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Bonjour ....qui a déjà poussé un peu trop fort au point d'aller en zone rouge ....? Hier un peu distrait et trop attentif à la circulation désastreuse sous la flotte ,je ne me suis pas rendu compte que j'étais en zone rouge après une accélération un peu poussée .savez vous s'il y a un rupteur d'accélération sur une 120d ....et quel dommage cela peux causer au moteur si on pousse trop longtemps en zone rouge .je ne saurais pas dire combien de temps cela a durer ,je m'en suis aperçu quand j'ai vu les petits led rouge s'allumer dans le compteur kilométrique....un avis ?

@Driver ...ah bon pourquoi...y'a un bip ???

@Driver ...oui le moteur était bien chaud ... j'avais roulé plus de 30 km quand c'est arrivé.

@Driver wouais ....sur une essence peux être mais cette voiture est tellement bien insonorisée,que l'on entend presque pas le moteur....si en plus les Rita Mitsouko s'en donnent à cœur joie ,,,c'est pas gagné..

Pas de soucis, je pense. Le rupteur ( de son vrai nom le rupteur-limiteur) est justement là pour éviter les surrégimes qui pourraient endommager le moteur.

Les rupteurs c'est sur les voitures à essence, c'est une coupure d'allumage, donc plus d'étincelle aux bougies.
Sur les diesel, on parle plutôt de limiteur, ou régulateur, ça régule le débit du gasoil.

Je suis du même avis, pas de risque si ça dure pas longtemps.

Comment se fait-il que tu n'es rien entendu ou même ressentis les vibrations ?
tu était sacrément distrait

@Billserie1 ....pas de rupteur sur un diesel .....t'es sûr de ce que tu racontes....?sur ma E87 reprogrammée,le gars qui m'avait fait ma reprogrammation moteur m'avait averti du fait qu'il n'y avait plus de rupteur une fois la voiture modifiée ....sur une ancienne ford TD j'en avais un aussi ....tu ressentais un réel étranglement du moteur quand tu poussais un peu trop loin dans les tours ....donc je suis sceptique sur ton commentaire.

Oui sur, même aujourd’hui la pièce rupteur n’existe plus du tout , essence ou diesel, c’est le calculateur qui joue le rôle de rupteur ou de limiteur

@Billserie1 ...merci

On joue sur le vocabulaire, mais ton moteur est protéger des sur-régime.

Pour la petite histoire, il m'est arrivé la même chose que toi, j'ai voulu faire un créneau rapide pour ne pas gêner la circulation, j'ai pas réussi à mettre la marche arrière, j'ai pas compris sur le coup, alors je suis parti en marche avant chercher une autres place, j'ai vu que j'avais mis le mode manuel en voulant mettre la marche arriere. Donc bloqué en 1ere, mais j'ai entendu le moteur, moi

Aucun risque...ton diesel a régulé et voila...