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Bonjour a tous me revoilà après avoir vendu mon 4.6is et un an de roulage en e46 cab je décide de racheter un X5 3.0d de 2005
Je l.ai depuis une semaine et je m apperciis qu il a plein de problème je ai rappeler le vendeur et me dit que je veux l arnaquer
La.liste des problèmes
Collecteur d échappement fendu
Vitre avant gauche qui ce bloque si on l'a.desce'd trop bas
Veilleuse avant hs
Clim déchargée
Bouton de toit panoramique HS
Prise allume cigare HS
Jeu dans la direction
Freinage tremble a l avant si trop énergique
Lave glace HS
Clef ne ferme pas a distance
Et je pense que je vais encore en découvrir

Si acheté à un particulier, je dirais qu'il faut assumer ces problèmes inhérents à un vieux véhicule d'occasion.

Si c'est un pro, à voir, mais la plupart des choses que tu cites ne sont pas garantis pas la garantie légale. Après une semaine tu peux probablement invoquer une nullité de la vente, demande une reprise du véhicule mais tu perdras la CG si déjà faite.

Reste l'aléa de l'achat occasion de plus de 15 ans quand même
...n'as tu pas testé avant achat ces points défaillants qui semblaient déjà présent.

Impasse sur prix d'achat,la remise en ordre si possible pour toi et sauver cet X5 ou revente...avant prise de tête reste des solutions

Courage et félicitations d'avance pour le remise en ordre...un challenge pour amoureux

Comme quoi on ne teste jamais assez l'ensemble des éléments
Bon courage pour la suite

Tu n'as pas fait un essai complet de ce véhicule avant l'achat ? certaines choses auraient du attirer ton attention , non ?

Salut. En regardant de trés prés la liste de ces avaries, il s'avère que 80% d'entre elles sont mineures et peuvent être réparées par vous ( si un minimum bricoleur.....) pour une somme réduite en achetant les pièces sur le net. Aprés achat du mien, j'ai également eu 4 , 5 mauvaise surprises dont certaines , les mèmes que toi ( lave glace, vitre avant droite HS, capteurs recul, mécanisme poignée de porte, filtres jamais changés, boite auto jamais vidangée, etc......)
Mais vu l'age du X5, son kilomètrage et son prix, je l'ai assumé, remis en ordre en qq mois, a peu de frais.
Il est depuis fiable et très agréable !
Si l'on ne veut pas prendre ce risque, il faut acheter a un pro ou acheter neuf.

Mais je te comprends néanmoins ; que ce ne soit pas un super nouvelle malgré tout. Mais tu verras, une fois résolu, petit a petit, ton X5 te donnera beaucoup de plaisir ! Mais aprés une transaction, il y a toujours un minimum d'investissement en temps et argent a faire sur ce type de véhicule haut de gamme, donc complexe, pleins d'options et de bidules en tout genre et lourd, donc a contraintes mécanique importante.

Pour être pragmatique, voici ce que m'a couté en temps et argent, tous les petits ennuis dont était victime mon X5 au moment de l'achat, et que je n'avais pas forcément tous remarqué lors de l'essai :

- mécanisme de vitre arrière droite HS : 65 € / 2h
- mécanisme intérieur poignée de porte avant droite : 42 € / 2h
- 2 pompes lave glace : 24 euros : 30 minutes
- tous les filtres, derniers remplacement, ça devait être au jurassique : 125 € ( air + huile +carburant + déshuileur mousse + habitacle )
- capteurs radar de stationnement : 65 € / 2h
- vidange boite auto faite seulement 1 fois en 147 000 kms : 550 €
- compresseur de clim : pris en charge par le vendeur car vu lors de l'essais

Au final, cela n'a pas couté si cher que cela, et étant donné le prix d'achat raisonnable et l'âge du véhicule, je dirai que cela fait partie du jeux.
Je suis presque certain que si j'avais acheté un autre X5, 2000 € plus cher, il y aurait eu aussi des choses a régler, donc je ne regrette pas.

Merci pour le retour.
Il est clair qu'avec une voiture qui prend de l'âge il faut s'attendre à ce genre de désagréments et être un minimum bricoleur pour y remédier soi même.

En effet cela reste correct . Profites donc bien de ton X 5

Moi je vais etre moins catégoriques que vous.
Meme achetée à un particulier, l'acheteur est couvert par une "garantie" vice caché.
Il aurait du remarquer la plupart des points, car visibles, mais un collecteur fendu, ou le jeu de direction peuvent etre considéré comme caché, surtout qu'ils devraient apparaitre sur le controle technique.
Après, il est clair que quand on achete un vehicule de plus de 16 ans, il faut etre plus vigilant, et moins "regardant" sur certains défauts.