Pneus Runflat avis
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Bonsoir
Mon X4 M40D 340CH va être livré avec des pneus runflat mixtes ( jantes 20 pouces 245 à l’avant et 275 à l’arrière) Quel est votre avis sur ces pneus ? Quid des pneus hiver ? Doivent ils avoir la même configuration ?
Merci de vos retours
Lapin1952
Mon X4 M40D 340CH va être livré avec des pneus runflat mixtes ( jantes 20 pouces 245 à l’avant et 275 à l’arrière) Quel est votre avis sur ces pneus ? Quid des pneus hiver ? Doivent ils avoir la même configuration ?
Merci de vos retours
Lapin1952
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Tu as une section pneu avec de nombreuses réponses à cette question.
La monte mixte est bien adaptée à la puissance et au X4.
Suivant la marque et modèle des pneus qui seront montées sur ta voiture (que tu ne peux pas choisir), il est clair que pour une telle puissance, tu pourrais changer pour des pneus plus sportifs, homologués BMW* ou pas type PS4s MICHELIN.
Tu peux monter exactement les mêmes dimensions pour l’hiver
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Re: Pneus Runflat avis
Tu as une section pneu avec de nombreuses réponses à cette question.
La monte mixte est bien adaptée à la puissance et au X4.
Suivant la marque et modèle des pneus qui seront montées sur ta voiture (que tu ne peux pas choisir), il est clair que pour une telle puissance, tu pourrais changer pour des pneus plus sportifs, homologués BMW* ou pas type PS4s MICHELIN.
Tu peux monter exactement les mêmes dimensions pour l’hiver
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Pneus Runflat avis
Bonjour,
Je te remercie de ton rapide retour et des tes conseils.
Bonne journée
Lapin1952
Je te remercie de ton rapide retour et des tes conseils.
Bonne journée
Lapin1952
Re: Pneus Runflat avis
Sur mon X 4 - 20d j'ai la même taille de pneu que toi. pour les pneus hiver j'ai acheté quatre jantes identique j'ai mis les quatre pneus hiver de la taille des pneus avant cela suffit amplement et pas en run flat. Le confort est bien meilleur !!!
De plus celui qui me monte mes pneus m'a dit que la plupart des manufacturiers ne veulent pas que l'on répare les pneus run flat qui ont roulé crevé ...du coup maintenant même mes pneus été ne sont plus run flat....
De plus celui qui me monte mes pneus m'a dit que la plupart des manufacturiers ne veulent pas que l'on répare les pneus run flat qui ont roulé crevé ...du coup maintenant même mes pneus été ne sont plus run flat....
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Re: Pneus Runflat avis
@Roxy attention aux on dit, les pneus étant un élément de sécurité fondamental, certains fabricants sur certains modèles de RunFlat interdisent les réparations, qui le sont toujours suivant leur emplacement notamment sur les flancs, le bord de la roulement ... d’autres autorisent ces réparations uniquement dans certains cas...comme pour des pneus NON-Runflat.
Et j’imagine que nous partageons le même bonheur, plaisir, confort de rouler en NON-Runflat!
Sur un 20d, cependant, les « besoins » ne sont pas les mêmes qu’avec presque le double, 150CV de plus et presque 300Nm de plus, c’est pourquoi @Lapin1952, suivant ton utilisation, tes conditions de roulage et ta conduite, une monte carré (4 roues aux mêmes dimensions) pour l’hiver sera loin d’améliorer le freinage et la tenue de route dans toutes les autres conditions que la neige. Avec une voiture lourde, puissante et surtout coupeuse comme la tienne, je ne saurais que trop te recommander de conserver une monte mixte, quitte à descendre en 19’ (mais pas plus, tes freins Sport ne passant pas en 18’ de mémoire, à vérifier... indépendamment du look moins sympa).
Comme indiqué dans la section pneus, un RunFlat pèse plus lourd, est moins confortable de façon générale que son homologue non RunFlat, qui peut être être aussi homologué *BMW, car heureusement, toutes les BMW n’étant pas livrées ou livrables (///M) en RunFlat .
Et j’imagine que nous partageons le même bonheur, plaisir, confort de rouler en NON-Runflat!
