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Bonjour,

Voila j'aimerais changer mes jantes d'origines en 18"
de ce que j'ai vu avec le configurateur BMW ce sera du 19" max et du coup j'aimerais avoir des conseils sur des marques car les origines sont vraiment très chères.

Sur l'aspect technique est ce qu'il est impératif de garder le ration hauteur de pneu de 5% av/ar ?( pour mon cas 245/45 av/275/40ar) monte origine

Dans les calculs juste sur l'avant en 18" 18*2.56+(0.45*24.5)=57.1 cm
en 19" 19*2.56+(0.40*24.5)=58.44 cm

Donc en gros 1.34cm/2 =0.77 cm de moins au passage de roue esthétiquement je ne sais pas si je verrais une grande différence ?
Donc j'aimerais savoir si le passage de 18 à 19" sur une série 5 se voit ?

Merci à tous

Pour te faire une idée à la fois des tailles et du look
https://www.bmw.de/de/topics/service-zu ... lkPTAjdG9w
Pour info, sur G30, 17 a 20’ possible 245 devant 275 derrière ou 245 partout., hauteur 40/35 en 19 et 35/30 en 20’
Ce forum est plein d’infos et de nombreuses sources fiables y sont mentionnées, ainsi que des sites pour acheter des jantes BMW moins chères

Merci pour le retour je vais voir ca

Salut

Un pouce, c’est 2,54 et pas 2,56. (Evidemment, ce n’est pas les 0,02 qui vont changer la donne dans les calculs )

Par contre, tu dois obligatoirement respecter les largeurs et hauteurs définies par bm.

Par contre, ton calcul ne me semble pas juste ...
La largeur est exprimée en mm mais la hauteur (Donc les 0,40 et 0,45 ecrit dans tes parenthèses) sont des pourcentages de la largeur du pneu.

Donc ta valeur étant un pourcentage, ça fausse ton calcul

Etant aussi en recherche pour une série 5 ( ) voila les données techniques des jantes :
Avant : 8 de large avec un ET30
Arrière : 9 de large avec un ET44.

La 5 est une péniche avec de grands tours de roue. Si tu veux une différence avec tes 18 pouces, vaudrait mieux passer sur du 20 ...

Hello

Oui c'est le ratio 45 ou 40 soit 0.4 ou 0.45 multiplier par la largeur du pneu soit 245 te donne la hauteur (0.45*245)=110.25mm la hauteur du pneu

Par contre en 20" je crois que je ne peux plus mettre de runflat et ça m’embête

Merci à toi

Comme écrit juste avant, vas lire les bonnes sources et les bons sujets ...et tu éviteras de te poser des questions là où il n’y en a pas ou de t’engager sur des mauvaises hypothèses ou pistes de recherche!
BMW fait très bien les choses, en homologuant sur G30 des pneus runflat ou non Runflat de 17 à 20’ (tu persistes dans ton erreur...) été comme hiver.
Pour info, les pneus, c’est le métier de Gastton et c’est un de mes sujets de prédilection.
Si tu veux aller à la source : realOEM.com. et tnpf.fr
Pour voir le résultat , cf mon post précédent
Pour acheter, werksraeder24.de leebman24.de et les sites/CC Partenaires du forum.

Bonne lecture et bonne nuit...

Oui j'y suis aller sur le config de roues BM, et je viens d’aller voir real oem et j'ai bien retrouver les valeurs d'ET que m'a donner Gaston.

Merci pour les liens

bonne soirée

Hello,

Du coup je suis aller en concession aujourd'hui et j'ai vu plusieurs G30 en 19" et ça me convient bien.
Sur le configurateur BMW j'ai tester les 664 noir, ma préférence, et je viens de les trouver en Allemagne montées
en Pirelli hiver pour 1900 € vendeur original-raeder sur ebay que des evals +(quelques rayures de surfaces, pas de rayures profondes pas de trottoir après ça reste de la photo, je croise les doigts)
Voila quelques phots en PJ et le rendu potentiel final ma voiture est de couleur bluestone ( la même que la photo).







Voila en tout cas merci pour votre aide et les liens

Gilles

Je me permets quelques questions non sur ton choix, mais sur ton projet d’achat:
C’est une monte au carré (4x245) ou mixte (245/275)? Centre de roues BMW fournis?
Quelle profondeur de gomme restante?
Quel DOT (les 4 chiffres semaine année de fabrication)
Prix net ou port à ajouter?
Selon tes réponses, il serait peut-être judicieux ou plus intéressant pour toi de conserver tes 18 actuelles pour monter tes pneus hivers et réserver ton achat de 19’ avec des pneus été...
NB très beau le bluestone! Avec une calandre noire

Salut,

Non mixte 245/275 avec les cotes de déport constructeur AV ET 30/ AR ET 44.
Après vu le prix bien entendu occasion, au pire je ferais la revente de mes actuelles 18" pour financer les pneus été
a moyen terme à raison de 2 changement par saison ça me coutera un peu plus de 100 € ce qui reste raisonnable.

Je voulais investir 2000€ max jantes +pneus, lorsque que j'ai commencer à regarder sur de la réplique pas toujours conforme TUF ou CE
avec les risques je me suis dit que finalement je préférais laisser tomber.La pour moi c'est une bonne opportunité jantes origine BMW
qd j'ai vu le prix annoncé en concession 3700€ les 4 nu, j'ai failli remettre le projet à plus tard.

Pour le moment c'est un achat ocaz photos (bonne résolution) le doute sera lever que dans 10 jours mais de tte façon je ne peux pas financer de la neuve
concession et pas envie de monter du chinois ou du hors cote.

Gilles

Pour le prix c'est 1850 € TTC avec transport

jantes occaz/ pneu pirelli hiver 90 % usure (vendeur) valve tpms et équilibrage sur Ebay

Bonne soirée

Gilles

Bonsoir,

Voila les roues reçu en 3 jours expédier Lundi reçu Mercredi (depuis l'Allemagne), vendeur très sérieux les roues sont impeccables pas une rayures
très content

Gilles

Je mets le site du vendeur en capture au cas ou certains serait intéressé

très bien assorties au gris de ta voiture...et les allemands sont vraiment très forts !

Merci à toi, oui c'est ils sont fort les bosch !!

oui c'est clair

Si je puis me permettre : ils sont forts ces Boches !

Pas de publicité sur le forum !!!

dsl je pensais juste bon plan

Mais non, je déconnais !
C'était pour l'orthographe de boche et pas bosch qui est une marque bien connue !

les Stinker