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Bonjour

pourriez vous m'indiquer vos expériences ou connaissances concernant le M50iF15 , notamment fiabilité et entretien ..?
J'envisage peut être l 'achat d'un tel modèle d'occasion.

merci

Bonjour

J’ai un 50i depuis décembre 2018 et 45000km.

La voiture est de 12/2016 et totalise 57000 km.

Niveau fiabilité ras pour le moment. Entretien en concession, passage selon les préconisations. Je n’ai pas les sommes en tête mais rien d’affolant par rapport à un 30d

Très agréable à la conduite, un peu déçu du confort après une f11 qui était le top à ce niveau. L’ensemble reste très bon.
Question motorisation évidemment c’est sympa, ça marche très bien et le son du moteur très évocateur quoique discret à l’intérieur. Le moteur gronde plus fort à l’échappement.
Consommation pas de miracle mais plutôt maîtrisée en
Conduite calme: il est possible de descendre sous les 10l en conduite cool sans ville sur des 4 voies à 110/120 stabilisé. Sur autoroute en roulant correctement (150/160) on tourne à 13l.

Merci Romain pour ce retour. Peut-être que le M avec sa suspension pneumatique arrière améliore sensiblement ce confort ? L'as-tu testé ?
A+, Fabi1.

La suspension pneumatique est un plus , c'est indéniable !

Salut

Je ne crois pas que le x5 f15 puisse avoir une suspension pneumatique comme celle du g05.
J’ai la suspension pilotée qui doit améliorer le confort par rapport à la suspension « de base ».

Mon ancienne f11 avait l’adaptive drive avec mode confort+ qui est inexistant sur mon x5.

Salut rom330ci,
Cette suspension pilotée comment fonctionne-t-elle ? Quelle est sa technologie de construction, c’est un ressort plus amorto piloté ? Est-ce que cela agit sur la hauteur de caisse et l’efficacité de l’amortissement ? Et mêmes questions pour la suspente pneumatique du F15 ?
Quelles sont les différences entre les deux suspensions pneumatiques des F15 et G05 ?

Pour qu’on arrive à un confort maximal il faudrait que le tarage ne soit pas excessif et que l’amortissement ne soit pas trop efficace, donc sur le piloté, je pense qu’il y a à minima le pilotage de cet amortissement.
Merci pour vos retours, Fabien.