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Bonjour,
J'ai depuis quelques temps une mini r50 de 2002. La voiture s'ouvre parfaitement à distance, mais quand je veux la fermer à distance elle se ferme et s'ouvre juste après... Ce qui est plutôt pénible... Le seule moyen de fermer la voiture est de la fermer de l'intérieur coté passager en appuyant sur le bouton de verrouillage du tableau de bord. Seule soucis avec cette méthode est que la trappe à essence ne se ferme pas. Je pense que le soucis vient de la trappe à essence, qui essaye de se fermer (car on voit bien que le locker sort) mais qu'il n'arrive pas à s'agripper à la trappe. Ma mère (qui avait cette voiture) m'a dit que ça venait surement de ça car elle aurait cassé le petit cran de la trappe à essence qui fait que le locker reste agrippé à la trappe.

Ma question est donc, est-ce que ça peut vraiment venir de ça ? Et si oui je dois donc changer ma trappe à essence uniquement ?

Merci pour votre aide, cordialement

Aurait été plus embêtant sans toutes ces infos...merci

Oui si l'actionneur de la trappe est défaillante...en général c'est le contraire quand défaillant il reste fermé (impossible a ouvrir sans tirette déverouillage)
Peut être avez vous forcé pour ouvrir a un moment donné (Maman Hulk )...bref

Pour être certain peut être vérifier fusible,qui devrait être F37 (20A) sur ton model (boitier fusible a coté du repose pied)

A voir pour le remplacement ensuite de la position 7 et ou 5 si nécessaire (si juste ces deux positions il y en aurait pour 150,-EUR max en pièces BMW)

https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... 1177115559

Bonjour, merci beaucoup ! Oui exactement ma mère à un moment tiré sur la trappe à essence mais la tige sort toujours quand on actionne la fermeture. Cela pourrait donc être la pièce 5 à changer ?

Ceci :
https://www.reparcar.fr/trappe-dessence ... 1177061286

Devrait le faire...cependant renseigne toi avant auprès du vendeur concernant les retours éventuel

Pas mal de coquille sur l'annonce pourtant pro

51177061286 ne correspond pas vraiment à la trappe mais juste au couvercle (position 6)
Idem provenance VIN mais incomplet et boite de vitesse GS685BG... pas de boite 6 sur R50
Provenance certainement R55/56 dans ce cas
Mais là aussi il indique le type moteur 1ND bien R50
...
Un peu brouillon son annonce

Ah oui en effet pas mal d'incohérence dans cette annonce. Je vais voir si je peux le contacter ou alors voir ailleurs.

Merci encore !

Bonjour, j'ai pris des photos de ma trappe à essence les voici.

Le cache :


La tige ouverte soit quand j'actionne la fermeture de la voiture :


La tige fermé soit la seconde après que j'ai actionné la fermeture ce qui est normale car la trappe est ouverte mais elle le fait aussi quand elle est fermée. La voici :


Le système de fermeture:


Comme ça je ne vois pas de défaut de ma trappe, la tige sort bien et après s'il y a un bout de plastique en moins dans ma trappe qui fait que la tige rentre des-suite je ne sais pas... Ma trappe à t'elle une casse physique quelques part ?

tu devrais faire un bon nettoyage...
as tu essayé en exerçant une pression sur la trape une fois fermée ?

Bonjour, oui je pense aussi ça c'est sûr pas très propre... Oui j'ai essayé et ça n'a rien changé, après peut-être qu'il faut presser plus au moins fort et je n'ai pas essayé. Peut-être que ma tige va pas assez loin à cause de l'usure... Je ne sais pas trop je vous avoue que je ne comprend pas.. Après si ça se trouve ça se joue à quelques millimètre à peine visible.

Bonjour, personne n'a de solutions ? Avec les photos et le restes il n'y aurait pas une solution simple ?

Perso je trouve que vous vous éloignez du pb de base …le pourquoi tu n’arrives pas à verrouiller ta voiture …
Pour moi ça me semble pas incohérent que quand tu fermes de l’intérieur , ça ne soit pas obligatoire pour le verrouillage de la trappe …

Pour en revenir à ton pb de base , si réouverture, c’est que l’électronique constate un défaut sur ton système à la fermeture ….soit un verrouillage qui ne s’effectue pas , soit un contrôle de l’objet verrouillé qui n’est pas validé….

Donc ça pourrait être électronique, et là c'est plus complexe et plus chère j'imagine. Après je trouve bizarre que quand je ferme de l'intérieur seule la trappe ne se ferme pas. Ça vient forcément d'une porte qui ne se ferme pas, sinon la fermeture et l'ouverture juste après n'aurait pas lieux... C'est un peu de la sorcellerie l’électronique des années 2000.

Oui voilà c'est ça ma voiture constate que ça ne se ferme pas (ou mal) à un endroit, donc comment régler ça ?
"soit un contrôle de l’objet verrouillé qui n’est pas validé" : Ça peut être quoi comme problème ça ?

Peut-être que j'ai un fusible mort mais normalement ça fait que je ne devrait même pas pouvoir ouvrir ou fermer mes portes ?

