jantes et valves bmw x1 x drive

[Gregenight]

Bonjour à tous,

je viens d'acquérir un BMW XDRIVE 150D de 2016 finition sport.

il est actuellement équipé de pneus été Bridgestone 225/50/R18 99W.

Je souhaiterai acheter un jeu de 4 jantes pour me faire une monte hiver mais je n'y connais pas grand chose....

j'en ai trouvé d'occasion mais avant de les acheter je voulais être sur qu'elles seraient compatibles..

les pneus montés dessus sont en dimensions 225/50R17 98V.

sur la jante il est inscrit BTG 7 1/2 X17 EH2+ IS34 (je suis pas sur du I). j'ai mis la photo en PJ

- Pourriez vous me dire si les jantes sont compatibles avec mon X1? (entre autre de passer de 18" à 17")
- a première vue il n'y aurait pas de TPMS.... faut il obligatoirement en installer sur chaque jantes? sinon cela risque-t-il de mettre en défaut le véhicule, ou d'endommager la BT (je me dis qu'il y a peut être un lien entre la BT et la détection de pression des pneus...)

Merci de vos retours et excusez moi d'avance si mes questions semblent idiotes....

bonne journée.

[TFA]

Pour les dimensions des pneus il faut commencer par vérifier ce qui noté sur l'étiquette de la portiere conducteur.
Comme ça tu es certain d'avoir des roues homologuées pour ta voiture.

Sans capteurs ça ne pose pas de problème pour la transmission, tu auras par contre un message d'alerte au tableau de bord et surtout tu ne seras pas en règle puisque cet équipement est obligatoire depuis 2014

[Gregenight]

Bonjour,
Merci beaucoup de ton retour. Je vais donc attendre samedi de récupérer la voiture et regarder sur l étiquette!
Bonne journée

[Gasttton]

Salut ,

Il faudrait savoir absolument sur quelle voiture était montée les jante que tu voudrais acheter ?

L'ET (Deport appelé IS) me laisse penser que ce sont des jantes qui ont déjà quelques années et dont probablement en entraxe 120.
La tienne étant plus récente, à partir de septembre 2015, le X1 est passé en entraxe 112

[steph083]

Bonjour Gregenight
Pour la taille de pneu que tu as trouvé. la dimension en 17" n'est pas bonne.
Il te faudrait trouver du 225x55x17.
Car si tu passe du 18" au 17" ta jante et alors plus petite en diamètre. Et pour garder le diamètre extérieur du pneu égal à celui d'origine, tu doit obligatoirement augmenter le pourcentage en hauteur.

Pour l'indice de charge 99 pour du 18", 775kg par pneu.
Pour l'indice de charge 98 pour du 17", 750kg par pneu.

Pour l'indice de vitesse w en 18", 270 km/h
Pour l'indice de vitesse v en 17", 240 km/h

Ce qui veut dire que pour ton indice de charge et de vitesse au plus il est élevé, au plus les flancs du pneu sont renforcés.
Si tu passe du 18" au 17" tu gagne en souplesse. Mais tu peut perdre en roulis.

Si tu veux passer en 17" il doit te falloir du 205x60x17. A vérifier sur la portière conducteur.

Pour la boite de transfert, du moment que les 4 pneus sont de monte identique et d'usure à peut près égal, pas de problème.

Et surtout bien vérifier ton ET et l'entraxe des roues.
Pour la bonne référence, le plus simple et de démonter une roue pour regarder à l'intérieur. Comme sur la photo que tu as mis.

Pour mesurer l'entraxe:



Pour déport ou ET, si positif +25 indique une jante dont le point d’appui est éloigné du centre de 25mm vers l’extérieur, ce qui fait entrer la jante de 25mm vers l’intérieur de la voiture.

A l’inverse, si déport ou ET négatif -15 fait ressortir la jante de 15mm vers le bord de l’aile. C’est donc très important de ne pas le modifier.

[Gregenight]

Merci beaucoup pour vos explications.
Ça devient plus clair!

En fait c est pas si simple d acheter un jeu de jantes sans se tromper!!!

Donc je commencerai par vérifier les dimensions indiquées dans la portière, puis l entraxe des trous et enfin le déport!

Allez y a plus qu'à chercher!!!

Encore merci a tous!

[Outlander 68]

Pas si simple
... il suffirait de ce focaliser uniquement sur des jantes ou roues complètes pour F48...à partir de là,c'est les doigts dans le nez

Fait un tour sur werksraeder24.de
Vu a partir de 899,-EUR en occasion (pro)
https://www.werksraeder24.de/winterkomp ... he=610&p=3

[Gregenight]

Merci!
Oui ça serait plus sûr...

Je vais aller jeter un coup d oeil sur ce site!

[ferny37]

Si cela peut te convenir, je connais un vendeur dans l'Est, qui revend des jeux de roues OEM BMW qu'il récupère en concession allemande (il y est salarié)

Il a ça par exemple :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 1481102916
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 1481102916

L'idéal est de le contacter pour ta recherche, car il vend sur LBC sous plusieurs profils.

Je lui ai déjà acheté 2 jeux, c'est sans surprise, il est très honnête sur l'état. Et il propose les expéditions.

[Gregenight]

Merci je vais essayer de le contacter

[richardjl41]

ces bridgestone sont de vraies savonnettes sur le mouillé, une horreur que je vais changer derechef, mais j'hésite entre les michelin sport 5, les GY assymetric 6 et le nouveau Conti premium contact 7 (putain, les noms à rallonge!!)!

[Outlander 68]

...bien d'accord avec toi Turanza (même sur Duster "pas de puissance derrière") et bien aussi cette mauvaise sensation
(bref rattrapé avec élargissement + pneumatique A/T...pas de pitié)

Mouchoir de poche avec ces 3 nouvelles références
Perso dans l'ordre
1- michelin
2- continental
3- Goodyear

...même surpassera quoi qu'il arrive les Turanza

[330dMPerf]

@richardjl41 on parlait ici de roues et pneus hiver…
Mais les modèles été que tu cites sont ceux que je te conseillerais, presque dans le même ordre qu’@Outlander 68, le GY A6 en 2 et le conti PC7 en 3… et avec la même conclusion.
Ces 3 sont d’une gamme supérieure et plus performante.