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Bon on y est les devis arrivent et maintenant il va falloir choisir entre la raison et le plaisir. Madame ne veut vraiment pas de la M3 qu'elle trouve moche alors il en reste 2 en jeu et je en veux pas trop la contrarier pour une "simple familiale" .
Le seul soucis reste que si je prends une LOA il y a une différence énorme entre les 2 due à une valeur de reprise nettement en faveur de la 330 xd. J'attends les offres dans la journée ......

bonjour mao

les conditions de loa se négocient un peu
je t'envoie les conditions de la mienne cela te donnera une idée (MP)

Merci beaucoup Frizou. Autant te dire que si possible j'aurais le même moteur que toi ....
Pour l'instant on part sur 11 % de remise ..... et une bonne reprise de mon X5.

MP envoyé !

sur mes deux derniers pleins du week-end pour environ 1200 kms, la consommation est de 9,3 (à la pompe)
conduite : cool aux limitations sauf quelques crises de folie

Salut Mao,

Tout dépend de ton kilométrage annuel, si tu fais pas plus de 18000 km/ an, le 335 xi est pour moi le choix idéal.
Je pense comme le dit Frizou, que tout est négociable, même une Loa.

De nos jours, les moteurs essences sont aussi recherchés, car très rares.
La concession qui reprend en fin de Loa un essence, le revendra très facilement à mon avis.

Ce moteur 35i est fabuleux, et je pense que j'aurais du mal à repasser au mazout maintenant.

bonjour BUZZ

+1

tu hésiterais entre les deux 330 : le I et le D, je t'aurais conseillé le 330 D pour sa souplesse
tu hésiterais entre un 335 XD qui n'éxiste pas et un 335 XI, je serais embété pour te répondre !!

il faut voir en fonction de ton usage
si tu envisages toujours l'achat en 3eme auto d'une 911, le choix peut être encore différent

hormis la consommation un peu supérieure du 335 I je ne vois pas ce qui peut te déplaire

autre élément : la boite auto
le 335 I touring n'est toujours pas dispo avec la boite dkg ou la bva 8 ?

je n'imagine pas l'efficacité sur route sinueuse d'un touring en XI !!! ça doit être sympa
le lourd cab sans x-drive est déjà terrible mais on a toujours une petite appréhension à l'accélération (même si je n'ai jamais déclenché les aides electroniques ou eu un comportement rebel de la voiture)

le 330 D est sans doute genial mais il n'aura jamais la sonorité du 335 I
quel plaisr de voir l'aiguille monter à plus de 7000 trs (BUZZ, sois patient tu va sbientôt pouvoir le faire) alorsq ue le 330 D va s'arreter bien avant

frizou a écrit :

bonjour BUZZ

+1

tu hésiterais entre les deux 330 : le I et le D, je t'aurais conseillé le 330 D pour sa souplesse
tu hésiterais entre un 335 XD qui n'éxiste pas et un 335 XI, je serais embété pour te répondre !!

il faut voir en fonction de ton usage
si tu envisages toujours l'achat en 3eme auto d'une 911, le choix peut être encore différent

hormis la consommation un peu supérieure du 335 I je ne vois pas ce qui peut te déplaire

C'est certain que le 335 XI me plait plus mais d'ici max 2 ans la deuxième voiture sera une 911 donc c'est pour ça que j'hesite un peu.

Je suis gentillement en train de prendre le même chemin que chris et TTy.

AMEN.

ou amène la porsche....

mao a écrit :

Madame ne veut vraiment pas de la M3 qu'elle trouve moche alors ......

Elle aurait pu trouver autre chose comme argument

En berline c'est pas forcement là ou elle est la plus jolie.

Ah ok je pensais que c'était le coupé. C'est vrai en berline, j'accroche moyen également.

ma future devrait ressembler à la tienne.

C'est un sacré dilemme...
j'avoue ne pas avoir bp roulé dans une 335i, mais ce qui est sur, l'agrément de conduite est excellent dans les 2. J'ai depuis qq semaines une 330xd qui me procurre bp de plaisir, et je ne peux que te la recommander.
Ensuite, la conso et la revente n'est pas tout à fait la meme sur les 2 modèles, ni même l'assurance... choix cornélien!

Tu peux aussi prendre une 330 en attendant que sorte la M3 Touring dont il est question avec la nouvelle série 3

http://www.sport-prestige.com/249686/bm ... ng-projet/

mao a écrit :

Je suis gentillement en train de prendre le même chemin que chris et TTy.

Je trouve que cette 330xd est vraiment un super compromis: habitable et pratique mais pas trop encombrante, performante, vive en comportement, relativement économique…

Le seul point est que la série 3 va changer l’année prochaine (break dans deux ans ?), mais je suppose que je ne t’apprendrai rien sur ce point.

Si en plus, tu peux ajouter une 911 dans le garage, c’est parfait (attention quand même au premier jour qui peut-être fatal…).

Tu dis ça pour une certaine GT3 .?

Oui, je vais de temps en temps sur d'autres forums.

Et pourquoi pas un new X3 3.5i ?