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Salut j’ai un soucis de suspension qui fuit à lavant droit sur un châssis piloté Xdrive et BM me parle de 2000 euros les deux suspensions est ce que quelqun a déjà eu ce soucis et si oui comment a t’il fait ? BM pas BM ? Merci d’avance pour vos réponses

Bonjour,

Sur Jaguar ce type de panne arrive aussi régulièrement mais le changement du seul amortisseur HS est réalisable car l'électronique qui pilote l'ensemble compense les éventuels écart entre les deux amortos d'un train.

Le prix est ainsi réduit (1000€ pièce sur XJ).

Pas entièrement d'accord
Véhicule quand même de 2014...et si jamais remplacé ne peut être que bénéfique pour l'agrément et côté sécu.
Aucun pro ne te proposera le remplacement d'une seule suspension

...et j'ai même un doute,même si admettons véhicule 1 an et 10.000 km...le remplacement ce faisant toujours par paire
L'usure général faisant foi...pas possible de mettre un neuf d'un côté et garder l'autre usée,si 2014, au moins 100.000 km

Par contre il y a un peu d'abus sur tarif...2000,-EUR l'ensemble
La suspension est affiché sortie des stocks BMW 300,-EUR environ (x2 = 600,-EUR) +MO éventuellement garniture et basta
1000 max en passant par pro (droit et gauche)

Je doute qu'ailleurs (Eric) que le remplacement soit possible dans ces conditions (c'est onbligatoirement remplacement par paire,tout comme ci soucis freinage,pneumatique,biellette ou autres rotules

...en même temps sur Jag,ont l'habitude de fuite en tout genre
Peut peut être compenser les aléas de la route (symétriquement) mais a ce jour pas possible de parer a l'usure...

Merci pour vos réponses je compte faire les deux j’ai peut être trouvé un garage qui gère je croise les doigts car effectivement 2000 euros c’est de l’abus je trouve mais à ce qu’il parait il faut les reprogrammer c’est BM qui me la dit et le garage me dit que non il me dit que c’est pas les versions avec reprog … je suis perdu …

Si suspension piloté (option SA2VF) = calculateur dédié
Si calculateur = codage

Un indépendant spécialiste au mieux,outillé pourrait intervenir (BMW n'est pas vraiment "nécessaire")

J’ai contacte plusieurs garages et en effet avec l’équipement nécessaire ça se fait et sur les premiers retours petite économie quand même par contre il n’y a que BM qui font les amortisseurs mais je m’y retrouve sur le mains d’œuvre déjà