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Bonjour à tous,

Le moment est venu pour moi de faire le tour des concessions dès cette semaine.
Il me semble qu'il y a un problème avec le configurateur en effet il y a un mois environ concernant la version essence 118i de la F40 la puissance annoncée 140 cv
aujourd'hui le configurateur semble correspondre à la F20 donc moteur 118i de 136 cv et finitions ne correspondent pas à la F40 par contre sur les photos c'est bien
la F40

Il est difficile pour moi de préparer une configuration avant de me rendre chez le concessionnaire.

Avez vous remarqué ce changement dans le configurateur sur le site BMW France et comment accéder à la F40 ?.

La motorisation 118i est bien repassée à 136 cv, comme la 120i sort à 178 alors qu’elle était à 192 sur la Cooper s. Histoire de rejets de CO2 probablement.


Les finitions semblent correctes, hormis qu’il manque la luxury.

Va voir sur le configurateur .lu ou .be, non pas pour le prix et les finitions, mais pour le reste, les fiscalités nationales étant différentes quant aux seuils liés au CO2 WLTP, aux CV réels, .... des versions spécifiquement optimisées sont désormais commercialisées, avec à mon avis pas de différence de conduite pour 4 petits CV (certaines perdent 30CV soit entre 15 et 20%!)

cityzen60 a écrit : 11 oct. 2020, 09:13

La motorisation 118i est bien repassée à 136 cv, comme la 120i sort à 178 alors qu’elle était à 192 sur la Cooper s. Histoire de rejets de CO2 probablement.


Les finitions semblent correctes, hormis qu’il manque la luxury.

La mienne en commande depuis fin août (Edition sport 18 IA) initialement en 140 ch sera livrée en 136 ch...

Merci à tous pour vos réponses,

Effectivement les rejets de CO2 et l'augmentation des malus pour 2021 ont conduit BMW à adapter certaines motorisations

Cette semaine RDV en concession pour voir:
- Les délais de préférences voiture en stock ou appros en cours, démonstration ....
mon choix 118i boite auto, couleur noire (impératif pour ma femme), édition sport, a voir pour les options

- et bien sur les sujets délicats remises, reprise .....

Non @Silou, l’apparence (bmw.lu) est la même mais le contenu comme tu le précises n’est pas le même comme je le précisais, bien pas pour les prix et les finitions . Par contre les codes et nom des options sont bien les mêmes et permettent de discuter avec le vendeur.
Je concède que c’est peut être « réservé » à un public averti, mais j’ai ainsi pu configurer une M340d il y a quelques mois et une plus récemment une 545e (cf. Mon post dessus)....qu’il était et qu’il est impossible de faire en français comme indiqué, ce n’est pas pou le prix mais trouver des infos qui ne sont pas présentes peut-être (par exemple les G2x 330d pas xDrive).
Bien sûr, ce ne sera pas une config commandante en France, mais lister les options et le moteur oui.
@jef59 l’essai en CC voire en location (sixt) te permettra de te conforter dans tes choix.et le VD sur parc bien négocié est toujours intéressant pour le vendeur comme pour l’acheteur.

@Silou je partage tout à fait tes arguments, mais j’avais cru comprendre qu’il ne parvenait à faire la config du tout...

cityzen60 a écrit : 11 oct. 2020, 09:13

La motorisation 118i est bien repassée à 136 cv, comme la 120i sort à 178 alors qu’elle était à 192 sur la Cooper s. Histoire de rejets de CO2 probablement.


Les finitions semblent correctes, hormis qu’il manque la luxury.

La finition Luxury n'est plus au catalogue. C'est dommage, c'est celle que j'aurai choisie à la base.

Et ben...
Je vais avoir une voiture de collection à la fin .
Finition Luxury et la couleur bleu méditerra...

On sera deux avec des couleurs différentes

Grâce à Silou, la màj a eu lieu