MA-BMW.com

Bonjour à tous

fraichement inscrit sur ce forum, je commence par une question concernant l'attelage du X5,

mon véhicule acheté d'occasion dispose de beaucoup d'options mais malheureusement pas de l'attelage.

M'étant renseigné auprès de deux concessions BMW, les tarifs communiqués sont carrément prohibitifs ! (Attelage électrique escamotable)
Concession 1 : 5200 €
Concession 2 : 4800 €

Quand on connait le prix de l'option 1ere monte (1250€ il me semble), il a fallu que je m'assoie à l'annonce de ces tarifs

Un ami a fait poser un attelage électrique en seconde monte sur un XC 90 : 890 € ...

Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous a déjà fait réalisé cette prestation ? et si oui à quel prix ?

Est-ce qu'il existe une solution pour un attelage "adaptable" qui conserverait le freinage automatique en cas de mise en lacet, l'auto-reverse et la desactivation auto du pdc arrière quand on recule ?

Merci de m'avoir lu et pour vos réponses

C’est si cher chez BM car ils ajoutent un radiateur je crois

Affreux le tarif en post-équipement
Pour les fonctions que tu cites tout, le paramétrage ce fait via coding

L'attelage électrique en lui même passe encore (autour 1500,-EUR) et autant pour le kit montage (attelage électrique).
A cela il faudra ajouter quelques garniture comme le bouton de commande dans le coffre

En ce débrouillant bien j'estime autour des 3500,-EUR en pièces détachées neuves sorties des stocks BMW
Il faudra ensuite trouver un monteur et surtout un codeur pour que tout fonctionnent comme à l'origine

La solution d'un amovible manuellement reste également une solution envisageable pour toi
Moins couteuse (env. 2000,-EUR en pièces détachées BMW) sans installation

Ou en sortant du réseau avec des marques compatible abaisse encore le tarif

callaway0409 a écrit : 10 avr. 2021, 19:30

C’est si cher chez BM car ils ajoutent un radiateur je crois

Et non là mon véhicule ne nécessite pas de modifs de radiateurs, sinon c'est encore pire...

Moi perso je les fait rajouter apres avoir recu le vehicule car jantes 22 pouces j ai payer 1500e

Je crois que @tty13 l’a fait monter l’an dernier sur sa G31 ... regardes ses posts

Si je me rappelle bien , il faut voir aussi si le radiateur de liquide de refroidissement/ventilateur ne doit pas être changé ou si la voiture est déjà équipée pour avoir un attelage. D'où le tarif? (je rejoins callaway0409 sur ce point)

En ce qui me concerne, le montage d'un attelage à déploiement électrique m'a coûté 1500€.

Les tarifs évoqués sont très important,par rapport à d'autres model,ou série

Phytonic X5 as tu les détails du devis

Je pense avoir cerné la cause de ces montants...
Sur G05 suivant équipement BMW préconise le remplacement de plusieurs éléments...qui normalement sont déjà présentent
Par exemple
- faisceau cable + (de l'avant à l'arrière) soit rouge sur schéma
- faisceau cable - (de l'avant à l'arrière) soit violet sur schéma

- distributeur arrière (boitier fusible par un model High pour ceux actuellement en mid) et si remplacement de celui ci nécessite remplacement du répartiteur électrique monté sur distributeur

Comme dit ces éléments sont déjà présent sur le véhicule,cependant lorsque l'on commande l'attelage via support BMW celui ci les met dans le devis et c'est très cher ...je pense une erreur,si pas d'erreur il semblerait que tu sois dans la situation la moins opportune pour la pose d'un attelage...par exemple un 30d d'avant 08/2020

....mais quelle est ta motorisation et date de production @Phytonic X5

Concernant le ventilateur,suivant motorisation par exemple le 25d n'en a pas besoin
Les 30d d'avant 08/2020 en on besoin puisque présence de l'alternative (600W à 850W)
Les 30d d'après 08/2020 n'en on plus besoin (600W)
45e pas besoin
M50d pas besoin

Info ETK

Il peut s'avérer nécessaire de remplacer l'ensemble "buse de ventilateur + ventilateur".
Si la planche du groupe principal 17 indique pour l'option Dispositif d'attelage une référence correspondant à un ensemble "buse de ventilateur + ventilateur", il faut commander en plus cet ensemble et le monter.
Si aucune référence n'est indiquée pour l'option "Dispositif d'attelage", il n'y a pas à remplacer l'ensemble "buse de ventilateur + ventilateur".
En cas de remplacement du ventilateur, voir dans la vue éclaté de l'ETK pour le module et le boîtier de distribution électrique.

