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Salut à tous !

Il y a eu un sympathique reportage sur la nouvelle 128 ti, avec comparo avec la Golf 8 GTi dans AutoMoto ce matin.
On a pu y trouver une ancienne 2002 ti, et c'est marrant de voir que le nom a été piqué chez Alfa Romeo.

Surprise, la 128 ti est un peu derrière sur le circuit de l'émission, avec 20 ch de plus que la GTi, sur le train avant qui a du mal à passer complètement et fait décélérer M. Beltoise. Sinon, je la trouve sympa, les marquages et parties rouges sont originaux, mais l'intérieur est sans surprise, avec des surpiqûres rouges ça et là, et un marquage sur l'accoudoir.

Qu'en pensez-vous ?
Et BMW alors, plutôt spécialiste des propulsions ?

L'essai n'a rien démontré. Au départ avec 128Ti le pilote dit "pas trop de patinage" puis il conclut en disant qu'elle a du mal à passer la puissance ?
Par contre le reportage sur Direct auto la semaine dernière était bien plus intéressant.

Ils passent sur la 8 ? Je sais que les rediffs passaient sur la 21 "L'Equipe".

C'est toujours sur la chaîne 8

Sympa !

pour moi depuis 1 mois j'ai un 128 ti je n'est fait que 700 km bonne tenu de route
finition parfaite par rapport a la golf 8
pour l'émission de auto moto pour le moment sait le seule journaliste auto qui la créatique un peut par report a tous ce que j'ai pu voir
et oui ce n'est plus une propulsion ni un 6 cylindres (j'ai déjà posséder 3 bmw en 6 cylindres )
bon avant la bmw j' avait une golf 8 gti performance 230ch tres bonne voiture je l'est vendu a mon neveu il en est content

@fifim3 sortant d'un G8Gti ton retour sera tout aussi intéressant que celui des journaleux dont on ne connaît jamais trop la limite de leur objectivité.

Beltoise est un vrai pilote, son essai était très complet et détaillé j'ai trouvé...il parle compression, direction, freinage degressif etc...
Il l'a conduite comme une sportive pure et dure en cherchant un chrono, et il le dit lui-même c'est une super voiture mais en dessous de ce que BMW avait pour habitude de proposer.
Une F20 140i etait une vrai sportive sans concurrence, la 128i est une concurrente des classe A, (Megane RS? Pas si sûr c'est une bombe) 308 gti, Golf GTI.
Ne voyez aucune critique juste un constat assumé par BMW pour élargir sa clientèle. La F20 avec son 6 en ligne etait très, (trop?) exclusive..mais pour ma part pour l'avoir testée longuement rien de ce qui roule en compacte ne lui arrive à la cheville.
Attention je ne parle pas de finition ou look, en finition bien sur la F20 a vieillit, en look c'est subjectif chacun ses goûts.
Je pense qu'en xdrive avec 60/40 pour la réparation du couple elle devrait être différente...si elle est proposee un jour avec le xdrive...
Bonne soiree

Même s'il se laisse emporter par ses émotions parfois , je trouve qu'il est authentique au moins Anthony Beltoise.

Salut à tous !
Possesseur de la 128 ti depuis une semaine en plein rodage, je voulais vous donner mon avis.
J’ai eu la golf Gti 35 et franchement elle est nettement mieux sur plein de niveau ... un moteur qui est vraiment explosif ,un confort qui n’a rien à voir avec ma golf ou une route de campagne tu étais obligé de lever le pied tellement ça bougeait et un patinage de malade au démarrage ... impossible de passer la puissance au sol ...
Et là la 128 ti , c’est du confort même en mode sport , très bonne motricité au démarrage et une tenue en virage au top avec une direction précise !

Pour l’essai de beltoise plusieurs points me laisse dubitatif...
le premier c’est le passage quand il dis que la Golf est confortable.. je vous laisse revoir ce moment où on le voit clairement sauter dans la voiture
Aussi au patinage de la golf on le sent inquiet
Et le pire a l’écoute des résultats on le sent très déçu qu’il n’y ai pas plus d’écarts ... à méditer ...
En tout cas pour avoir eu pas mal de voiture dont une tts le moteur de la 128 ti est beaucoup plus sympa ...

Je pense que ces émission sont un peut guider par l'entende envers les importateurs