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Bonjour,

J'espère que vous allez bien et que vos série 1 vous donnent toujours le sourire, de mon côté c'est le cas

Petite question, j'ai fait la MAJ du système et depuis lorsque j'enclenche une marche arrière le rétroviseur droit se baisse, pratique pour voir le trottoir.

Est-il possible de modifier ce réglage, je n'ai pas trouver en faisant le tour des réglages généraux. Peut-être que l'un de vous est déjà revenu sur la configuration "d'avant".

Bon dimanche,

Adrien

Salut Adrien

Cela n'a rien à voir avec la mise à jour. Sur la commande des vitres et des rétroviseurs côté conducteur tu as un petit bouton qui permet de sélectionner le réglage du rétroviseur droit ou gauche (flèche orange)

Quand ce bouton est positionné à droite et que tu enclenche la marche arrière, la glace du rétroviseur droit s'abaisse. Si tu le laisse à gauche elle restera en position.

Bon dimanche.
Vincent

EUH..................
notre ami Vincent s'est juste trompé pour une seule chose...
il a inversé pour la commande du bouton ...
à gauche, le rétro s'incline, à droite=non...

pour le reste de l'expli, tout est bon

Bonjour,

Je comprends mieux, c'est pas dans les réglages sur l'écran mais sur la portière. Merci bien

Complément d'information issue de l'application Driver's Guide

J'ai désactivé l'option car je trouve également qu'elle n'est pas bien réglée, en tout cas pour moi

Le seul réglage est de passer par BimmerCode ou e-sys.....

Silou a écrit : 18 avr. 2021, 22:45

Pareil que @benjisop
Désactivée pour moi, complètement mal réglée pour moi.

J’ai aussi un souci. En passant la marche arrière, le rétro bascule au maximum et ne revient que partiellement. Ce qui fait qu’il se dérègle tout le temps.

Sur mes précédentes Bmw cela fonctionnait parfaitement. Il faudra que je passe en CC, mais je n’ai pas le temps.

Salut

Attention aux codages car en cas de casse d'un boîtier la garantie ne couvrira pas les frais et de toute façon à chaque mise à jour RSU il faudra recommencer

C’était juste une information que je donnais .....
Nullement une obligation.....
Pour les mises à jour, sur les anciens modèles , il n’y en a plus beaucoup....

cityzen60 a écrit : 19 avr. 2021, 13:41

J’ai aussi un souci. En passant la marche arrière, le rétro bascule au maximum et ne revient que partiellement. Ce qui fait qu’il se dérègle tout le temps.

Sur mes précédentes Bmw cela fonctionnait parfaitement. Il faudra que je passe en CC, mais je n’ai pas le temps.

As-tu essayé de graisser [silicone en bombe] l’axe de rotation ?... si c’était un pb électrique, tu n’aurais rien....

Salut
Je viens de faire des essais
Si rétro droit réglé un peu plus haut l'orientation en marche arrière il vas moins bas .
J'ai pris des repères sans bouger la voiture.

J'ai vraiment réglé un peu haut j'ai pris un repère
J'ai réglé un peu plus bas il y a une grande différence ,sans bouger quoi que ce soit.

Le réglage je l'ai fait avant de passer la marche arrière , plusieurs essais Marche avant marche arrière toujours sur le même repères. Mais pas d'essai en coupant le contact.
Je referai des essais demain en coupant le contact.

J'ai refait des essais du rétro droit même en coupant le contact le rétro garde sont réglage.
Ma conclusion en passage en marche arrière ce n'est pas un point fixe mais une position par rapport au réglage rétrovision .

Je suis d'accord Silou .

Dario a écrit : 23 avr. 2021, 18:37

Ma conclusion en passage en marche arrière ce n'est pas un point fixe mais une position par rapport au réglage rétrovision .

ça me semble logique......
chaque conducteur règle son/ses rétro(s) en fonction de sa vision (et aussi de la taille du conducteur, position dans le siège,ect)...
donc une fois ce réglage fait, ils ont calculé la différence d'angle pour obtenir ce résultat d'inclinaison pour la vision au niveau du trottoir.....
le correctif est appliqué lors de la marche arrière......