Phytonic X5 a écrit : 10 avr. 2021, 18:42

Bonjour à tous

fraichement inscrit sur ce forum, je commence par une question concernant l'attelage du X5,

mon véhicule acheté d'occasion dispose de beaucoup d'options mais malheureusement pas de l'attelage.

M'étant renseigné auprès de deux concessions BMW, les tarifs communiqués sont carrément prohibitifs ! (Attelage électrique escamotable)
Concession 1 : 5200 €
Concession 2 : 4800 €

Quand on connait le prix de l'option 1ere monte (1250€ il me semble), il a fallu que je m'assoie à l'annonce de ces tarifs

Un ami a fait poser un attelage électrique en seconde monte sur un XC 90 : 890 € ...

Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous a déjà fait réalisé cette prestation ? et si oui à quel prix ?

Est-ce qu'il existe une solution pour un attelage "adaptable" qui conserverait le freinage automatique en cas de mise en lacet, l'auto-reverse et la desactivation auto du pdc arrière quand on recule ?

Merci de m'avoir lu et pour vos réponses

Ces tarifs sont un choix des concessions.
Quand j'ai acheté ma 530d, j'avais 3 offres de véhicules d'occasion avec la même config hors 4 roues directrices et parfum d'ambiance.
Une m'a fait le montage à 1500€ pour un attelage électrique quand les deux autres étaient autour de 4000. ...

Pour moi le même tarif en concession: 5400 CHF à Genève, ~5000 Euro en France.
Voila devis:



Je viens d'essayer avec un garage hors concession (BMJE AUTO DEUTSCHLAND) avec Westfalia et Trail-tec (composants facilement trouvé ici: https://www.france-attelage.com/bmw/bmw ... aout-2018/)
Tarif: ~1500 euros.
Ils ont installé l'attelage mais n'ont pas réussi à connecter le faisceau électrique... Ils ont connecté le CANBUS n’importe où à mon avis.
En plus ils m'ont coupé le fil pour le capteur PDC... La catastrophe!
Après 2 visite chez eux j’essaye de comprendre ou est-il le problème moi-même.
Il me semble que les fils de CANBUS ne sont pas en arrière, il faut les tirer ver l'avant.
Peut-être quelqu’un viens d'installer ce faisceau de Trail-tec ou ECS et il peut poster les photos ou conseils?

Cordialement,
Jakub

Effectivement K CAN2 High et Low sont a reprendre sur l'avant (derrière la boite a gant)...sauf si véhicule pré équipé où sur ceux ci une connexion sur l'arrière est possible (connecteur sous garniture coté droit,coffre).

En principe même code couleur qu'a l'avant
K CAN2 High = jaune/rouge
K CAN2 Low = jaune/marron

Merci !

Question bête peut-être, si K-CAN2 control aussi "Tailgate function module (HKFM)" pourquoi il n'est pas present pour moi derrière droit?

Bien vu effectivement sur modul HKFM et connecteur A218*1B devrait présenter ces 2 CAN aussi
(prolongement du CAN-Terminator 2) pin 13 et 14

J'ai ce module HKFM (boitier blanche), mais sur la premiere prise à gauche je ne trouve pas les bons cables (yellow-red, yellow-brown).
Il se peut qu'ils sont de différents couleur la-bas ou sur l'autre prise? Bizarre... Je dois re-verifier demain...
Par contre la notice de montage de la boitier d'attelage Trail-tec prévoit cette situation, peut-être c'est normal (mais je ne comprends pas pourquoi pour l'instant vue que K-CAN2 doit gérer aussi HKFM).

Autre question - est-ce qu'on peut débrancher le "-" sur la batterie qui se trouve à l’arrière pour installation ou cela va créer des problèmes après (comme idrive bloqué, erreurs d’électronique ou d'autres)?

Oui vivement conseillé de débrancher la borne négative lors de ce type d'intervention (certainement les ouvrants a initialisé ensuite,mais rien de contraignant)

On est bien en accord qu'il s'agit de ce connecteur/module installé à la verticale

Les codes couleur ne devraient pas varier.

Salut!

Malheureusement pour moi il n'y a pas de CAN la-bas il me semble...
Il n'y a que 6 signaux + 2 alim, manque 2 (CAN...)
Reste a savoir comment cette boitier est gère

Peut-être je viens de trouver!
Apres avoir verifier la doc je vois cela:

Est-ce que cela dit que les couleur de cables K-CAN2 peuvent être soit yellow-red/yellow-brown ou blue-gray/brown-gray???
Sur mon installation je vois bien les deux (blue-gray/brown-gray).


Prise A218*1B, les outre couleurs correspond:

Correct dans ce cas,oui