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Bonjour et bonne année pleine de santé.
Il y a un bouchon sur le caisson contenant les batteries activeHybrid dans le coffre de ma X6 activHybrid de 2010.
Quand j'ouvre ce bouchon, je constate que le liquide sensé être dans ce caisson est en dessous du niveau minimum !
J'ai demandé à deux concessionnaires BMW mais bizarrement ils ne savent pas quel liquide est censé être dans ce caisson.
Quelqu'un saurait quel liquide est censé être dans ce bocal ?

Ci-dessous la photo du caisson en question (on voit un bout du bouchon à droite sur l'image) :

Chie un peu la honte,que 2 BMW ne savent pas te répondre...

C'est bien du LDR...circuit refroidissement batterie haute tension

Hello,
J'ai passé plus d'une heure et demi chez BMW pour essayer d'identifier le satané liquide de refroidissement de mes batteries hybrides.
La doc BMW ne le précise apparemment pas. Résultat, le chef d'atelier a fini par prélever un petit échantillon du liquide de refroidissement de mon réservoir de refroidissement des batteries hybrides et a conclu que c'était le même liquide de refroidissement que le radiateur.
Vu que j'avais déjà un bidon de ce dernier, il m'a gentiment fait le niveau du liquide de refroidissement des batteries haute tension.
Pour info, je lui ai dit que d'après un forum, c'est le LDR des batteries haute tension qu'il me faudrait, mais il a rigolé en disant que LDR voulait juste dire Liquide De Refroidissement

Ma faute du coup
En même temps si il leur faut un échantillon pour analyse (certes sérieux dans la démarche... et sous)
...mais bon,si réglé et confirmé par chef

Pas d'indication cependant sur la pourquoi du comment de cette perdition (en principe réglé a l'entretien régulier...premier 36 mois puis tous les 48 mois)

Ou aurait-il voulus dire que c'est un tout autre LDR (autre que celui du moteur) nécessaire

Merci pour ce suivi et partage