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Bonjour à tous, Stéphanie, propriétaire d'un BMW 120 d x drive LCI PACK M,

Je viens vers vous car je suis en détresse, mon mari ne peut pas m'aider donc je vous sollicite, et le diagnostic bmw est trop coûteux.
Je peux sélectionner le mode de conduite que je veux à l'arrêt, mais une fois que le véhicule démarre le mode choisi ne reste que 5s et revient au mode confort.

Donc impossible d’utiliser le mode eco, sport, sport+

Pouvez vous m'éclairer svp ?
Je vous remercie

As-tu essayé de le sélectionner en roulant?

oui justement en roulant le mode ne veut pas changer ça ne défile même pas..

Hello,

Je crains que tu ne sois obligé de passer par la case diagnostique.

J’espère trouver une solution ou bien trouver quelqu’un qui a eu le même soucis que moi pour m’éviter la case diagnostique,
Pensez-vous qu’il s’agit d’un soucis de boîte à vitesse?

Un diag coute moins de 100 balles....

De ma perception, il faudra passer quand même par la case CC pour solutionner (reset de calculateurs?)

Je parle du diagnostic auto BMW.

PS : Ce problème est survenu après un accident

Un ´verrouillage ´ fait par l’électronique ???
En fonction des contrôles fait par la voiture au démarrage
Quel genre d’accident ?

je me suis pris un poteau en pleine face.. mais là voiture ne c’est pas mis en sécurité. mais j’ai eu un joli choc mon mari a dû refaire toute la face avant

Mais qu’est-ce qu’ils ont dans la tête , les poteaux , de vouloir toujours être au milieu de la route ???




Bon je redeviens sérieux....
A mon avis, ton choc a un lien.....
Mes connaissances se limitent là....
Je pense qu’il va falloir que tu passes par la phase diag....

Mon mari vient de s’apercevoir que en fait à partir de 2500 tours/minute c’est là que le mode de conduite saute directement en mode confort..

Est-ce que vous avez un voyant de panne allumé au tableau de bord ?

Est-ce que le capteur d'entrée d'air, l'entrée d'air ou le filtre à air ont été impactés par votre accident ?

Est-ce que le véhicule a toujours toute sa puissance ou le moteur galère au-dessus de 3000 tours/minute ?
= en mode normal, est-ce que vous avez les mêmes capacités de conduite qu'avant ? (accélération, réserve de puissance)

Il y a la boîte aère, radiateur de clim qui ont été changés.

Concernant la puissance de la voiture elle a toutes ses capacités au maximum aucun changement..

à partir de 2500 tours/minute le mode de conduite saute et revient en confort et on ne peut plus changer.

@ouicmoi6 , je viens de modifier ton titre et de reprendre tous tes messages pour retirer les citations inutiles. Merci d'utiliser le bouton "Répondre" plutôt que de citer chaque message.

Sinon pour en revenir au sujet vu que c'est un problème électronique je ne vois pas d'autre solution que de faire faire un diagnostic par un garage comme déjà dit par mes amis plus haut.

Bonjour Stéphanie,
As tu pu résoudre ton probleme ? j'ai le meme soucis.
merci

Bonjour j’ai exactement le même soucis quelqu’un connais la solution ou la déjà eu ? Merci par avance

On va interpeller @ouicmoi6 pour savoir si elle est présente sur le forum, mais comme sa dernière intervention date du 30/09/2020, j’ai de gros doutes ……dommage de ne pas connaître la solution appliquée ….