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Bonjour à tous,

Je m'apprête à confirmer l'achat d'un X5 40E auprès d'une concession BMW

Il est du 09/2015 avec 92 000km.
Vendu 38ke avec une Garantie BPS 24 mois.

Finition X-Line avec pas mal d'options !
* Toit Ouvrant Panoramique
* Pack Advanced Safety ( Avertisseur angle mort / Regul adaptatif avec pilot automatique)
* Pack Innovation ( Camera 360 / Affichage tete haute / Camera de recul)
* Pack Advanced Full Led
* Systeme HiFi
* Sieges Advanced Confort
* Jantes 20'
* Marche Pieds

Mes déplacements quotidiens vont se composer principalement de trajets en ville 2 x 9 km/jour.
Je pense donc pouvoir rester en Full Electrique la semaine sur les trajets du boulot.

La seule chose qui me chagrine c'est que dans l'historique de suivi je vois 4 interventions (pris en garantie) qui concernent l'hybridation:
* Une premiere intervention à 10 000km en 2016 avec l'intitulé ( "tache: Batterie haute Tension / Defaut du logiciel / Erreur interne de l'appareil")
* une deuxieme intervention à 20 000km en 2016 avec l'intitulé ( "tache: PHEV / Programmer les boitiers electroniques")
* une troisieme intervention à 55 000km en 2018 avec l'intitulé ( "tache: PHEV / cable de recharge standard / interruption")
* une quatrieme intervention à 75 000km en 2019 avec l'intitulé ( "tache: Module d'elements de batterie haute tension en Panne en Permanence")

Pour me rassurer, je me dis que tous les elements qui pouvaient poser probleme ont bien ete pris en charge et qu'avec la Garantie BPS 24 mois, je devrais etre tranquille pour un petit moment.

Des avis sur le sujet ?

Voici quelques photos du bestiau:

Il fait envie cet F15,très sympa et semble bien équipé,belle recherche
Comme toi,ces mises à jour de jeunesse semblent avoir été suivi et traité,et si BPS laisse le temps d'évaluer ou non si bonne occasion pendant ces 24 mois.
Bravo pour ce prochain passage à l'hybride,le premier il me semble

Merci Outlander pour ton retour !

Cela ne serait pas une première en matière d'hybridation car mon épouse a troqué sa Passat GTE pour une Skoda Superb Hybrid depuis peu.
( Avec la Passat, on arrivait à faire 35km en condition reelle et avec la Superb, on est plutot à 45km en Full Elec.)

Du moment que le X5 me permet de faire 20km en FULL electrique, de mon côté cela me va

Et tu vends la G31? Comme tu vends tes roues hiver...

Ma G31 serait reprise par BMW avec une offre que je peux difficilement refuser

Avant de franchir le pas, je souhaite m'assurer que le X5 40e que je convoite n'a pas eu trop de soucis avec la Chaine d'Hybridation.
J'attends plus d'informations demain ( Lundi) de la concession pour me rassurer sur ce sujet.

Tu m’étonnes ! Une G31 520d contre un X5 40e ancien modèle de 5 ans ..tu dois avoir de bonnes raisons.

Bonjour, je m’étais renseigné chez BMW pour le même véhicule que toi. Ce qui m’a complètement refroidi, pour pas dire glacé, c’est que les batteries ne sont plus garantie après les 100 000km.
Le fait qu’on est pas assez de recul et le prix des batteries (qui sont en 4 parties donc qui peuvent lâcher 4 fois en gros), l’économie de carburant peut vite être remise dans le prix des batteries......
Bon courage

Alors ça, c'est carrément lâcher la proie pour l'ombre !
Perso, la première génération d'hybride est à éviter absolument !

iThibaud a écrit : 02 janv. 2021, 10:00

Bonjour, je m’étais renseigné chez BMW pour le même véhicule que toi. Ce qui m’a complètement refroidi, pour pas dire glacé, c’est que les batteries ne sont plus garantie après les 100 000km.
Le fait qu’on est pas assez de recul et le prix des batteries (qui sont en 4 parties donc qui peuvent lâcher 4 fois en gros), l’économie de carburant peut vite être remise dans le prix des batteries......
Bon courage

Figure toi que c'est ce qui a fait que je n'ai pas signé le bon de commande que j'avais entre les mains....

Le vehicule semblait deja avoir eu pas mal de soucis sur la chaine d'hybridation et l'absence de garantie sur les batteries ( le vehicule a 92 000km) m'a bien refroidi....
Je leur ai dit de faire remonter à BMW France car 100 000km de garantie seulement, ils vont peiner à vendre les vehicules hybrides en occasion...

La concession était en plus peu transparente a donner des infos sur l'entretien et l'état du vehicule....
Impossible de connaitre l'usure des pneumatiques et ce qui allait etre fait en revision pour la vente.

j'ai préféré passer mon tour, je ne le sentais pas

Pour ma part, troquer une G31 pour une F15 me parait une folie. Tu m'étonnes que la concession te fait une offre difficilement refusable..... Pour avoir eu une F15 avant un G05, il y a une monde de différence. L'ancien modèle fait vraiment tracteur (au propre comme au figuré) pour moi. De plus, les premières générations d'hybride sont à éviter et ça c'est pas moi qui le dit. A ta place, j'attendrais les premiers occasions sur les derniers modèles.

J’ai du exactement la même situation. Edit Modo Il ne savait pas répondre à mes questions donc il notait sur ton petit carnet pour ensuite aller demander. La batterie en 4 parties, qui peut se remplacer indépendamment entre chaque partie, 2 500€ Environ x 4 si tu n’as pas de bol. Seulement 25km d’autonomie. Bref pas du tout intéressent sauf pour le prix de la carte grise.

Perso, même le G05 hybride, mi à part que esthétiquement, qu’il est magnifique et très massif, pour 80km d’autonomie, je trouve que ce n’est toujours pas intéressent dans la durée.

Bonjour
Je possède un x5 f15 40e de 2016 65000km (DECU).
Achat mars 2020 . En concession BMW garantie 24 mois.
Vérifier que le star stop fonctionne car moi il me l'on vendu avec une batterie additionnel HS elle ne fonctionnait pas souvent en électrique. (380 euros a mais frais)
Ainsi j'ai eu la surprise au contrôle technique que j'avais une fuite au pont arrière (changement des 3 joints) .
Changement de trois bras suspension avant gauche . Petit bruit de claquement avant gauche.
Changement de bras transmission arrière.(Defaut de remontage des joint du pont)
A ce prix la ces du foutage de g..... pour une Concession.
J'ai pas eu de bol.......

Ah oui !
Ca fait beaucoup de problèmes pour un aussi faible kilométrage !!

Et la garantie n'est pas intervenue pour ta batterie auxiliaire ?

salut a tous,
j'envisage aussi ce véhicule en remplacement de mon X3, ayant demenager à 60km de mon boulot, je m'etais dit que l'electrique ferait une bonne partie du chemin...mais vu les retours cela laisse perplexe