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Bonjour à tous.

Je souhaiterais changer mes jantes sur la X4.

Pour le moment, je suis en 21" x 8,5 ET30 à l'avant et à l'arrière du 21" x 9,5 ET43.
J'ai trouvé des jantes que je kiffe bien mais les mesures sont les suivantes en 21" x 9 ET35 à l'avant et 21" x 10 ET20 à l'arrière.

Vous pensez que ça va toucher les flancs? ou ça passe et ça me permet de ne pas mettre des spacers?




D'avance, merci

Pour l’avant, c’est marginal, mais du 245 sur du 9’, bof! Et quel intérêt ?
Et à l’arrière, 3cm à l’extérieur, c’est comme si tu mettais des spacers de 30mm déjà! Donc aucun besoin de spacers au contraire!
Donc très sceptique sur l’opération ...
En gardant les mêmes dimensions ? Et c’est quoi le look des jantes?

Tu me conseillerais quoi comme taille de pneu à l'avant?
Non, je ne comptais pas mettre de spacers du fait de la largueur de la jante. C'était justement ça que je précisais.
Mais tu penses que les 3cm ne vont pas être de trop?

Ben si justement!
@Gasttton pourrait te préciser pourquoi, mais déjà des spacers de 15 ou de 20 ca fait beaucoup alors la tu élargis ta voie arrière de 6 cm!!!
Et elles ressemblent à quoi ces jantes, parceque chez BMW, il y en a et chez des fabricants qui ont des ET plus compatibles...
Et du 245/40 sur du 9, ça fait un peu large et lache niveau montage. D’origine c’est sur du 8 de mémoire (et de façon certaine sur la mienne)
Prends des bons pneus à la place des Bridge alenza, ça changera déjà plus que le look!

Les filles

Effectivement, le déport pour l’avant passe sans soucis. Du 245 sur du 9, c’est effectivement un peu limite, mais ça passe.
Il faut avouer qu’il y a parfois des incohérences de la part des ingénieurs
Ton X4, en 19 pouces, est sur une jante de 7,5 de large et du 245 en pneus.
En 20 pouces, on passe sur du 8 de large et toujours en 245 pour les pneus.
Et pour finir en 21 pouces, toujours avec du 245 en pneu mais on passe sur une jante de 8,5

Pour l’arrière par contre, 30 mm de plus vers l’extérieur c’est chaud quand même ...
Sur un ancien modèle, y a plus de marge car les roues étaient un peu plus rentrantes.
Depuis les dernières générations, les jantes sont plus déportées d’origine donc ajouter encore 30 mm à ça, je suis sceptique quand même.

Par contre, dans tous les cas, il vaut mieux déporter ses roues en combinant une autre largeur de jante avec un bon ET plutôt que de passer par des calles.

@Gasttton &@330dMPerf j'adore vos approches sur tout ce qui touche aux roues

@Pat On reste toujours sur la même ligne, on se répète un peu, beaucoup, passionnément, à la folie...
mais bon c’est reconnu d’utilité publique, non ? :