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Bonjour à tous,

Ca fait quelques semaines que je remarque un couinement aigu à basse vitesse quand j'arrive au boulot (donc après quelques kilomètres).
Aujourd'hui il est apparu en ligne droite dans des bouchons puis s'est accentué dans le parking du boulot (grand parking avec plein de virages).

J'ai vu sur internet que ça pourrait être les plaquettes, mais la voiture a à peine 11.000km et 3 mois, est-ce que c'est possible que ce soit déjà ça ?

Merci d'avance.

Bonjour

J’ai également les plaquettes ou les disques qui font du bruits, souvent après avoir fortement utilisé les freins.
J’en avais parlé à mon garage et c’était normal d’après eux.
Ma voiture à presque 14000km.
A voir si c’est la même chose bien sûr

Le truc est justement que je n'utilise pas beaucoup les freins ... Je fais 50km d'autoroutes donc je ne me sers quasi pas des pédales
Et en plus, je ne considère pas ça comme normal, ça fait vraiment l'impression de rouler en vieux tacot...

J’allais rajouter la même chose que Silou à mon précédent message.
Des que j’ai un doute je vais voir ma concession.
Je passe pour une casse pied d’ailleurs .
Mais ce n’est pas grave

Je vais faire ça !
Je voulais juste essayer de régler le problème car vu que c'est une voiture de société, la concession n'est pas vraiment à coté de chez moi ... :/
Vu que j'ai une clef dynamométrique à disposition, je vais quand même juste tester si tout est bien serré pour voir si ça ne fait pas magiquement disparaître le problème

Merci pour vos réponses.

Doucement avec la clé...sans les couples de serrage donnés,tu n'as intérêt a rien faire

Couinement = poussière
Vos véhicules sont ils propre ou lavé régulièrement (régulièrement = 1-2 ou+ fois par semaine)

Pas de parasites

@Outlander 68 ....lavée tout les jours ...comme son propriétaire

Lavée tous les jours c'est un peu compliqué
Mais elle est lavée une fois par semaine parfois un peu moins.
Finalement je n'ai pas remis de coup de clé, mais si je l'avais fais, j'aurais été voir les couples de serrage, sinon il n'y avait pas d’intérêt à utiliser une clé dynamo

Avant de voir ton commentaire, je suis passé au karcher dans cette jante pour tester et le problème semble avoir disparu, à confirmer.
Vu que je bosse sur chantier, il y a beaucoup de poussières, mais je n'avais pas ça avec mes autres voitures.

Parfait si réglé...et si corps étranger peut être présent

...si non les étriers c'est 35 Nm
Et les boulons de roues 140 Nm

Bonne route,maintenant

je viens d'avoir 11000 km et la voiture est de 10/2018!!!

richardjl41 a écrit : 15 juin 2021, 21:43

je viens d'avoir 11000 km et la voiture est de 10/2018!!!

J'vois pas le rapport avec le sujet, mais je dis "Chapeau"

Je crois que c'est en rapport avec le fait que j'ai fais 11.000km en 3 mois par rapport a ses 11.000km en 2,5ans
Mais je suis déjà à 12.000km, 100km par jour ça fait monter vite !