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Bonjour

J’ai un série 3 GT (F34). J’ai un problème concernant le coffre, impossible de l’ouvrir. Il apparaît comme ouvert au niveau du tableau de bord. Les lumières sont allumés, comme s’il était ouvert.
Je l’ai emmené dans un garage indépendant, ils ont démontés tous les plastiques et autre afin de pouvoir ouvrir le coffre et/ou trouver la fameuse gâchette d’ouverture manuelle. Sauf qu’on a ni pu ouvrir le coffre ni trouver la fameuse gâchette.
Avez vous une idée de ce que je peux faire avant d’aller voir bmw ?
De plus, savez vous quel ligne de code puis-je coder via Bimmercode afin de pouvoir activer les caméras en marche arrière ?
En effet, comme le coffre apparaît ouvert, les caméras sont en off.. pas pratique.

En vous remerciant..

Sur ta F34, tu as des vérins électriques ?
Si c’est le cas, tu ne risques pas de trouver de système de déverrouillage , c’est géré par le module ´ rem ´ …et via le module ´ fem ´ si access comfort… et capteurs à ´ effet hall ´ dans le vérin qui donnent la position , si je ne me trompe pas….

De toute façon, ton électronique considère ton coffre ouvert, donc il ne t’autorise pas l’ouverture ..
Normalement ta touche d’ouverture de coffre dans l’habitacle( je crois que la télécommande aussi) te permet aussi de refermer ton coffre en la maintenant en position , as-tu essayé cela ?


Je ne sais pas s’il existe une manip pour remise à zéro du système, ou s’il faut passer par le logiciel BMW ….
Désolé…

Merci pour ta réponse.
En effet, c’est des vérins électriques… et j’ai également le access confort.
Il n’est pas possible d’indiquer à ce module que le coffre est fermé via un codage avec l’application Bimmercode ?

J’ai essayé le bouton dans l’habitacle et la télécommande.. hélas rien ne fonctionne.
Bmw me propose de passer au diagnostic, 390€, + le prix de l’intervention après avoir trouvé le problème.. c’est hors de prix pour un problème qui nécessite aucune pièce ou intervention physique..

Aucune pièce … pas sûr… puisque quelque chose dit à l’électronique que le coffre est ouvert …

Donc soit c’est un pb logiciel et effectivement une simple remise à zéro s’impose…
soit c’est un pb de vérin qui donne une mauvaise info ……ou de module électronique…..

j'ai le même problème avec mon coffre sur ma f22 , et les ingénieurs de chez bm sont trop intelligents , pour rabattre les sièges faut ouvrir le coffre et pareil pour avoir un rdv faut d'abors un diagnostique qui peut atteindre 300€ et qui les atteindrons forcement , y a pas de solution à part percer le coffre ?

Je me permet de remonter le sujet, si quelqu’un a eu le même problème et à trouvé une solution ?
Revenant de l’étranger, j’ai récupéré ma voiture au box il y a 3 semaines, je cherche donc à nouveau à résoudre ce problème.

J’ai trouvé cette image sur un autre forum, pour vous aider.
Je pense que c’est la solution, forcer la serrure et changer le moteur + la serrure..

Pour quelqu’un qui ne voulait pas …

390€, + le prix de l’intervention après avoir trouvé le problème.. c’est hors de prix pour un problème qui nécessite aucune pièce ou intervention physique.

Tu veux tout casser et tout changer …
tu t’es renseigné du prix des pièces ?
Bmw t´a proposé cette solution ?

Je ne sais pas comment débloquer ce coffre, mais ce que je pense, c'est que c'est mal conçu.
Il faudrait qu'il y ait une tirette accessible auprès du siège arrière, avec un câble actionnant l'ouverture du coffre. Ceci serait le minimum
Maintenant, on constate que le coût de l'intervention est prohibitif
On se demande alors si BMW ne l'a pas fait exprès.... Mal faire pour gagner plus d'argent Quelle mauvaise politique commerciale !