Vraiment je ne sais pas...mais peut être (sur image semble effectivement pas très propre)
Peut être que la tirette a cet endroit est un peu grippé (saleté,usure...) un coup de WD40 peu aider.
Comme doit être "synchrone" à la fermeture si la trappe tarde par rapport aux autres ouvrant...peut être problématique

Tu n'as que la trappe qui ne répond pas correctement ou également d'autre ouvrant

Pour moi c'est lui le fautif "trop lent ou autre"

Loulou71 a écrit : 17 nov. 2021, 23:22

Bonjour, personne n'a de solutions ? Avec les photos et le restes il n'y aurait pas une solution simple ?

en regardant bien tes photos, je pense que la voiture ne peux pas savoir si la trappe est ouverte ou fermé, ( pas de capteur ).
Mais seulement le loquet ou tige pour verrouiller.
Donc, une fois la trappe ouverte, est-ce que la tige sort quand tu es à l'intérieur, ou à l'extérieur ?

peut etre aussi controlé les capteurs se fermeture des ouvrants

Tu peux peut-être essayer de verrouiller une porte après l’autre , en mode manuel et essayer ton verrouillage avec la clé pour voir si le système accepte ce verrouillage ….
Après , il faut passer par le logiciel connecté à ta prise obd pour contrôler tout ce qui se passe ou pas dans ta voiture …

@Outlander 68
Tu as trouvé le schéma électrique ?
Tu peux m’envoyer le lien en mp ?
Je ne sais pas s’il y a un capteur de contrôle …de position ou effet de hall…à moins que le module analyse l’intensité de verrouillage





Pour la trappe , en la laissant ouverte , tu dois pouvoir voir si la ´ tirette ´ marche ou pas …

Outlander 68 a écrit : 18 nov. 2021, 16:02

Vraiment je ne sais pas...mais peut être (sur image semble effectivement pas très propre)
Peut être que la tirette a cet endroit est un peu grippé (saleté,usure...) un coup de WD40 peu aider.
Comme doit être "synchrone" à la fermeture si la trappe tarde par rapport aux autres ouvrant...peut être problématique

Tu n'as que la trappe qui ne répond pas correctement ou également d'autre ouvrant

Pour moi c'est lui le fautif "trop lent ou autre"

Oui je vais essayer de la nettoyer déjà ça peut être que bénéfique haha.

Oui j'ai que la trappe qui ne se ferme pas, tout le reste fonctionne bien.

Ah d'accord oui si il est en retard, la voiture pense être ouverte à un endroit et donc ré-ouvre tout.

music2105 a écrit : 18 nov. 2021, 20:21

Tu peux peut-être essayer de verrouiller une porte après l’autre , en mode manuel et essayer ton verrouillage avec la clé pour voir si le système accepte ce verrouillage ….
Après , il faut passer par le logiciel connecté à ta prise obd pour contrôler tout ce qui se passe ou pas dans ta voiture …

@Outlander 68
Tu as trouvé le schéma électrique ?
Tu peux m’envoyer le lien en mp ?
Je ne sais pas s’il y a un capteur de contrôle …de position ou effet de hall…à moins que le module analyse l’intensité de verrouillage





Pour la trappe , en la laissant ouverte , tu dois pouvoir voir si la ´ tirette ´ marche ou pas …

D'accord je vais essayer tout ça merci.

En laissant la trappe ouverte, la tirette sort bien et rentre juste après.

D'après ce que je vois tout est synchrone, la tirette sort rapidement en même temps que les portes se ferment, et rentre en même temps que les portes s'ouvrent à nouveau.

Pour la trappe , du point de vue électrique , c’est bon ça marche !!
Maintenant il faudrait que tu puisses comparer la longueur de la tirette en position verrouillée pour voir si elle est assez longue … ta trappe ne doit pas s’ouvrir en mode fermé…

Donc maintenant il faut que tu te penches du côté des verrouillages de portes …

C'est ce que je pense aussi !

Oui je regarde ça, peut-être qu'elle n'est pas assez longue... Après comment savoir je ne peux pas comparer avec une autre tige...

Depuis que ma mère à forcer sur la trappe plus rien ne se ferme à distance...

Après je peux fermer ma voiture de l'intérieur que quand je suis côté passager mais pas conducteur...

Je crois avoir trouvé quelques choses.

Voici un screen d'une vidéo youtube, et comme on peut voir (entouré en rouge) je trouve que la tige (en mode ouverte) est beaucoup plus ressortis que sur la seconde photo qui est ma trappe (qui est aussi ouverte) :


La seconde image qui est ma trappe :


Ça peut donc venir que ma tige est trop courte ? Et qui donc fait que la tige ne va pas jusqu'au bout, et donc que le système pense que la trappe est ouverte ce qui enclenche la réouverture de toutes les portes ?

Loulou71 a écrit : 18 nov. 2021, 21:28

Oui je regarde ça, peut-être qu'elle n'est pas assez longue... Après comment savoir je ne peux pas comparer avec une autre tige...

Il faudrait qu’une autre mini te donne l’info !!

Depuis que ma mère à forcer sur la trappe plus rien ne se ferme à distance...

Ça c’est pas bien
Ça ne sert à rien de forcer !!

Donc voilà une info importante !

As-tu essayé de déconnecter le verrouillage électrique et aussi essayer de verrouiller ta voiture ?
Ça donne quoi en faisant cela ?

Il me faut aussi le mois de 2002 …avant février ou après ?