Sur un 20d, cependant, les « besoins » ne sont pas les mêmes qu’avec presque le double, 150CV de plus et presque 300Nm de plus, c’est pourquoi @Lapin1952, suivant ton utilisation, tes conditions de roulage et ta conduite, une monte carré (4 roues aux mêmes dimensions) pour l’hiver sera loin d’améliorer le freinage et la tenue de route dans toutes les autres conditions que la neige. Avec une voiture lourde, puissante et surtout coupeuse comme la tienne, je ne saurais que trop te recommander de conserver une monte mixte, quitte à descendre en 19’ (mais pas plus, tes freins Sport ne passant pas en 18’ de mémoire, à vérifier... indépendamment du look moins sympa).
Comme indiqué dans la section pneus, un RunFlat pèse plus lourd, est moins confortable de façon générale que son homologue non RunFlat, qui peut être être aussi homologué *BMW, car heureusement, toutes les BMW n’étant pas livrées ou livrables (///M) en RunFlat .
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Re: Pneus Runflat avis
Sur du X, les Runflat perdent leur principal défaut en raison d’un flanc plus haut.
Pour de l’hiver, tu dois pouvoir te faire un jeu hiver en 19.
Pour de l’hiver, tu dois pouvoir te faire un jeu hiver en 19.
Re: Pneus Runflat avis
Merci de vos retours, je vais tester avec les pneus été, et si le confort reste acceptable, je vais prendre le même montage en pneu hiver. Le surpoids des pneus étant compensé par l’absence de roue de secours avec l’outillage qui va avec. Ainsi je suis sûr d’avoir un montage qui corresponde parfaitement aux données fabricant et aux caractéristiques de la voiture et donc sécurité maxi et pas de problème avec assurance en cas de pépin.
Lapin1952
Lapin1952
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Re: Pneus Runflat avis
@Lapin1952 Ton approche est logique mais saches que :
- une monte homologué *BMW n’est pas obligatoirement en RunFlat, et ta voiture est livrable avec plusieurs montes en 19, 20 et 21, RunFlat ou pas, hiver comme été
- une roue de secours ne sert plus à grand chose aujourd’hui, ta BMW bénéficiant ET de l’assistance BMW sur les pneus * d’origine ou montés en concession ET de l’assistance de ton assurance Auto
- venant d’Audi (Q5?), tu devrais pas ressentir un inconfort mais tu n’auras vraisemblablement pas de moyen de comparer et de constater qu’avec le même M340d, tu pourrais bénéficier pour un budget somme toute marginal à un confort et un plaisir de conduite encore augmentés pour biens moins que 2% de ton achat
- les assurances n’ont rien à voir avec le fait que tu sois en RFT ou pas, tout comme BMW qui ne regarderas que l’etoile* et l’usure
- enfin , sécurité maxi? Attention , RFT en cas de crevaison, 80km/h max et 80km maxi, comme une roue galette avec l’unique avantage, je répète l’unique avantage en cas de « petite » crevaison de pouvoir rouler un peu au lieu d’attendre l’intervention de l’assistance comme évoqué plus haut .... et ensuite de procéder au changement des 2 pneus l’essieu selon usure, ou réparation
Vu que tu reçois ta belle dans plus de 3 mois.... savoures ton attente et ensuite essayes d’essayer un véhicule similaire quand tu auras un peu roulé
NB tu pourrais poster ta config et ses options dans un nouveau message qui traitera de TON futur X4
- une monte homologué *BMW n’est pas obligatoirement en RunFlat, et ta voiture est livrable avec plusieurs montes en 19, 20 et 21, RunFlat ou pas, hiver comme été
- une roue de secours ne sert plus à grand chose aujourd’hui, ta BMW bénéficiant ET de l’assistance BMW sur les pneus * d’origine ou montés en concession ET de l’assistance de ton assurance Auto
- venant d’Audi (Q5?), tu devrais pas ressentir un inconfort mais tu n’auras vraisemblablement pas de moyen de comparer et de constater qu’avec le même M340d, tu pourrais bénéficier pour un budget somme toute marginal à un confort et un plaisir de conduite encore augmentés pour biens moins que 2% de ton achat
- les assurances n’ont rien à voir avec le fait que tu sois en RFT ou pas, tout comme BMW qui ne regarderas que l’etoile* et l’usure
- enfin , sécurité maxi? Attention , RFT en cas de crevaison, 80km/h max et 80km maxi, comme une roue galette avec l’unique avantage, je répète l’unique avantage en cas de « petite » crevaison de pouvoir rouler un peu au lieu d’attendre l’intervention de l’assistance comme évoqué plus haut .... et ensuite de procéder au changement des 2 pneus l’essieu selon usure, ou réparation
Vu que tu reçois ta belle dans plus de 3 mois.... savoures ton attente et ensuite essayes d’essayer un véhicule similaire quand tu auras un peu roulé
NB tu pourrais poster ta config et ses options dans un nouveau message qui traitera de TON futur X4
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Re: Pneus Runflat avis
Merci pour ce retour, c’est effectivement un Q5 TDI 286CH avec suspension pneumatique en 18 pouces , donc très confortable. Je verrai la différence et agirai en conséquence. Mais compte tenu de ton analyse des runflats, je le abandonnerai probablement pour les pneus hiver.
