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Salut à vous j’aimerai savoir si quelqu’un a déjà réaliser ça vidange de boîte de vitesse automatique sois même ou si il faut absolument passer par une concession pour une reprogrammation etc. Merci de votre aide

Pour moi, pas de reprog nécessaire.
Vous pouvez trouver des vidéos sur internet (au pire sur série 1 ou série 3) sur les vidanges de boite.
Renseignez vous sur le minimum à changer (aimants, bouchon) et vérifiez la présence de limaille.

Bonsoir,

Pour moi c’est un travail qui nécessite de l’équipement, car non seulement il faut vidanger la boîte mais aussi le convertisseur.

De plus, il faut faire chauffer l’huile de boîte neuve à une température de 40 à 50 degrés afin de vérifier le bon fonctionnement sur tous les rapports avant de laisser la température descendre et d’ajuster le niveau d’huile.

Chez ZF ils prennent la voiture à 8h le matin pour la vidange et la restitue en début d’après midi afin de laisser refroidir l’huile pendant la pause du midi afin de faire la dernière vérification avec de l’huile froide.

Pour moi c’est un travail de pro qui coûte dans les 650€ tous les 100 000 km.

+1 !

Chez BMW ils n'acceptent pas forcément de le faire et ne sont selon moi pas les meilleurs pour le faire. Un ZF Service Partner est le plus indiqué.

D’accord merci beaucoup pour votre aide je suis au courant pour le faite de faire chauffer l’huile etc je travaille dans un garage donc je suis assez bien équipée c’est que je compter le faire moi même à mon domicile. Je vais y reflechir je vous tiendrais au courant

...tout seul reste possible,cependant comme les collègues plus haut
Une vidange ne suffit pas,surtout si +80.000 km déjà effectué
Il faut et recommandé procéder a un rinçage (20 litres d'huile en moyenne pour tout rincer le circuit)
Ceci terminer il y a des valeurs d'adaptation a remettre a zéro...outil diag avec programme BMW impérativement nécessaire.
972 Martinique,Martinique ou en métropole

Voilà c’est surtout ça que je voulais savoir pour les remise à zéro etc merci. Et Martinique métropole

je rebondis la dessus car bmw ne le recommande (voir refuse).....il y aurait autant de risque de la faire que de ne pas la faire, que soit fait par eux ou zf....
que zf le fasse ok mais que bmw refuse ou le deconseil avec donc une perte de pret de 1000€ pour eux m'etonne un peu....surtout bmw qui pour un fusible vous prendra 40 euros sans scrupule.....
mais je croix savoir que c'est une discussion sans fin c'est ca?

@chojin ou que BMW ne souhaite pas prendre le risque d'une avarie post vidange même si elle n'est pas issue de cette intervention...

Le discours de BMW là-dessus est ambigüe et/ou mal interprété.

Ils disent que c'est une huile "à vie". Mais pour eux, la vie de la voiture, ce n'est pas 15 ans et 300.000 km !

En fait, ils se protègent également parce que les gens ne viennent pas demander une vidange à 80.000 km pour la plupart, mais à 120, 140 ou 160.000 km et avec déjà des signes de faiblesse, avoués ou non. Du coup, s'ils font faire la vidange et derrière il y a casse de BVA, ils vont venir pleurer pour une prise en charge...

Il faut de toute évidence suivre les préconisations de ZF, et autant que possible le faire chez ZF. C'est parfois compliqué, et perso je l'ai fait une fois chez BMW au Luxembourg (c'était non au comptoir, puis oui sur le parking où le responsable SAV m'avouait le faire sur ses propres autos...), et une chez un ami garagiste qui a acheté le kit et l'huile chez BMW et a suivi scrupuleusement la procédure.

+1 avec @ferny37

je viens d'avoir ma 1er BA sur ma F11 de 120000km et ds les cas cela me fait un peu peur car une boite neuve doit couter un bras....
comment voit ton des signes de faiblesses? par exemple la mienne cale a froid si je me met en drive et que je ne laisse pas avancer

Bonjour chojin,

Tu es juste à la limite supérieure de ce que préconisait ZF encore en 2018: entre 80 000 et 120 000 km en fonction de l’usage.
Aujourd’hui ils ont simplifié et recommandent 100 000 km pour la vidange.

Fonce et fait vite vidanger ta boîte chez ZF.

Pour ma 5 j’ai fait faire la première vidange à 120 000 km chez BMW (je leur ai forcé la main car j’avais pris l’extension de garantie 5 ans/200 000 km) et la deuxième à 208 000 km chez ZF. Aujourd’hui j’ai 234 000 km et ma boîte est toujours aussi douce et réactive qu’au premier jour. et à 300 000 km je retournerai chez ZF.

ok merci.
je viens de contacter NTTS sur lyon pour en savoir un peu plus(tarif, dispo, durée...)
merci encore

@chojin Je suis intéressé par tes informations sur NTTS Lyon. J'habite dans l'Ain et je voulais aller à ZF Anthony, mais si c'est faisable sur Lyon c'est plus facile d'accès pour moi.

ok, je tiendrai informé

Merci !

NTTS : tarif 624 j'espere ttc c'est pas precisé, delai la journée, rdv par mail ou tel.

C'est dans les prix, le kit de pièces est déjà autour de 200€. J'ai déjà entendu parler de ce pro NTTS en bien.

https://www.tecmotor.fr/kits-vidanges-c ... -6008.html

@chojin et @sagres : y'a plus qu'à demander un tarif de groupe car moi aussi il faudrait que je la fasse chez NTTS

Pour la mienne c'est plus une question d'âge car elle vient de passer les 8 ans pour 74Mkm