MA-BMW.com

Bonjour sur ma 116i bvm, dès que je suis en mode sport et que je rétrograde à environ 1500 tr / min, c'est fluide aucun accoup.
Par contre dès que je le fais en mode confort, accoup et bruit du moteur.

Du coup mon hypothèse est que en mode sport le moteur a une plus grande amplitude sur les tours / minutes.
Mais je croyais que le mode sport ou confort n'avait qu'une incidence sur la pédale d'accélérateur et sur la direction. Du coup ça change aussi le comportement moteur en lui même ? Si c'est le cas c'est assez paradoxale que la voiture en mode sport soit plus confortable de ce côté là

quellle idée aussi de prendre une 116i

Bah parce que c'est adapté à mes besoins / budget.

Deepghost75 a écrit : 29 mars 2021, 05:43

quellle idée aussi de prendre une 116i

Bonjour
Je trouve ta réponse pas très sympa et pas en rapport avec les valeurs de forum

Un peux d humour jaurais du ajouter ça alors

Ah ok alors
Pas de souci

Tu dois peu être juste adapter la façon que tu as de débrayer en fonction des modes , sur mon alfa ( même principe ) en mode dynamique ( sport ) je dois être plus souple à basse vitesse sinon ça fait des accous que je n’ai pas en mode N ( eco ) .

Ouai je vois ce qui m'étonne c'est que moi c'est l'inverse, je dois faire plus attention en mode confort au débrayage alors qu'en sport j'ai limite jamais besoin de débrayer et il autorise plus les sous régimes.