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question : sur la DS3 E tense, à priori j'ai une prise type 2. je ne pense pas avoir de prise Combo CSS ; vu le dessin. C'est dommage car sur les bornes Ionity on passe de 350 KW en Combo CSS à 50 KW en Type 2. Je ne pense de toute façon pas que ma DS3 accepte du 350 KW

les combo CSS sont les nouvelles prises sur les SUC TEsla. Pour mon Model S j'ai un adaptateur pour repasser en Type 2

A priori, c’est bien du CCS Combo. Ça charge jusque 100 kw

Je confirme. C’est la même base que la 208. Prise combo CCS mais limité à 100 kwh.

J’ai déplacé ton sujet qui était dans la rubrique BMW i

C'est CCS pour Combined Charging System et pas CSS

C'est déjà ce qu'il y avait sur la i3 quand elle l'avait l'option "charge rapide"

Davidcentrale a écrit : 03 avr. 2022, 22:26

Je confirme. C’est la même base que la 208. Prise combo CCS mais limité à 100 kwh.

c'est déjà sympa 100 kwh

j’ai regardé sur la DS3
je sais pourquoi je pensais que la prise etait un type 2
les trous correspondant a la prise CCS sont bouchés par un cache…..

En effet, idem sur l'i3, pour éviter sans doute que l'eau n'y rentre quand la voiture est garée en extérieur et branchée en Type 2

tu as raison, cela doit être la raison