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Bonsoir tout le monde,

Je suis tout nouveau voilà, j’ai une 320d e90 de 2007 avec des feux arrières à ampoules d’origine (pas de deux led), et depuis une semaine j’ai le voyant ampoule me signifiant feux bi-intensité D et G défectueux et feux arrière D et G en panne. Après de multiple test d’ampoule, de grattage d’oxydation et recherche de fusible inexistant, je n’ai toujours pas trouvé la solution.
est ce un pb de masse ? ( je pense que non sinon le feux entier serait éteint) serais ce une sous tension de batterie ?
aucune idée alors j’attend vos retours

merci à tous

salut

un relais qui serait HS ? a voir !

Salut

Je t’avoue que je suis une brèle en électronique de voiture et qu’est ce tu appellerai relais ?

Si je ne dit pas de bêtise "bi intensité" est en principe par LED
Es tu le premier propriétaire ? (semble que non,en possession -6 mois) un rétrofit a peut être été réalisé ?

+1 pour un control batterie

regarde dans ta boite a fusibles si tu as un ou de s fusibles oxydés ça peut aussi etre ça un relais est un petit truc comme ça

Outlander 68 a écrit : 21 nov. 2020, 13:44

Si je ne dit pas de bêtise "bi intensité" est en principe par LED
Es tu le premier propriétaire ? (semble que non,en possession -6 mois) un rétrofit a peut être été réalisé ?

+1 pour un control batterie

Non à ce que j’ai compris le bi intensité c’est une ampoule qui s’allume sur les freinages vraiment appuyés, non je suis pas le premier proprio je pense pas à un rétro fit car les phase 1 sont en halogène mais c’est une possibilité ! En tout cas je songe vraiment à penser en led à cause de sa

Ouaip j’ai fait un diag à mon taff elle est a changé mais j’ai du mal à croire que la changer réglerai le pb mais je prend en compte ta remarque

pat640 a écrit : 21 nov. 2020, 14:21

regarde dans ta boite a fusibles si tu as un ou de s fusibles oxydés ça peut aussi etre ça un relais est un petit truc comme ça

Franchement de mémoire j’ai pas vu de relais dans la boîte à fusible mais je regarderais qd j’aurais le temps pour m’en assurer !

En tout cas merci pour tous vos retours ! Je sais que c’est le principe d’un forum mais c’est super gentil !

Pensez vous que changer les feux en led serait une certaine solution ? Je vous avoue que j’irais pas en concession vu le coup mais est ce qu’un coup de valise va être nécessaire si j’achète sur un site qui en vend ?

La maladie aussi était la rupture du faisceau (E91) un peu moins sur E90 mais pas impossible...
Le plus problématique est si FRM touché,BMW ne réparant pas il le change
Il existe cependant des spécialistes pouvant recoder/réparer ce boitier

Concernant la pose de feux LCI oui reste une solution cependant :
- si FRM à problème ceux ci suivront également avec les nouveau feux
+
- si E90 est pourvus de feux avant halogène,la pose de feux arrière LCI nécessitera un codage (de low en high)
(les feux peuvent fonctionner cependant mais également créer d'autres alertes,les clignotants ne peuvent pas fonctionner...sans codage)

Un diag du FRM semble tout indiqué

Salut merci bcp pour ta réponse très détaillée,du coup je vais me tourner vers un diag du faisceau

à tous
boitier frm

si changement lampe vers version led, au choix:
- coding pour éviter la surveillance et donc les éventuels défauts affichés
-prendre un module anti-erreur obd

Bonjour tous le monde, Moi c'est Jean mich
Voilà j'ai un soucis avec mon 320d e90 pré LCI
Je l'ai récupéré après un stockage de 2 ans suite à une panne moteur
Bref après x heures de passé dessus ça tourne bien.
Par contre j'ai un soucis avec les 4 feux de position arrière en led qui ne fonctionne pas ou s'allume vraiment pas fort quand elle a envie.Par contre en direct ça fonctionne
J'ai chercher un problème de masse, remonté le faisceau, démonté le compartiment fusible pour retirer très peu d'oxydation et là je sèche.
Si vous avez des idées où regarder ça serait merveilleux

Tes feux sont d’origine ? Si non , tu as essayé de virer les leds pour test ?

Salut oui ils sont d'origine, les feux de position et clignotant arrière sont en LED. pareil quand je mesure au voltmètre les clignotants j'ai du 12 v et pour le feux de position à peine 4v du coup c'est compliqué à trouver. Mon code erreur parle des feux stop,pourtant il fonctionne très bien.
J'ai même changé les ampoules par acquis de conscience... Et bon réveillon

Tu peux me donner ton code défaut ?

Bien le bonsoir, mon code defaut et le A8C4 et A8C3. C'est sympa et joyeux Noël

Voilà ce que j’ai trouvé

Merci, ce qui est fou, c'est que quand ça veut fonctionner les 4 feux s'allume. Mais très peu...