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Bonjour à tous,

Voici ce qui m'amène je viens de faire l'acquisition d'une BMW Série 1 118D de 2006 (véhicule en provenance de Belgique), donc dans l'attente de mes papiers Français (lenteur administrative) la voiture est en stagnation dans l'allée de garage (hélas), je mettais un point d'honneur à démarrer la belle au quotidien, jusqu'à ce que la batterie tombe HS.
J'ai donc changé la batterie avec les mêmes références et depuis la voiture refuse de démarrer .
Le moteur lance au bouton start mais ne démarre pas (se lance avec du start pilote mais se coupe aussitôt), je ne suis pas en mesure de vous fournir de code défaut n'étant pas équipé de logiciel de diagnostique pour le moment (si vous avez un conseil à ce sujet je suis preneur).

J'ai tenté le démarrage avec les pinces sur un autre véhicule sans succès, la nouvelle batterie a bien été enregistrée avec la valise de chez feu vert.

Je ne suis pas très calé en diagnostique donc votre aide serait la bienvenue.

En attendant de vous lire bon weekend cordialement Steve.

Le premier truc à faire est de vérifier si les contacteurs ne sont pas corrodés ou mal serrés ; y compris ceux du démarreur.

Comme LeMax (encore) vérifier les bases alimentations carburant,électricité...
Si non assez difficile à distance...peut être un simple capteur qui merdouille (température,pression...) reste des cas classique
Si capteur par exemple la case diagnostique est indispensable...afin d'effacer le ou les défauts

Merci pour vos réponses je regarde à cela et reviens vers vous

Encore un grand merci Steve.

Outlander 68 a écrit : 03 oct. 2020, 19:56

Comme LeMax (encore) vérifier les bases alimentations carburant,électricité...
Si non assez difficile à distance...peut être un simple capteur qui merdouille (température,pression...) reste des cas classique
Si capteur par exemple la case diagnostique est indispensable...afin d'effacer le ou les défauts

Bonjour Outlander 68,

Est ce que le logiciel Delphi peut faire l'affaire pour un Diag et un effacement de défaut

Cordialement Steve.

Pas spécialiste...mais si Delphi,semble déjà un équipement pro.
Si pas clairement en erreur,peut être indirectement via différent message/code erreur
...le plus simple reste effectivement un diag des calculateurs,peut être de bonnes indications et évitera d'éventuel tergiversation (et frais,non nécessaire)

En relisant c'est depuis le changement de la batterie...si bien enregistré et mécaniquement bien mise en place (cosses,câblage...)...peut être un court circuit lors du montage (fusibles/relais dans ce cas a contrôler)

Par principe quelles sont les caractéristiques de la nouvelle batterie
Une batterie même neuve peut être défaillante (controler l'état de la nouvelle)

Merci pour ton retour je vais m'atteler à cela au plus vite je reviendrais pour un compte rendu des éventuels codes défauts.

Encore merci pour ce retour et pour ton aide

Amicalement Steve.

Bonjour à tous,

Je poste ici la solution de mon problème:

Solution trouvée après quelques recherches et investissement dans une valise BMW (ISTA D) il suffisait un fait de faire une synchronisation du module CAS avec le module DDE via la valise et la voiture à redémarré de suite.

Voila si cela peut venir en aide à d'autres membres

Cordialement