Freins pour M2
Freins pour M2
Bonjour à tous,
Quelles plaquettes de frein utilisez-vous sur vos M2 ?
Je viens de faire l'acquisition d'une m2 avec disque (origine BMW, j'attends la confirmation du vendeur) et plaquette de frein TRX le tout neuf (j'ai effectué 1000 km avec).
Le problème c'est que je trouve que ça manque un peu de mordant en conduite sportive, et hier après une belle route de montagne je suis arrivé en bas avec quasiment plus de freins.
Il est vrai que je roule exclusivement en boîte auto (mon handicap ne me permet pas de me servir des palettes) ce qui n'arrange pas.
En conclusion avez-vous déjà eu le même problème et comment l'avez-vous résolu ?
Quelles plaquettes de frein utilisez-vous sur vos M2 ?
Je viens de faire l'acquisition d'une m2 avec disque (origine BMW, j'attends la confirmation du vendeur) et plaquette de frein TRX le tout neuf (j'ai effectué 1000 km avec).
Le problème c'est que je trouve que ça manque un peu de mordant en conduite sportive, et hier après une belle route de montagne je suis arrivé en bas avec quasiment plus de freins.
Il est vrai que je roule exclusivement en boîte auto (mon handicap ne me permet pas de me servir des palettes) ce qui n'arrange pas.
En conclusion avez-vous déjà eu le même problème et comment l'avez-vous résolu ?
M2 en préparation, bientôt dans ma cour :-))
- Outlander 68
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Re: Freins pour M2
TRX
Plutôt TRW ou bien
Concernant le freinage et disques avant équipé de 400x36 ou 380x30 mm
- Thomas
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Re: Freins pour M2
Salut,
Dans une version un peu plus extrême tu trouveras ici pas mal d'informations sur la préparation d'une M2 : M2 mode GTS -> Trackday
Dans une version un peu plus extrême tu trouveras ici pas mal d'informations sur la préparation d'une M2 : M2 mode GTS -> Trackday
Re: Freins pour M2
Salut Outlander,
Oui c'est bien TRW
Avec les étrier flottant 4 pistons il y a plusieurs taille de disque ? Où c'est avec le pack fixe 6 pistons en 400 mm ?
Oui c'est bien TRW
Avec les étrier flottant 4 pistons il y a plusieurs taille de disque ? Où c'est avec le pack fixe 6 pistons en 400 mm ?
M2 en préparation, bientôt dans ma cour :-))
- X-Act
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Re: Freins pour M2
Beaucoup utilisent des plaquettes PAGID pour un usage mixte route & trackday, attention un rodage de ces plaquettes est conseillé....autre petit défaut, elles ont tendance à couiner en freinant à faible vitesse.
Re: Freins pour M2
Merci Thomas mais effectivement un peu extrême, et je n'ai pas 10000 € à mettre malheureusement.Thomas a écrit : ↑08 mars 2021, 10:45Salut,
Dans une version un peu plus extrême tu trouveras ici pas mal d'informations sur la préparation d'une M2 : M2 mode GTS -> Trackday
M2 en préparation, bientôt dans ma cour :-))
Re: Freins pour M2
Salut X-Act,
Ça m'a l'air d'être effectivement ce dont j'ai besoin, en RS où RST
Ça m'a l'air d'être effectivement ce dont j'ai besoin, en RS où RST
M2 en préparation, bientôt dans ma cour :-))
- Outlander 68
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Re: Freins pour M2
Oui en fonction option il y aurait même 3 variante
En principe étrier bleu 380X30 avec plaquette 34112284969 ou plaquette Sport 34112284765
Etrier rouge 400X36 avec plaquette 34112284869
Etrier jaune 400x36
Disons que 34112284765 est l'équivalence des PAGID RSL,puisque 34112284765 fabriqué par PAGID
Tandis que d'origine (34112284969) le fabricant serait TEXTAR
Re: Freins pour M2
bonjour, et très bonne année as vous!! je viens de vivre la même expérience (j habite en corse!) après une petite virée en montagne!! pratiquement plus de frein en descente de Corte!! je pense mettre des durites aviation !! a votre avis cela pourra palier as ce manque de frein?? merci bonne journée richard
- X-Act
- Membre confirmé
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Re: Freins pour M2
Les durites "aviation" vont rendre le freinage plus efficace (en évitant notamment la dilatation des durites caoutchouc sur de gros freinages) mais l'essentiel est plutôt dans l'usage d'un bon liquide de frein type MOTUL RBF 600 ou 660 (température d’ébullition supérieure à 300°) et un jeu de plaquette plus performant en usage soutenu type PAGID ou M Performance.
De toutes façons, si tu changes tes durites, changes impérativement ton liquide de frein et upgrade le
De toutes façons, si tu changes tes durites, changes impérativement ton liquide de frein et upgrade le
- Driver
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- Voiture : F31 3.0D M Sport XDrive - X1 E84 s2.0d
- Localisation : Lyon
Re: Freins pour M2
Le fading est souvent du à la chute du coefficient de frottement liée à l'échauffement de la garniture. Le fading est provoqué par une détérioration des couches superficielles de la garniture agissant comme un lubrifiant entre les couches saines de garniture et la piste de frottement du contre-matériau.
Cette détérioration est directement liée à l'énergie dissipée dans les freins et à la qualité du refroidissement des freins.
Pour limiter le phénomène il existe des plaquettes "sports" qui sont dédiés pour des usages sur route et circuits.
https://www.ultraperformance.fr/bmw-m2/ ... sport.html
Perso jamais testé mais j'ai pas de M2.
Cette détérioration est directement liée à l'énergie dissipée dans les freins et à la qualité du refroidissement des freins.
Pour limiter le phénomène il existe des plaquettes "sports" qui sont dédiés pour des usages sur route et circuits.
https://www.ultraperformance.fr/bmw-m2/ ... sport.html
Perso jamais testé mais j'ai pas de M2.
Re: Freins pour M2
bonjour, merci pour vos réponses et vos conseils au top!!! je n'est toujours pas trouvez comment relever ou baisser les fauteuils av ?? qui sont manuel!!
Re: Freins pour M2
bonjour, merci pour la réponse mais j 'ai déjà utilisé cette manette et il ne ce passe rien!!
Re: Freins pour M2
j'ai eu la solution part le vendeur!! il ne faut pas être resté assis sur le fauteuil pour que cela monte, après on s'assoit et la on peut le faire descendre !tous bête! mais il fallait le savoir!!
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