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Hello tout le monde,

Est-ce que quelqu'un saurait m'expliquer les codes erreurs que j'ai pu obtenir ce jour ?
véhicule: 525XD, 2011, 145'000km. Batterie changée il y a une semaine.
Pour le Confort Access je vais changer les poignées dès que je les reçois.
Symptômes actuelles: à chaud uniquement la voiture à l'arrêt mais vitesse en prise (boite auto) le ralentit est instable et parfois elle cale (rarement). En roulant elle donne des à coups à bas régime et parfois l'information "groupe moteur propulseur" s'affiche pour quelques secondes. En gros c'est entre les vitesses 2-3-4.
Si je roule à un rythme plus soutenus ou sur autoroute pas de soucis.
J'amène la voiture chez le garage (non officiel BWM) demain, mais histoire de pas me faire avoir je cherche des explications ailleurs ;-)





D'avance merci pour votre aide.

Bonjour Nijupilu
Lorsque tu effaces ces défauts lesquels reviennent ?
Si les 3 erreurs de capteur de pression reviennent...
1 - Commencer par le vérifier...
Sous la protection accoustique, accès direct au capteur devant sur le rail.
Connecteur bien enfiché, control visuel des pin, du cable en tout cas ce qui est visible..
Et.. présence de tension d'alim (5v), de signal (0,400v-3,5v) et masse au connecteur..
Ensuite.. débrancher le cable "aux 2 bouts" (soit côté dde et capteur) pour tester leur intégrité.
Tu peux retrouver le cable au dde borne 33-34-35 (1er connecteur le plus gros) dans l'ordre alim-signal-masse.
Si tout est ok vérifier la soupape régulatrice de pression de rail - petite pièce avec un connecteur à l'autre bout du rail !
Mêmes contrôles que pour le capteur

Bonne recherche.

Voilà j'ai récupéré ma voiture hier après-midi. Le garage a très vite trouvé le soucis: capteur de régulation diesel.
J'ai pu rouler hier une centaine de km (autoroute, ville, route secondaire). Tout va bien pour le moment, ralentit stable, plus d'à coups en roulant et plus de message "groupe propulseur" :-D le bonheur !

Merci quand même pour le retour..