Mon futur X4
Bonjour,
Mon futur X4 est un M40D 340CH avec en option :
-Peinture Carbonschwarz métallisé
-Sellerie cuir Vernasca avec surpiqûres bleues
-Pack confort
-Attelage Remorque
-Drive assist
-Suspensions sélect drive M
-Vitrage calorifuge
-Park assist plus-
-Placage galvanisé sur éléments de commande
Voilà , je languis de réceptionner le véhicule, mais pas avant Juillet semble-t-il.
Lapin1952
Mon futur X4 est un M40D 340CH avec en option :
-Peinture Carbonschwarz métallisé
-Sellerie cuir Vernasca avec surpiqûres bleues
-Pack confort
-Attelage Remorque
-Drive assist
-Suspensions sélect drive M
-Vitrage calorifuge
-Park assist plus-
-Placage galvanisé sur éléments de commande
Voilà , je languis de réceptionner le véhicule, mais pas avant Juillet semble-t-il.
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Re: Pneus Runflat avis
Félicitations
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Re: Pneus Runflat avis
@Lapin1952 as tu pris une option audio?cas tu écoute avant la commande?
Qu’avait tu dans l’audi?
Quels phares as tu pris ?
Qu’avait tu dans l’audi?
Quels phares as tu pris ?
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
Ex: F21 120d, F31 330dMPerf, E91 330d, E87 120d, S4
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Re: Pneus Runflat avis
Le pack advanced full led est en série sur le M40D ainsi que les commandes audio, j’avais toutes ces fonctionnalités sur le Q5, mais en option. J’ai également en série sur le X4 :
-Feux de route anti éblouissement
-Tableau de bord en sensatec
-pack BMW connect drive
-sièges avants électriques à mémoire pour le conducteur
-Pack connect pro
-Gesture contrôle
-Connectivité avancée sans fil et recharge par induction.
-Hot spot Wifi
Et d’autres éléments décoratifs liés à la finition M
-Feux de route anti éblouissement
-Tableau de bord en sensatec
-pack BMW connect drive
-sièges avants électriques à mémoire pour le conducteur
-Pack connect pro
-Gesture contrôle
-Connectivité avancée sans fil et recharge par induction.
-Hot spot Wifi
Et d’autres éléments décoratifs liés à la finition M
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Re: Pneus Runflat avis
Je me suis mal exprimé :
As tu pris une option pour l’audio : HiFi , HK Harman Kardon? L’audio de base est mauvais et indigne d’une telle voiture...et les as- tu ecouté et comparé avant ta commande? (Bien sur qu’il y a les commandes au volant! Et le gesture control qui sert pas vraiment à grand chose à l’usage )
tu risques d’être déçu au niveau son !
Quelle finition pour le TB ? Alu, bois, carbone ? Céramique sur les boutons?
Et quels sièges? Sport , advanced ou //MSport?
Tu n’as pas des captures d’écran de ta configuration ? Ça serait plus simple...
As tu pris une option pour l’audio : HiFi , HK Harman Kardon? L’audio de base est mauvais et indigne d’une telle voiture...et les as- tu ecouté et comparé avant ta commande? (Bien sur qu’il y a les commandes au volant! Et le gesture control qui sert pas vraiment à grand chose à l’usage )
tu risques d’être déçu au niveau son !
Quelle finition pour le TB ? Alu, bois, carbone ? Céramique sur les boutons?
Et quels sièges? Sport , advanced ou //MSport?
Tu n’as pas des captures d’écran de ta configuration ? Ça serait plus simple...
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Re: Pneus Runflat avis
Voici la configuration
Re: Pneus Runflat avis
Il y a la céramique sur les boutons que j'ai rajouté par la suite et qui ne figure pas sur la configuration
Lapin1952
Lapin1952
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Re: Pneus Runflat avis
Top config!
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Pneus Runflat avis
Je te remercie de ton retour , tu me rassures
Bon Dimanche
Bon Dimanche
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