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bonjour , hier j'ai fais du "4x4" boue... et j'ai le voyant 4x4 qui s'allume mais pas en permance, est ce qu'il faut que j'appuye sur le bouton en bas, pour mettre le voyant 4x4 en permanence allumé??

merci

le voyant qui s'allume momentanément indique que le système "travaille" pour corriger la trajectoire. En terrain mou le manuel conseille de débrancher le DSC. Personnellement je n'ai jamais vu de grandes différences avec le système déclenché ou pas...

L'autre jour, on s'essayait en moto sur un terrain de course de prairie, et un collegue est venu faire quelques tours avec son x3, sur de la terre moyennement glissante, la difference etait vraiment flagrante : dans un cas, ca ne chassait pas, mais passait moins vite au tour, dans l'autre cas, ca glissait de partout, mais tournait plus vite

toby t'as pas une vidéo de ca ?

Malheureusement non, j etais sur mon vieux 400xr a essayer de suivre les jeunes en ktm ...

c'est bon ca ! je serais bien venu avec ma vieille Ténérée

PDD a écrit :

le voyant qui s'allume momentanément indique que le système "travaille" pour corriger la trajectoire. En terrain mou le manuel conseille de débrancher le DSC. Personnellement je n'ai jamais vu de grandes différences avec le système déclenché ou pas...

Dans un premier temps, tu ne débranche pas le DSC mais tu actives le DTC (contrôle dynamique de traction).
Dans un deuxième temps tu peux désactiver toutes les aides électroniques.
Je pense que la première option est nettement suffisante dans la plupart des cas. (sable, boue ou neige)

Bonjour,

En effet activer le DTC suffit, celui ci autorise un patinage des roues contrôlé ce qui est le bon compromis pour avoir assez de puissance/vitesse. Le DSC off le X3 devient une luge.....