Chris !

SCHUTZ a écrit : 25 juil. 2020, 11:52

Bonjour à tous et merci pour votre chaleureux accueil pour ce retour

J'aurai effectivement à me pencher (dans tous les sens du terme) sur le réglage manuel des amortisseurs ohlins
et peut être également à résoudre un petit problème puisque volvo limite ses véhicules à 180 km/h depuis peu (le mien sera sans doute concerné) et plus gênant (mais je ne sais pas si c'est déjà en vigueur) envisage de limiter la vitesse en fonction de la cartographie du gps et des conditions de route : donc, le cas échéant, il va falloir envisager une reprogrammation ou quelque chose du style dont je doute que ce soit possible chez volvo.... sinon ça ne sert pas à grand chose d'avoir un véhicule avec une puissance combinée de 405 cv et des étriers de freins à 6 pistons

Perso, c’est rédhibitoire pour moi d’acheter un véhicule avec de telles technologies

Salut SCHULTZ,
Content de te revoir,
J’ai fait le même retour ici après 2ans d’absence, il y a peu avec également un hybride rechargeable, un X3/30E
On essaye de se faire un petit repas avec GIGI dès la réception de ton nouveau jouet;
Rouler en électrique est une machine à plaisir.