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Bonjour à tous,

Propriétaire d'un 220i GT de 2016 depuis 1 an (boite auto, 70 000km), je constate depuis quelques temps un bruit en lâchant l'accélérateur à basse vitesse, une sorte de léger "clac".

J'ai constaté que c'était plus à froid qu'à chaud et à basse vitesse uniquement (lien avec un rapport de vitesse en particulier?)
Je remarque que ça commence à le faire parfois au démarrage d'un feu rouge par exemple, ou en démarrage en côte.

Cela donne l'impression que quelque chose s'est "desserré".

Pour info, j'ai du faire changer il y a un mois le sélecteur de vitesse chez BMW (avec prise en charge partielle).

J'ai prévu courant mars de faire une vidange de boite chez un spécialiste bva, et pensais leur demander de regarder, mais je me demande s'il peut y avoir un lien avec l'intervention de BMW.
Sachant que j'aimerai éviter de repayer un diag chez eux si pas nécessaire...

J'ai lu sur un forum qu'il était question par exemple de graisser l'arbre de transmission, qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance !

Il faudrait investiguer
Effectivement si selecteur remplacé,un réglage (commande qui reste toujours par câble) est nécessaire

L'état des soufflets ok

Pas réellement de graisseur sur les arbres de sortie de boite...

Une usure sur suspension pourrait elle selon toi avoir ce même effet sonore (notamment coupelle,pallier,support)
Pas de "flottement" dans la direction ou usure pneumatique

Je ne pense pas que la suspension puisse faire ce bruit...

En complément j’ai pu remarquer qu’à chaud je n’entend pas le bruit.

Par contre à froid le matin il m’est arrivé que la voiture broute ou cale, je me demande si ça ne viendrait pas tout simplement des bougies d’allumage ?
(elles ont un peu moins de 30 000km)